Omron VZAB2P2BAA [49/218] Spannung ein

Omron VZAB2P2BAA [49/218] Spannung ein
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18 I67E-DE V1000 Kurzanleitung
Spannung EIN
Vergewissern Sie sich vor dem Einschalten der Spannungsversorgung,
dass alle Kabel ordnungsgemäß angeschlossen sind.
dass keine Schrauben, lose Drahtenden oder Werkzeuge im Antrieb vergessen wurden.
Nach dem Einschalten der Spannungsversorgung sollte die Betriebsartenanzeige
des Antriebs aufleuchten, und es sollten keine Fehler- oder Alarmmeldung ange-
zeigt werden.
Auswahl Steuermodus (A1-02)
Es sind drei Betriebsarten verfügbar. Wählen Sie für die jeweilige Anwendung, die der
Antrieb steuern soll, die am besten geeignete Regelbetriebsart aus.
Autotuning (T1-)
Die entsprechenden Antriebsparameter werden mit der Autotuning-Funktion automatisch
eingestellt. Es werden drei verschiedene Betriebsarten unterstützt:
Regelbetriebsart Parameter Haupt-Einsatzbereiche
U/f-Regelung
A1-02 = 0
(Werkseinstellung)
• Einfache Anwendungen mit variabler Drehzahlregelung; besonders
nützlich, wenn mehrere Motoren über einen einzigen Antrieb
betrieben werden sollen.
• Beim Ersetzen eines Antriebs, bei dem die Parametereinstellungen
unbekannt sind.
Vektorregelung
ohne Rückfüh-
rung (OLV)
A1-02 = 2
• Einfache Anwendungen mit variabler Drehzahlregelung
• Anwendungen, die hohe Präzision bzw. Hochgeschwindigkeits-
steuerung erfordern.
PM-Vektorrege-
lung ohne Rück-
führung
A1-02 = 5
• Anwendungen mit reduziertem Drehmoment mit Synchronmotoren
(SPM, IPM) und Energiesparfunktion.
Autotuning-Modus Parameter Regelbetriebsart Beschreibung
Autotuning mit
Motordrehung
T1-01 = 0 OLV
Wird durchgeführt, wenn der Antrieb für den Betrieb
mit Vektorregelung ohne Rückführung eingestellt ist.
Der Motor muss während des Einstellprozesses ohne
Last drehen können, um eine hohe Genauigkeit zu
erreichen.
Einstellung
Abschlusswider-
stand
T1-01 = 2 OLV, U/f-Regelung
Wird bei U/f-Regelung durchgeführt, wenn das Motor-
kabel sehr lang ist oder ausgetauscht wurde.
Autotuning mit
Motordrehung v für
Energiesparfunktion
T1-01 = 3 U/f-Regelung
Wird durchgeführt, wenn die Energiesparfunktion
oder die Drehzahlbestimmung eingeschaltet sind.
Der Motor muss ohne Last drehen können, um eine
hohe Einstellgenauigkeit zu erreichen.
ACHTUNG
Berühren Sie den Motor niemals vor Abschluss des Autotunings. Auch wenn der Motor
beim Autotuning nicht dreht, wird er während des Einstellprozesses mit Strom versorgt.

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