Stiga TITAN 26 B W. CABIN [105/250] Entretien
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Stiga TITAN 26 B W. CABIN [105/250] Entretien
106
FRANÇAIS
FR
5.12Purge du circuit de carburant
(26B, 26H)
Purger manuellement le circuit de carburant s’il
contient de l’air. La présence d’air peut provenir:
• après un arrêt par panne de carburant.
• Après le remplacement du filtre
• Après la purge du séparateur d’eau.
• Après des réparations au circuit.
Ne jamais tenter de purger en faisant
tourner le moteur à l’aide du moteur de
démarrage pour éviter d’endommager
le démarreur.
Procéder comme suit:
1. Vérifier que le réservoir est plein.
2. Ouvrir tous les robinets du circuit de carburant.
3. Pomper à l’aide la commande (7:V) jusqu’à ce
que tout l’air soit éliminé du circuit.
4 Tenter de démarrer. Si le moteur ne démarre
pas, continuer à purger comme décrit ci-dessus.
5.13 Nettoyage
Pour réduire le risque d’incendie, dé-
gager l’herbe, les feuilles et l’excédent
d’huile se trouvant sur le moteur, le pot
d’échappement, la batterie et le réser-
voir de carburant.
Pour réduire le risque d’incendie, con-
trôler régulièrement que la machine ne
présente aucune fuite d’huile et/ou de
carburant.
Ne jamais utiliser d’eau sous pression ni
d’air comprimé sur les ailettes du radi-
ateur pour éviter de les endommager.
Nettoyer la machine après utilisation. Instructions
de nettoyage:
• En cas d’utilisation de dispositifs haute pres-
sion, ne pas diriger le jet directement vers les
joints des essieux, les composants électriques
ou les vannes hydrauliques.
• Ne pas diriger les jets d’eau directement sur le
moteur.
• Nettoyer le moteur à l’aide d’une brosse et/ou à
l’air comprimé.
•26H, 32H:
Débrancher et replier le refroidisseur
à huile (voir fig. 14).
Nettoyer le radiateur du moteur (13:D) et le re-
froidisseur d’huile (13:E) à l’aide d’une brosse
douce. Éliminer à la main les plus grosses par-
ticules. Les refroidisseurs très sales se nettoient
à l’eau courante avec un détergent approprié.
26H, 32H:
Réinstaller le refroidisseur à huile
(fig. 14).
Ne jamais utiliser d’eau sous pression ni
d’air comprimé sur les ailettes du radiateur
pour éviter de les endommager.
6 ENTRETIEN
6.1 Programme d’entretien
Respecter le programme d’entretien de ce chapitre
pour conserver la machine en bon état de marche,
qui respecte l’environnement et reste sûre et fiable.
Les entretiens doivent être exécutés par un atelier
agréé.
L'entretien en atelier agréé garantit un travail de
qualité professionnelle ainsi que l’utilisation de
pièces de rechange d’origine.
À chaque entretien, un cachet doit être apposé dans
le carnet par l’atelier agréé. Un carnet d’entretien
comportant tous les cachets requis augmente la va-
leur de reprise de la machine.
Voir les points d’entretien dans le tableau ci-des-
sous. La description des procédures suit le tableau.
6.2 Points d'entretien
Point d’entretien
1re fois
Inter-
valle
Voir
parag-
raphe
Heures de service/
calendrier annuel
Séparateur d’eau,
vérification
50/- 6.4
Préfiltre à air, nettoy-
age
6.4
Filtre à carburant,
remplacement
400/- 6.5
Pression des pneus,
réglage
6.7
Huile moteur, rem-
placement
50/12 200/12 6.8
Huile moteur, filtre,
aérateur du réser-
voir, remplacement/
nettoyage
50/12 400/12 6.9
Moteurs de roue,
remplacer l’huile
50/12 200/12 6.10
Courroies de trans-
mission, vérifier
50 200/- 6.11
Circuit de refroidis-
sement, nettoyer
1000/12 6.12
Batterie, vérifier 50/- 6.13
Filtre à air, nettoyer
le préfiltre
6.14
Filtre à air, remplacer
le filtre intérieur
6.14
Lubrification 6.15
Réglage des soupa-
pes
1000/- 6.16
Rodage des soupapes 2000/- 6.16

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