Husqvarna 122C [222/640] Manutenção

Husqvarna 122C [222/640] Manutenção
MANUTENÇÃO
222 – Portuguese
Sistema de arrefecimento
Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1 Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2 Aletas de arrefecimento no cilindro.
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danificando o cilindro e o pistão.
Vela de ignição
O funcionamento da vela de ignição é sensível a:
Carburador incorrectamente regulado.
Uma mistura incorrecta de óleo no combustível (óleo
a mais ou de tipo errado).
Filtro de ar sujo.
Esses factores causam a formação de crostas nos
eléctrodos da vela de ignição e podem ocasionar
problemas no funcionamento e dificuldades em arrancar.
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou a marcha em vazio for inconstante: verifique
sempre a vela de ignição, antes de tomar outras
providências. Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se
a folga entre os eléctrodos é de 0,5 mm. A vela de ignição
deve ser trocada após um funcionamento de cerca de um
mês ou mais cedo se necessário.
NOTA! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro. Verifique se a vela de ignição
não produz interferências de rádio. Consulte o seu
concessionário ou contacte a Husqvarna, caso necessite
de informações adicionais.
Tubo divisível
A extremidade do eixo motriz, na parte inferior do tubo,
deve ser lubrificada por dentro com massa lubrificante a
cada 30 horas de trabalho. Nos modelos divisíveis, corre-
se o risco de que as extremidades do eixo motriz (juntas
estriadas) fiquem agarradas se não forem lubrificadas a
intervalos regulares.
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Содержание

MANUTENÇÃO Sistema de arrefecimento deve ser trocada após um funcionamento de cerca de um mês ou mais cedo se necessário Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa quanto possível a máquina está equipada com um sistema de arrefecimento NOTA Use sempre o tipo de vela de ignição recomendado Uma vela de ignição incorrecta pode danificar o pistão cilindro Verifique se a vela de ignição não produz interferências de rádio Consulte o seu concessionário ou contacte a Husqvarna caso necessite de informações adicionais O sistema de arrefecimento é composto por Tubo divisível 1 Entrada de ar no dispositivo de arranque 2 Aletas de arrefecimento no cilindro Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova uma vez por semana ou com mais frequência em condições de trabalho difíceis O sistema de arrefecimento obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da máquina danificando o cilindro e o pistão Vela de ignição O funcionamento da vela de ignição é sensível a Carburador incorrectamente regulado Uma mistura incorrecta de óleo no combustível óleo a mais ou de tipo errado Filtro de ar sujo Esses factores causam a formação de crostas nos eléctrodos da vela de ignição e podem ocasionar problemas no funcionamento e dificuldades em arrancar Se a potência da máquina for baixa se for difícil de arrancar ou a marcha em vazio for inconstante verifique sempre a vela de ignição antes de tomar outras providências Se a vela estiver suja limpe a e verifique se a folga entre os eléctrodos é de 0 5 mm A vela de ignição 222 Portuguese A extremidade do eixo motriz na parte inferior do tubo deve ser lubrificada por dentro com massa lubrificante a cada 30 horas de trabalho Nos modelos divisíveis correse o risco de que as extremidades do eixo motriz juntas estriadas fiquem agarradas se não forem lubrificadas a intervalos regulares