Stiga TITAN 26 B W. CABIN [219/250] Č eština

Stiga TITAN 26 B W. CABIN [219/250] Č eština
220
ČEŠTINA
CS
6.13.3 Demontáž/montáž
Před odpojením akumulátoru se musí
hlavním vypínačem (10:Q) odpojit
napájení.
Opačným zapojením kabelů by došlo k
poškození generátoru a akumulátoru.
Dobře připevněte kabely. Uvolně
kabely mohou způsobit vznícení.
Nikdy nespouštějte motor bez řádně
připojeného akumulátoru. Mohlo by
dojít k vážnému poškození alternátoru
a celého elektrického systému.
Akumulátor odstraňte/upevněte podle
následujícího postupu:
1. Odstraňte levý kryt motoru.
2. Hlavním vypínačem (10:Q) odpojte napájení.
3. Odpojte kabely akumulátoru a vyjměte
akumulátor.
4. Akumulátor nainstalujte zpět v opačném
pořadí. Červený kabel připojte ke kladnému
pólu akumulátoru (+) a černý kabel k
zápornému pólu (-).
5. Zapněte hlavní vypínač.
6.13.4 Čiště
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.
Vývody akumulátoru očistěte drátěným karčem
a namažte je mazivem na kontakty.
6.14 Vzduchový filtr motoru
Nikdy nespouštějte motor bez
vzduchového filtru, nebo v případě, je-
li filtr poškozený. Hrozí nebezpečí
vážného poškození motoru.
Vzduchový filtr tvoří následující dvě součásti:
24:V Předfiltr
24:U Vnitř vzduchový filtr
UPOZORNĚNÍ! Pokud stroj pracuje v prašném
prostředí, čistěte nebo vyměňujte filtry častěji, než
je uvedeno v harmonogramu údržby.
Vzduchové filtry vyčistěte či vyměňte podle
následujícího postupu:
1. Uvolněte dvě svorky (26:T), vyšroubujte šroub
(26:S) a odstraňte pouzdro vzduchového filtru
(26:R).
2. Uvolněte dvě svorky (24:X) a pouzdro filtru
otevřete.
3. Odstraňte předfiltr (24:V) a vnitřní filtr (24:U)
nechte na místě, aby při profukování předfiltru
nevnikly do motoru nečistoty.
4. Profoukněte předfiltr. Dbejte, abyste filtr
nepoškodili. Foukejte stlačeným vzduchem z
vnitřní strany filtru. Tlak vzduchu musí být v
rozmezí 3-5 bar.
Pokud předfiltr nelze vyčistit nebo pokud je
po
škozen, vyměňte jej.
5. Vyčistěte zevnitř pouzdro filtru.
6. Je-li nutné vzduchový filtr vyměnit, také jej
vyjměte.
7. V opačném pořadí namontujte zpět všechny
díly.
8. Pokud se aktivoval indikátor filtru, resetujte jej.
Viz „3.5.8“.
6.15 Mazání
Po každých 50 hodinách provozu a po každém
mytí se musí namazat všechny mazací body podle
následující tabulky.
Použijte mazací lis naplně univerzálním
mazivem. Čerpejte, dokud nezačne vycházet
mazivo. Mazací body jsou znázorněny na obr. 33.
Při mazání dbejte, abyste nepotřísnili
řemeny. Řemeny nesmějí přijít do styku
s olejem či mazivem.
PředmětMazací čepy/činnost Obrázek
Napína
rameno,
řemen
čerpadla
1 mazací čep. 33:H
Vidlicové
vyorávací
těleso, očení
1 mazací čep. 33:A
Vidlicové
vyorávací
těleso, svislý
pohyb
2 mazací čepy 33:B
Zdvihací
válec
2 mazací čepy 33:F
Ovládací
válec
2 mazací čepy 33:G
Spojovací bod3 mazací čepy 33:D
Napína
rameno,
řemen
pomocného
příslušenství
(Pouze 26B)
1 mazací čep.
Při mazání dávejte
pozor na řemeny.
Řemeny nesmě přijít
do styku s mazivem.
33:C
31
Napína
rameno,
řemen zadní-
ho nástroje
(Pouze 26B)
1 mazací čep.
Při mazání dávejte
pozor na řemeny.
Řemeny nesmě přijít
do styku s mazivem.
33:E
Lanko plynu Namažte nosné body
olejničkou a současně
pohybujte přís
lušným
ovládáním.
Doporučuje se pracovat
ve dvou lidech.
32

Содержание

Скачать