Stiga TITAN 26 B W. CABIN [97/250] Français
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga TITAN 26 B W. CABIN [97/250] Français

Stiga TITAN 26 B W. CABIN [97/250] Français
98
FRANÇAIS
FR
Flottement. Déplacer le levier vers
l’avant. Il se bloque dans cette position et
l’outil s’abaisse en position de flotte-
ment.
L’outil repose alors toujours sur le sol avec la
même pression et peut suivre les irrégularités du
terrain.
Cette position s’utilise pour exécuter les travaux.
Abaissement. L’accessoire s’abaisse,
quel que soit son poids. La vitesse
d’abaissement se règle à l’aide de la
commande (4:X). La force d’abaisse-
ment est déterminée par le poids de l’accessoire et
la force hydraulique dirigée vers le bas qui s’appli-
que lors de l’abaissement.
Blocage en position de transport.
Après avoir levé et abaissé l’accessoire,
le levier est ramené en position neutre.
L’accessoire est bloqué en position de
transport.
Levage. Déplacer le levier vers l’arrière
jusqu’à ce que l’outil parvienne à son
point haut maximal (position de trans-
port). Relâcher ensuite le levier pour blo-
quer l’outil en position haute pendant les
déplacements.
3.4.2 Commande hydraulique (1:L1)
Cette commande permet de contrôler
certaines fonctions, selon l’accessoire
utilisé.
Cette commande n’est active que lorsque le moteur
tourne et que les gaines hydrauliques de l’acces-
soire sont connectées sur la sortie hydraulique
(1:L).
3.4.3 Commande hydraulique (1:R1)
Cette commande permet de contrôler
certaines fonctions, selon l’accessoire
utilisé.
Cette commande n’est active que lorsque le moteur
tourne et que les gaines hydrauliques de l’acces-
soire sont connectées comme suit:
• Accessoire monté à l’avant via les sorties hy-
drauliques (1:R).
• Accessoire monté à l’arrière via la sortie hy-
draulique (3:Re).
Les deux sorties hydrauliques ci-dessus sont con-
nectées en parallèle.
3.4.4 Frein d’urgence/frein de stationne-
ment (1:P)
Ne jamais enfoncer la pédale lorsque la
machine fonctionne, pour éviter toute
surchauffe au niveau de la transmission
et des freins.
La pédale dispose des fonctions
suivantes:
• En cours de fonctionnement. Frein d’urgence.
• À l’arrêt. Frein de stationnement.
3.4.5 Inhibiteur, frein de stationnement
(1:Q)
L'inhibiteur bloque la pédale (1:P) en po-
sition enfoncée. Cette fonction permet de
circuler sur des terrains en pente, de trans-
porter la machine, etc. lorsque le moteur
est à l’arrêt.
Verrouillage:
1. Enfoncer complètement la pédale (1:P).
2. Déplacer l’inhibiteur vers l’avant.
3. Relâcher la pédale.
Déblocage:
1. Enfoncer complètement la pédale (1:P).
2. Déplacer l’inhibiteur vers l’arrière.
3. Relâcher la pédale.
3.4.6 Conduite / frein de service (1:N)
Si la machine ne freine pas comme pré-
vu en relâchant la pédale, utiliser la
pédale de gauche (1:P) comme frein
d’arrêt d’urgence.
La pédale (5) détermine le rapport de transmission
entre le moteur et les roues motrices (= vitesse). Le
frein de service est activé lorsque la pédale est
relâchée.
1. Pédale enfoncée vers l'avant –
la machine avance.
2. Pas de pression sur la pédale –
la machine reste immobile.
3. Pédale ramenée vers l’arrière
– la machine recule.
4. Relâchement de la pression
sur la pédale – la machine freine.
La vitesse maximale peut être ramenée à la vitesse
de travail optimale grâce à l’inhibiteur (1:AG).
3.4.7 Inhibiteur de vitesse (1:AG)
La vitesse maximale de la machine peut être lim-
itée en arrêtant la pédale accélérateur/frein de serv-
ice (1:N) au moyen de l’inhibiteur (1:AG).
Aux 1
Aux 2

Содержание

Похожие устройства

Скачать