Honda BF 20 — инструкция по снятию и установке гребного винта [74/306]

Превью страниц Страница 74 / 306
Honda BF 20 [74/306] Гребной винт
BF15D-BF20D
4-2
1. ГРЕБНОЙ ВИНТ
a. СНЯТИЕ
1) Выньте разводной шплинт и утилизируйте его.
2) Отверните корончатую гайку М10 с шайбой.
3) Снимите гребной винт с упорной шайбой.
b. УСТАНОВКА
1) Нанесите на шлицы и на резьбовую часть дейдвудного
вала морскую смазку.
2) Установите упорную шайбу фланцевой частью к картеру
механизма реверса.
3) Установите на дейдвудный вал гребной вал и шайбу 10 мм.
4) Затяните корончатую гайку М10 установленным моментом.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ:
1 Н·м (0,1 кгс·м, 0,7 фунт-сила·фут)
5) Если разводной шплинт не вставляется в отверстие, нужно
дополнительно подтянуть корончатую гайку, чтобы шплинт
вошёл в отверстие.
Не превышайте максимально допустимый момент
затяжки.
МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ:
35 Н·м (3,5 кгс·м, 25 фунт-сила·фут)
6) Вставьте новый шплинт, разведите усы шплинта и заче-
каньте корончатую гайку, как показано на рисунке.
Используйте оригинальные запчасти Honda
(из нержавеющей стали) или равноценные.
[1] ГРЕБНОЙ ВИНТ
[2] ШАЙБА 10 ММ
[3] РАЗВОДНОЙ ШПЛИНТ
[4] КОРОНЧАТАЯ ГАЙКА М10
[5] УПОРНАЯ ШАЙБА
Не использовать повторно
[1] ГРЕБНОЙ ВИНТ
[2]
РАЗВОДНОЙ
ШПЛИНТ
[4] ШАЙБА 10 ММ
[3] КОРОНЧАТАЯ ГАЙКА М10
[2] ГРЕБНОЙ ВИНТ
[3]
СТОРОНА
КАРТЕРА
МЕХАНИЗМА
РЕВЕРСА
[1] МОРСКАЯ СМАЗКА
[4] УПОРНАЯ ШАЙБА
смазка

Содержание

762

Подробная инструкция по снятию и установке гребного винта, включая советы по использованию смазки и моменту затяжки. Обеспечьте надежную работу вашего механизма.