Беларус 1502 Руководство по эксплуатации онлайн [22/238] 142941

22 1502-0000010 РЭ

Управление стояночным тормозом ручное, пневматическим краном обрат-

ного действия 2.

Привод управления тормозами прицепа однопроводный, сблокированный с

управлением тормозами трактора ускорительным клапаном 9 и краном управления

тормозами прицепа 10, соединяется соединительной головкой 6 с пневматической

системой тормозов прицепа.

1 – компрессор; 2 – тормозной кран обратного действия; 3 – ресивер; 4 – регулятор

давления; 5 – тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором; 6 – соедини-

тельная головка; 7 – датчик давления воздуха; 8 – датчик аварийного давления воз-

духа; 9 – ускорительный клапан; 10 – кран управления тормозами прицепа; 11 – тор-

мозные краны

Рисунок 1.3 – Пневматическая система управления тормозами

Управление тормозами прицепа осуществляется в двух режимах: непосред-

ственное и автоматическое. Непосредственное управление осуществляется сни-

жением давления в соединительной магистрали прицепа при торможении тракто-

ра. При этом подача сжатого воздуха в пневмосистему прицепа прекращается.

Автоматическое управление тормозами прицепа осуществляется при аварийном

отсоединении прицепа от трактора в результате падения давления до нуля в со-

единительной магистрали прицепа.