![Honda BF 100 [27/164] Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r](/img/pdf.png)
Honda BF 100 [27/164] Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r
![Honda BF 80 [27/164] Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r](/views2/1240233/page27/bg1b.png)
27
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ (тип R)
Рычаг дистанционного управления (тип R2)
РычАг диСтАНЦиОННОгО УПРАвлеНия
ФиКСАтОР РычАгА
вПеРед
МиНиМУМ МиНиМУМ
вПеРед
МАКСиМУМ
МАКСиМУМ
НАЗАд
НеЙтРАль
35˚ 35˚
НеЙтРАль
НАЗАд
РычАг диСтАНЦиОННОгО
УПРАвлеНия
СКОРОСТЬ
СКОРОСТЬ
ПЕРЕДАЧАПЕРЕДАЧА
Рычаг дистанционного управления пре
дназначен для изменения направ ления
и скорости движения, а также для от
соединения гребного винта от двига
теля.
Чтобы передвинуть рычаг, нужно на
жать и удерживать кнопку фиксатора.
НАЗАД:
Передвинув рычаг в положение «НА
ЗАД» (то есть приблизительно на 35°
назад от положения «НЕЙТРАЛЬ»), Вы
активируете передачу заднего хода.
Дальнейшее перемещение рычага в
этом направлении открывает дрос
сельную заслонку на максимум для
увеличения скорости движения лодки
задним ходом.
ВПЕРЕД:
Передвинув рычаг в положение «ВПЕ
РЕД» (то есть приблизительно на 35°
вперед от положения «НЕЙТРАЛЬ»), Вы
активируете передачу переднего хода.
Дальнейшее перемещение рычага в
этом направлении открывает дрос
сельную заслонку на максимум для
увеличения скорости движения лодки.
НЕЙТРАЛЬ:
Гребной винт заблокирован. Лодка не
двигается.
Содержание
- Игнорирование требований руководства может привести к повреждению мотора или другого имущества 1
- Примечание обозначает дополнительные полез ные сведения 1
- G пневматический подъемник с амортизатором t электрический подъемник с гидравлическим усилителем 2
- H румпель r дистанционное управление 2
- L 537 мм высокий транец x 664 мм сверхвысокий транец 2
- L r t d 2
- U европа 2
- Высота транца 2
- Дополнительное оборудование 2
- Код модификации пример 2
- Мы поставляем подвесные моторы honda моделей bf80a 90d 100a в сле дующих модификациях в зависимости от высоты транца системы управле ния и типа подъемного механизма 2
- Подъемный механизм 2
- Примечание модификации подвесных моторов могут отличаться в зависимости от страны поставки 2
- Система управления 2
- Целевой рынок 2
- G пневматический подъемник с амортизатором t электрический подъемник с гидравлическим усилителем 3
- H румпель r дистанционное управление 3
- L 537 мм высокий транец x 664 мм сверхвысокий транец 3
- L r t d 3
- U европа r российская федерация 3
- Высота транца 3
- Дополнительное оборудование 3
- Код модификации пример 3
- Мы поставляем подвесные моторы honda моделей bf80a 90d 100a в та ких модификациях в зависимости от высоты транца системы управления и типа подъемного механизма 3
- Подъемный механизм 3
- Примечание модификации подвесных моторов могут отличаться в зависимости от страны поставки 3
- Система управления 3
- Целевой рынок 3
- Содержание 5
- Содержание 6
- Содержание 7
- Меры обеспечения безопасности 8
- Ответственность водителя маломерного судна 8
- Правила безопасности 8
- Правила безопасности 9
- Опасность отравления оксидом углерода 10
- Опасность пожара и получения ожогов 10
- Правила безопасности 10
- Данные таблички и наклейки расположены в указанных на схеме местах они предназначены для предостережения о возможной опасности получения серьезных травм внимательно прочитайте надписи на табличках и наклейках а также замечания и предупреждения которые содержатся в данном руководстве если таблички отклеиваются или надписи на них становятся неразборчивыми обратитесь к официальному дилеру компании honda для их замены 11
- Расположение табличек 11
- Стандартная комплектация 11
- Опасность возгорания бензина 12
- Прежде чем заправлять топливный бак снимите его с лодки 12
- Расположение табличек 12
- Стандартная комплектация 12
- Названия и адреса производителя и уполномоченного представителя указаны в декларации соответствия ес 13
- Расположение сертификационной таблички се только тип u 13
- Расположение табличек 13
- Сертификационная табличка се 13
- Входное отверстие системы охлаждения с каждой стороны 14
- Выключатель электрического подъемника тип т 14
- Гребной винт дополнительное оборудование 14
- Противокоррозионный анод с каждой стороны 14
- Расположение основных узлов и деталей 14
- Регулировочный штырь наклона транца тип g 14
- Рычаг подъема мотора тип g 14
- Рычаг фиксатора кожуха задний 14
- Рычаг фиксатора кожуха передний 14
- Тип h с румпельным управлением 14
- Запасная скоба аварийного выключателя двигателя находится в комплекте инструментов 15
- Панель сигнализаторов 15
- Расположение основных узлов и деталей 15
- Румпель 15
- Сигнализатор pgm fi красный 15
- Сигнализатор низкого давления моторного масла зеленый 15
- Сигнализатор перегрева двигателя красный 15
- Сигнализатор системы зарядки acg красный 15
- Гребной винт дополнительное оборудование 16
- Противокоррозионный анод с каждой стороны 16
- Расположение основных узлов и деталей 16
- Рычаг фиксатора кожуха задний 16
- Рычаг фиксатора кожуха передний 16
- Тип r с дистанционным управлением 16
- В комплекте или как дополнительное оборудование 17
- Вертикальное расположение поста тип r1 17
- Зуммер внутри блока 17
- Интегрированное расположение поста тип r2 17
- Панель сигнализаторов 17
- Пульт дистанционного управления 17
- Расположение основных узлов и деталей 17
- Сигнализатор pgm fi красный 17
- Сигнализатор низкого давления моторного масла зеленый 17
- Сигнализатор перегрева двигателя красный 17
- Сигнализатор системы зарядки acg красный 17
- Тип r2 17
- Горизонтальное расположение поста тип r3 для одномоторной лодки для двухмоторной лодки 18
- Дополнительное оборудование для вертикального и горизонтального расположения для горизонтального расположения на двухмоторной лодке 18
- Приборная панел 18
- Расположение основных узлов и деталей 18
- Сигнализаторы падения давления масла перегрева двигателя системы зарядки acg pgm fi 18
- Тип r3 18
- Для всех типов 19
- Расположение основных узлов и деталей 19
- Топливный бак стандартное оборудование 19
- Топливопровод стандартное оборудование 19
- Расположение основных узлов и деталей 20
- Расположение основных узлов и деталей 21
- Включено 22
- Вперед 22
- Выключатель двигателя ключ зажигания рычаг переключения передач 22
- Выключено 22
- Запуск 22
- Назад 22
- Не оставляйте ключ зажигания в поло жении включено когда двигатель не рабо тает это приводит к быстрой раз рядке аккумуляторной батареи 22
- Нейтраль 22
- Органы управления и контрольно измерительные приборы 22
- Тип н 22
- Управление и принципы работы 22
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип н 23
- Рукоятка акселератора фиксатор рукоятки акселератора 23
- Аварийный выключатель двигателя аварийный линь со скобой 24
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип н 24
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип н 25
- Регулятор чувствительности румпеля 25
- Вперед 26
- Назад 26
- Нейтраль 26
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 26
- Рычаг дистанционного управления тип r1 26
- Вперед 27
- Назад 27
- Нейтраль 27
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 27
- Рычаг дистанционного управления тип r2 27
- Вперед 28
- Для одномоторной лодки для двухмоторной лодки 28
- Назад 28
- Нейтраль 28
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 28
- Рычаг дистанционного управления тип r3 28
- Включено 29
- Выключено 29
- Запуск 29
- Не оставляйте ключ зажигания в поло жении включено когда двигатель не рабо тает это приводит к быстрой раз рядке аккумуляторной батареи 29
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 29
- Тип r1 29
- Тип r2 29
- Фиксатор рычага управления выключатель двигателя ключ зажигания тип r1 типы r2 r3 29
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 30
- Рычаг холостого хода тип r1 кнопка холостого хода типы r2 r3 30
- Тип r2 30
- Аварийный линь со скобой 31
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 31
- Тип r3 аварийный выключатель двигателя тип r1 31
- Типы r2 r3 31
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 32
- Тип r1 запасная скоба аварийного выключателя двигателя тип r1 32
- Типы r2 r3 32
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип r 33
- Регулятор скорости троллинга дополнительное оборудование тип r 33
- Выключатель электрического подъемника тип н 34
- Двухмоторная лодка 34
- Изменение угла наклона 34
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип т 34
- Тип r1 34
- Тип r2 34
- Тип r3 одномоторная лодка 34
- Чрезмерный наклон подвесного мотора может привести к кавитации и выходу гребного винта из воды а вследствие подъема мотора выше установленного предела границы водяной насос может выйти из строя 34
- Выключатель подъемника на корпусе мотора 35
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип т 35
- Подъем мотора из воды 35
- Указатель угла дифферента в комплекте или дополнительное оборудование 35
- Клапан ручного подъема 36
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип т 36
- Органы управления и контрольно измерительные приборы тип g 37
- Рычаг подъема регулировочный штырь наклона транца 37
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 38
- Тип r1 38
- Тип н 38
- Типы r2 r3 38
- Фиксатор мотора в поднятом состоянии сигнализатор зуммер давления моторного масла 38
- В случае выхода из строя системы охлаждения двигателя включается сигнализатор перегрева красный и звучит сигнал зуммера в то же время частота вращения двигателя постепенно уменьшается 39
- Красный 39
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 39
- Сигнализатор зуммер перегрева двигателя 39
- Тип r1 39
- Тип н 39
- Типы r2 r3 39
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 40
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 41
- Запрещается красить противокорро зи он ные аноды слой краски снижает про ти во коррозионные функции анода что при водит к окислению и коррозий ным по вреж де ниям деталей подвесно го мо тора 42
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 42
- Стабилизатор движения лодки противокоррозионные аноды 42
- Входные отверстия системы охлаждения контрольное отверстие системы охлаждения 43
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 43
- Крышка заправочной горловины топливного бака с вентиляционным клапаном если укомплектовано топливным баком 44
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 44
- Рычаги фиксаторов кожуха двигателя передний и задний тахометр в комплекте или дополнительное оборудование 44
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 45
- Указатель уровня топлива 45
- Указатель уровня топлива показывает количество топлива в баке 45
- Штуцеры топливопровода в комплекте 45
- Эти штуцеры предназначены для под соединения топливопровода который соединяет топливный бак с подвесным мотором 45
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 46
- Разъем протокола nmea 2000 функция учета моточасов 46
- В зависимости от модели устрой ства сигнал может отличаться 47
- Включите информирование о пла новом обслу живании 47
- Включите питание устройства пре жде чем включать двигатель 47
- Когда вы подключили совместимое ус тройство через про токол nmea 2000 47
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 47
- Соблюдайте указания на дисплее ус тройства 47
- Органы управления и контрольно измерительные приборы для всех типов 48
- Выбор лодки 49
- Высота транца 49
- Мощность двигателя 49
- Неправильная установка подвесного мо тора может привести к его падению в воду отклонению лодки от курса сни жению мощности двигателя или чрез мерному потреблению топлива 49
- Установка подвесного мотора 49
- Установка подвесного мотора 50
- Крепление подвесного мотора 51
- Номинальный момент затяжки 51
- Установка подвесного мотора 51
- Угол наклона на скорости 52
- Установка подвесного мотора 52
- Каждый раз после изменения наклона подвесного мотора проверяйте надеж ность фиксации регулировочного шты ря чтобы предотвратить повреждение мотора или лодки 53
- Тип g 53
- Установка подвесного мотора 53
- Подключение аккумуляторной батареи 54
- Установка подвесного мотора 54
- Установка подвесного мотора 55
- Установка подвесного мотора 56
- Минимальный допустимый диаметр из гиба троса дистанционного управления составляет 300 мм прокладка троса с изгибами меньшего диаметра приведет к сокращению срока службы троса или передаточного механизма и отрица тельно повлияет на функционирование рычага управления 57
- Установка подвесного мотора 57
- Выбор гребного винта 58
- Установка подвесного мотора 58
- Как снимать устанавливать защитный кожух 59
- Контрольный осмотр 59
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 60
- Моторное масло 60
- Моторное масло является основным фактором который влияет на экс плуатационные свойства и ресурс двигателя не советуем применять неочищенные и некачественные мо торные масла поскольку они имеют недостаточные смазывающие свой ства работа двигателя при недостаточном уровне моторного масла может при вести к поломке двигателя 60
- Если во время проверки вы заметили что моторное масло загрязнено молоч ного цвета или его количество увеличилось замените моторное масло ниже в таблице приведены возможные причины данных неполадок 61
- Как снять крышку картера 61
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 61
- Поверните крышку на 90 против часовой стрелки чтобы расположить ушко крышки горизонтально 61
- Потяните крышку вверх чтобы снять ее 61
- Емкость топливного бака отдельный бак 62
- Как закрыть крышку картера 62
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 62
- Не заливайте в картер двигателя из лишнее количество моторного масла после долива проверьте уровень масла в двигателе работа двигателя при не достаточном или избыточном уровне моторного масла может привести к по ломке двигателя 62
- Примечание прежде чем снимать крышку бака откройте вентиляционный клапан если клапан плотно закрыт то снять крышку будет тяжело 62
- Топливо для моделей укомплектованных топливным баком 62
- Использование спиртосодержащих видов топлива 63
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 63
- Примечание 63
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 64
- Проверка гребного винта и шплинта 64
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 65
- Опустите румпель определите же лаемое положение регулировочно го блока и затяните болт с буртиком 8 28 мм 65
- Поднимите румпель отверните болт с буртиком 8 28 мм и снимите регу лировочный блок 65
- Предусмотрена возможность выбора одной из трех стандартных регулиро вок высоты и наклона ручки румпеля путем замены положения регулиро вочного блока выберите удобный для судоводителя угол и высоту румпеля и закрепите блок 65
- Регулировка высоты и наклона румпеля тип н 65
- Установите регулировочный блок так чтобы выбранный угол наклона румпеля был указан здесь 65
- Для обеспечения плавного управления отрегулируйте чувствительность ры чага дистанционного управления та ким образом чтобы при передвижении ощущалось незначительное сопротив ление для этого поверните винт регу лятора вправо или влево 66
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 66
- Проверьте плавно ли двигается мо тор когда вы поворачиваете румпель 66
- Проверьте чтобы рычаг дистанцион ного управления двигался плавно 66
- Тип r3 66
- Чтобы вам было удобнее управлять лодкой отрегулируйте чувствитель ность румпеля таким образом чтобы во время поворота ощущалось не большое сопротивление 66
- Чувствительность румпеля тип h чувствительность рычага дистанционного управления тип r1 тип r2 66
- Влагоотделитель аккумуляторная батарея 67
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 67
- Правила эксплуатации аккумуляторных батарей могут отличаться в зависимо сти от их типа и изложенные ниже указания могут не соответствовать осо бенностям аккумуляторной батареи вашего подвесного мотора смотрите инструкцию производителя аккумуля торной батареи 67
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 68
- Вероятность коррозии возрастает если анод окрашен или загрязнен 69
- Другие проверки 5 комплект инструментов см стр 125 69
- Контрольный осмотр перед пуском двигателя 69
- Проверьте следующие узлы и детали 69
- Бензин является легковоспла меняющимся веществом и при определенных условиях взрыво опасен взрыв испарений бензи на может вызвать тяжелые или даже смертельные травмы 70
- Для моделей укомплектованных топливным баком 70
- Запуск двигателя 70
- Подсоединение топливного бака 70
- Примечание 70
- В случае использования топливного бака стационарно установленного на лодке 71
- Запуск двигателя 71
- Запуск двигателя 72
- Не трогайте насос во время работы двигателя или когда поднимаете под весной мотор из воды это может при вести к переполнению влагоотделителя топливной системы 72
- Прокачка топливной системы 72
- Запуск двигателя 73
- Запуск двигателя тип h 73
- Чтобы предотвратить выход двигателя из строя из за перегрева не запускайте двигатель если гребной винт не погру жен в воду 73
- Запуск двигателя 74
- Запуск двигателя 75
- Если двигатель не прогрет до опти мальной температуры то при попытке увеличить скорость могут включиться сигнализатор и зуммер перегрева дви га теля в то же время частота вращения двигателя автоматически уменьшится 76
- Запуск двигателя 76
- Запуск двигателя тип r тип r1 76
- Примечание 76
- Чтобы предотвратить выход двигателя из строя по причине перегрева не за пускайте двигатель если гребной винт не погружен в воду 76
- Пуск двигателя 77
- Запуск двигателя 78
- Если двигатель не прогрет до опти мальной температуры то при попытке увеличить скорость могут включиться индикатор и зуммер перегрева двига теля в то же время частота вращения двигателя автоматически уменьшится 79
- Если из контрольного отверстия не вы текает вода или выходит пар остано вите двигатель проверьте защитную сетку входных отверстий системы ох лаждения и если нужно очистите их от посторонних предметов проверьте не закупорено ли контрольное отвер стие системы охлаждения если вода все еще не вытекает из контрольного отверстия обратитесь к официальному дилеру honda по обслуживанию подвес ных моторов не пользуйтесь подвес ным мотором пока проблема не будет устранена 79
- Запуск двигателя 79
- Примечание 79
- Запуск двигателя 80
- Примечание 80
- Типы r2 r3 80
- Чтобы предотвратить выход двигателя из строя по причине перегрева не за пускайте двигатель если гребной винт не погружен в воду 80
- Запуск двигателя 81
- Переведите рычаг дистанционно го управления в положение ней траль вы не сможете выключить питание если рычаг от клонен от по ложения нейтраль 81
- Поверните ключ зажигания в поло жение запуск и удерживайте его пока двигатель не заведется ког да двигатель заведется отпустите ключ зажигания чтобы он вернулся в по ложение включено 81
- Тип r2 тип r3 81
- Запуск двигателя 82
- Если двигатель не прогрет до оптималь ной температуры то при попытке уве личить скорость могут включиться ин дикатор и зуммер перегрева двигателя в то же время частота вращения двига теля автоматически уменьшится 83
- Запуск двигателя 83
- Примечание 83
- Аварийный запуск 84
- Запуск двигателя 84
- Примечание 84
- Запуск двигателя 85
- Переведите рычаг переключения передач или рычаг дистанционного управления в по ложение нейтраль n 85
- Предупреждение 85
- Система запуска с нейтрали не работает во время аварийного запуска перед ава рийным запуском двигателя проверьте чтобы рычаг переключе ния передач или рычаг дистанционного управления находился в положении нейтраль n иначе неожиданный резкий сдвиг лодки после запуска мо жет тяжело травмировать судо водителя или пассажиров 85
- Тип r3 тип r1 85
- Тип н тип r2 85
- Запуск двигателя 86
- Тип r1 86
- Тип н 86
- Если не зафиксировать аварийный вы ключатель двигателя скобой двига тель не заведется 87
- Запуск двигателя 87
- Зафиксируйте аварийный выключа тель двигателя скобой на конце линя аварийной остановки свободный ко нец аварийного линя должен быть надежно зафиксирован на запястье судоводителя 87
- Примечание 87
- Тип r1 87
- Тип н 87
- Типы r2 r3 87
- Запуск двигателя 88
- Тип r1 88
- Тип н 88
- Типы r2 r3 88
- Чтобы предотвратить выход двигателя из строя по причине перегрева не за пускайте двигатель если гребной винт не погружен в воду 88
- Запуск двигателя 89
- Обкатка 90
- Первые 15 минут 90
- Следующие 45 минут 90
- Следующие 60 минут 90
- Следующие 8 часов 90
- Эксплуатация 90
- Переключение передач тип н 91
- Примечание 91
- Тип g 91
- Эксплуатация 91
- Переключение передач тип r1 92
- Эксплуатация 92
- Переключение передач тип r2 93
- Эксплуатация 93
- Для двухмоторной лодки 94
- Для одномоторной лодки 94
- Переключение передач тип r3 94
- Эксплуатация 94
- Повороты тип н тип r 95
- Эксплуатация 95
- Движение с постоянной скоростью тип н 96
- Тип g 96
- Тип т 96
- Эксплуатация 96
- Примечание 97
- Эксплуатация 97
- Движение с постоянной скоростью тип r 98
- Одномоторная лодка двухмоторная лодка 98
- Тип r1 тип r2 98
- Тип r3 98
- Эксплуатация 98
- Примечание 99
- Тип r1 99
- Тип r1 тип r2 тип r3 99
- Типы r2 r3 99
- Эксплуатация 99
- Регулятор скорости троллинга дополнительное оборудование тип r 100
- Эксплуатация 100
- Когда угол наклона транца составляет 12 101
- Подвесные моторы типа t оборудова ны электриче ским подъемником кото рый дает возможность регулировать наклон мотора во время движения и поднимать его из воды после причали вания угол наклона можно регулиро вать как во время постоянного дви жения так и во время разгона чтобы получить максималь ную скорость и оптимальную управ ляемость и умень шить потребление топлива 101
- Подъемник работает пока вы удер живаете нажатую клавишу выключа теля и выключится как только вы ее отпустите чтобы наклонить подвес ной мотор на небольшой угол сильно нажмите и сразу же отпустите соот ветствующий up вверх или dn вниз край клавиши 101
- Регулировка наклона мотора тип r1 101
- Тип r2 101
- Тип н 101
- Чтобы отрегулировать оптимальный наклон подвесного мотора в зависи мости от условий движения нажимай те на верхний up или нижний dn край выключателя 101
- Эксплуатация 101
- Двухмоторная лодка 102
- Одномоторная лодка 102
- Примечание 102
- Тип r3 102
- Эксплуатация 102
- Во время движения с постоянной скоростью 103
- Эксплуатация 103
- Указатель угла дифферента в комплекте или как дополнительное оборудование 104
- Эксплуатация 104
- Не поднимайте мотор удерживая его за румпель 105
- Подъем подвесного мотора из воды тип g 105
- Эксплуатация 105
- Двухмоторная лодка 106
- Одномоторная лодка 106
- Подъем подвесного мотора из воды тип т 106
- Тип r1 106
- Тип r2 106
- Тип r3 106
- Тип н 106
- Эксплуатация 106
- Примечание 107
- Швартовка тип g 107
- Эксплуатация 107
- Примечание 108
- Швартовка тип т 108
- Эксплуатация 108
- Двухмоторная лодка 109
- Примечание 109
- Тип r3 выключатель подъемника на корпусе мотора тип т 109
- Эксплуатация 109
- Клапан ручного подъема тип т 110
- Эксплуатация 110
- Регулировка стабилизатора 111
- Эксплуатация 111
- В случае падения давления моторно го масла и или перегрева двигателя срабатывает одна или обе системы предупрежде ния когда система срабатывает часто та вращения двигателя постепенно уменьшается сигнализатор давления масла гаснет и включается красный сигнализатор перегрева двигателя также включается зуммер вмонтиро ванный в румпель тип н пульт дис танционного управления тип r1 или приборную панель типы r2 r3 вы не можете увеличить частоту вра щения двигателя открывая дроссель ную заслонку пока неисправность не будет устранена после устранения не ис правности ско рость двигателя по степенно увеличи вается 112
- В случае перегрева двигатель оста навливается через 20 сек после сра батывания системы ограничения ча стоты вращения двигателя 112
- Зуммер внутри корпуса 112
- Системы защиты двигателя 112
- Тип r1 112
- Тип н 112
- Типы r2 r3 112
- Условия и способы активации каждой из систем предупреждения acg си стема зарядки pgm fі перегрева двигателя давления моторного масла и заполнения влагоотделителя указа ны в таблице на следующей странице 112
- Эксплуатация 112
- В некоторых случаях несколько сигнализаторов и или зуммер могут включаться одновременно 113
- Зуммер также включится когда будут сброшены показания счетчика моточасов см стр 46 113
- Иногда может мигать реагируя на нарушение работы определенных систем 113
- Примечание 113
- Эксплуатация 113
- Примечание 114
- Эксплуатация 114
- Эксплуатация 115
- Запрещается красить противокоррози он ные аноды слой краски снижает про тивокоррозионные функции анода что приводит к окислению и коррозийным повреждениям деталей мотора 116
- Особенности эксплуатации подвесного мотора на мелководье 116
- Чрезмерный наклон подвесного мотора во время движения приводит к пере греву двигателя вследствие выхода гребного винта из воды а поднимание мотора из воды во время работы двига теля может повредить водяной насос 116
- Эксплуатация 116
- Несколько подвесных моторов 117
- Эксплуатация 117
- Аварийная остановка двигателя тип н тип r1 118
- Остановка двигателя 118
- Примечание 118
- Советуем иногда останавливать дви гатель с помощью линя аварийной остановки двигателя чтобы проверить работоспособность аварийного вы ключателя 118
- Типы r2 r3 118
- Чтобы срочно остановить двигатель в чрезвычайной ситуации потяните за линь аварийного выключателя чтобы сорвать скобу с аварийного выключа теля двигателя 118
- Нормальная остановка двигателя тип н 119
- Остановка двигателя 119
- Примечание 119
- Остановка двигателя 120
- Примечание 120
- Тип r 120
- Отсоединение топливопровода перевозка подвесного мотора 121
- Перевозка мотора 121
- Не перевозите лодку на прицепе с под нятым подвесным мотором если мотор упадет во время движения и лодка и сам мотор могут получить значитель ные повреждения 122
- Перевозка на прицепе тип н 122
- Тип r 122
- Транспортировка 122
- Если вы пользуетесь адаптером шланга 123
- Не допускайте попадания воды или ан тикоррозионных средств на элементы электрической системы под защит ным кожухом двигателя особенно на датчик кислорода контакт этого устройства с водой может вывести его из строя прежде чем наносить анти коррозионное средство накройте датчик кислорода защитной пленкой 123
- Чистка и промывка подвесного мотора 123
- Если для выполнения определенных работ по техническому обслужива нию нужно чтобы двигатель работал убедитесь что антикавитационная плита погружена в воду не меньше чем на 10 см иначе двигатель пере греется 124
- Используйте для ремонта и замены только оригинальные запасные ча сти honda или их эквиваленты при менение запасных частей которые не соответствуют установленным тре бованиям качества может привести к выходу подвесного мотора из строя 124
- Техническое обслуживание 124
- Комплект инструментов и запасных частей 125
- Техническое обслуживание 125
- Каждые 2 года или 400 м час 126
- Каждые 6 месяцев или 100 м час 126
- Каждый год или 200 м час 126
- Каждый раз перед использо ванием 126
- Каждый раз после использо вания 126
- Категория работ 126
- Первый месяц или 20 м час 126
- Периодичность проведени 126
- Регламент технического обслуживания 126
- См стр 126
- Техническое обслуживание 126
- 1 если вы используете подвесной мотор преимущественно в соленой воде процедуру нанесения смазки нужно выполнять чаще 2 указанные процедуры должны выполняться специалистом официального дилера honda по обслуживанию подвесных моторов 3 в случае коммерческого использования ведите учет моточасов для определения интервалов технического обслуживания 4 необходимо чистить и промывать подвесной мотор каждый раз после эксплуатации в соленой грязной или заиленной воде 5 проверьте легко ли заводится двигатель нет ли посторонних шумов и вытекает ли вода из контрольного отверстия 6 замените анод если он треснул или уменьшился приблизительно на треть от первичного размера 7 если условия эксплуатации предусматривают частое переключение передач советуем заменять передаточный трос каждые 3 года 8 проверьте патрубки топливопровода на отсутствие повреждений трещин и признаков протекания обнаружив любой из этих симптомов не пользуйтесь подвесным мотором пока официальный дилер honda не заменит топливопровод 127
- Примечания 127
- Техническое обслуживание 127
- Емкость масляного картера двигателя 128
- Моторное масло 128
- Рекомендуемое моторное масло 128
- Техническое обслуживание 128
- Примечание 129
- Техническое обслуживание 129
- Используйте только рекомендуемые или аналогичные рекомендуемым све чи за жи гания свечи зажигания с не сов мес тимыми тепловыми характе ри с тиками могут повредить двигатель 130
- Рекомендуемые свечи зажигания 130
- Свечи зажигания 130
- Техническое обслуживание 130
- Техническое обслуживание 131
- Величина зазора должна быть 132
- Используйте только рекомендуемые или аналогичные рекомендуемым све чи за жи гания свечи зажигания с не сов мес тимыми тепловыми характе ри с тиками могут повредить двигатель 132
- Примечание 132
- Рекомендуемые свечи зажигания 132
- Свечи зажигания должны быть надеж но затянуты недостаточно затянутые свечи могут перегреться и повредить двигатель 132
- Техническое обслуживание 132
- Величина зазора должна быть 133
- Техническое обслуживание 133
- Аккумуляторная батарея 134
- Правила эксплуатации аккумуляторных батарей могут отличаться в зависимо сти от их типа и изложенные ниже указания могут не соответствовать осо бенностям батареи вашего подвесного мотора смотрите инструкцию произво дителя аккумуля торной батареи 134
- Техническое обслуживание 134
- Техническое обслуживание 135
- Периодичность смазки 136
- Примечание 136
- Смазка наружных подвижных частей 136
- Техническое обслуживание 136
- Техническое обслуживание 137
- Влагоотделитель 138
- Снимая влагоотделитель будьте внима тельны чтобы не повредить кронштей ном провода 138
- Техническое обслуживание 138
- Номинальный момент затяжки 139
- Техническое обслуживание 139
- Примечание 140
- Техническое обслуживание 140
- Периодичность замены 141
- Периодичность проверки 141
- Техническое обслуживание 141
- Топливный фильтр 141
- Примечание 142
- Техническое обслуживание 142
- Периодичность промывки топливного бака 143
- Примечание 143
- Техническое обслуживание 143
- Система контроля токсичности отработанных газов 144
- Техническое обслуживание 144
- Предохранители 145
- Техническое обслуживание 145
- Номинальная сила тока 146
- Предохранитель системы зарядки acg 146
- Прежде чем менять перего ревший пре дохранитель обязательно определите и устраните причину пере горания если причина не устранена новый предо хранитель также может быстро пере гореть 146
- Прежде чем проводить проверку или за мену предохранителя acg обязательно отсоедините кабеля электросети от вы водов аккумуляторной батареи 146
- Техническое обслуживание 146
- Гребной винт 147
- Замена 147
- Максимальный момент затяжки 147
- Номинальный момент затяжки 147
- Примечание 147
- Техническое обслуживание 147
- Если двигатель попал в воду 148
- Если мотор работал под водой он мог получить механические повреждения в частности деформацию шатунов если коленчатый вал двигателя заедает во время вращения не пытайтесь запу скать двигатель пока подвесной мотор не отремонтируют 148
- Осмотр после эксплуатации 148
- Техническое обслуживание 148
- Примечание 149
- Топливо 149
- Хранение 149
- Слив топлива из сепаратора 150
- Хранение 150
- Аккумуляторная батарея 151
- Правила эксплуатации аккумулятор ных батарей могут отличаться в зависимо сти от их типа и изложенные ниже указания могут не соответствовать осо бенностям аккумуляторной батареи вашего подвесного мотора смотрите инструкцию производителя аккумуля торной батареи 151
- Хранение 151
- Условия хранения и перевозки 152
- Хранение 152
- Утилизация 153
- Поиск и устранение неисправностей 154
- Признаки возможная причина способ устранения 154
- Поиск и устранение неисправностей 155
- Признаки возможная причина способ устранения 155
- С гребным винтом без кабеля аккумуляторной батареи номинальная мощность подвесных моторов honda указана в соответствии с iso8665 мощность выходе вала гребного винта 156
- Технические характеристики 156
- С гребным винтом без кабеля аккумуляторной батареи номинальная мощность подвесных моторов honda указана согласно iso8665 мощность на выходе вала гребного винта 157
- Технические характеристики 157
- С гребным винтом без кабеля аккумуляторной батареи номинальная мощность подвесных моторов honda указана в соответствии с iso8665 мощность выходе вала гребного винта 158
- Технические характеристики 158
- Нормативная база стандарт іcomіa применяемый к рабочим условиям двигателя и условиям проведения измерений 159
- Технические характеристики 159
- Шум и вибрация 159
- Алфавитный указатель 160
- Алфавитный указатель 161
- Алфавитный указатель 162
- Декларация соответствия ес неофициальный перевод 163
Похожие устройства
- Honda BF 115 Инструкция по эксплуатации
- Honda BF 130 Инструкция по эксплуатации
- Honda BF 135 Инструкция по эксплуатации
- Honda BF 150 Инструкция по эксплуатации
- Honda BF 175 Инструкция по эксплуатации
- Honda BF 200 Инструкция по эксплуатации
- Honda BF 225 Инструкция по эксплуатации
- Honda BF 250 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 2.5 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 3.6 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 4 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 5 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 5.8 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 8 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 9.8 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 15 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 20 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 25 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 30 Инструкция по эксплуатации
- HDX T35 FWS Инструкция по эксплуатации
Скачать
Случайные обсуждения