Stiga TITAN 26 B W. CABIN [211/250] Č eština

Stiga TITAN 26 B W. CABIN [211/250] Č eština
212
ČEŠTINA
CS
Zadní kryt (6:L)
Demontáž:
1. Odstraňte šrouby (6:K) na horní straně.
2. Vysuňte kryt nahoru a dozadu.
Montáž
:
1. Zasuňte spodní stranu krytu.
2. Přiložte kryt k otvorům na horní straně, zasuňte
šrouby (6:K) a utáhněte.
3.4.31čko palivové nádrže (4:D)
Ústí palivové nádrže, kam se doplňuje nafta, je na
zadní straně kabiny.
3.4.32Měrka paliva (1:K)
Měrka paliva ukazuje hladinu paliva v nádrži.
3.4.33Ruččerpadlo (7:V) (26B, 26H)
Pokud palivočerpadlo nasálo vzduch, například
došlo-li palivo, motor není schopen čerpat
doplněné palivo sám. Palivo se proto musí před
startováním motoru načerpat ručním čerpadlem.
3.4.34Pojistné čepy (9:L)
Stroj má přední a zadní zdířky pro různá
příslušenství (9:M). Instalované příslušenství se
zajistí dvěma pojistnými čepy. Po zasunutí se
pojistné čepy v otvorech samočinně zajistí.
3.4.35Hlavní vypínač (10:Q)
Hlavní vypínač je umístěn na přední straně levého
krytu motoru.
Před započetím jakýchkoliv prací na elektrickém
systému se musí hlavním vypínače
m odpojit
napájení.
3.5 Indikátory
3.5.1 Kontrolka paliva (1:A)
Kontrolka paliva je aktivní pouzetehdy,
pokud je klíček zapalování v provoz
poloze.
Kontrolka paliva se rozsvítí, pokud je v palivové
nádrži méně než 2,5 litrů nafty.
3.5.2 Kontrolka tlaku oleje (1:B)
Pokud svítí kontrolka tlaku oleje,
motor se nikdy nesmí nastartovat či
nechat běžet. Hrozí nebezpečí vážného
poškození motoru.
Kontrolka tlaku oleje je aktivní pouze
tehdy, pokud je klíček zapalování v
provozní poloze.
Kontrolka tlaku oleje upozorňuje, že tlak oleje
klesl pod nebezpečnou úroveň. Pokud je motor v
klidu, kontrolka by měla svítit, protože olej nemá
žádný tlak.
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit.
Pokud se během provozu kontrolka rozsvítí, ihned
vypněte motor a stroj předejte do opravy v
autorizované dílně.
3.5.3 Kontrolka teploty motoru (1:C)
Je-li teplota motoru příliš vysoká, rozsvítí se
kontrolka (1:C) a zároveň se ozve zvukový signál.
Pokud se rozsvítí kontrolka teploty
motoru nebo pokud se ozve zvukový
signál, motor se nesmí zatěžovat a smí
běžet pouze na volnoběžné očky.
Hrozí nebezpečí vážného poškození
motoru.
Kontrolka teploty motoru je aktivní pouze
tehdy, pokud je klíček zapalování v
provozní poloze.
Kontrolka teploty motoru a zvukový
signál upozorňují, že teplota motoru překročila
nebezpečnou úroveň.
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit a
zvukový signál by se neměl
ozývat. Pokud se při
provozu rozsvítí kontrolka nebo zazní zvukový
signál, postupujte následovně:
•Ovladač plynu nastavte na volnoběh.
Nevypínejte motor.
•Odstraňte veškeré listí, trávu či jiné předměty z
vnější strany chladiče. Viz „5.13“.
Nechte motor běžet na volnoběžné očky,
dokud teplota neklesne, kontrolka nezhasne a
zvukový signál neztichne. Poté lze stroj opět
normálně používat.
Pokud teplota neklesne do pěti minut, vypněte
motor a stroj předejte do opravy v autorizované
dílně.
V případě upozornění na příliš vysokou teplotu
motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Viz
„5.4“.
3.5.4 Kontrolka teploty hydraulického
oleje (1:D)
Pokud svítí kontrolka teploty, motor se
nikdy nesmí nastartovat či nechat
běžet. Hrozí nebezpečí vážného
poškození motoru.
Kontrolka tlaku hydraulického oleje je
aktivní pouze tehdy, pokud je klíček
zapalování v provozní poloze.
Kontrolka teploty hydraulického oleje upozorňuje,
že teplota hydraulického oleje překročila
nebezpečnou úroveň.
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit.
Pokud se kontrolka rozsvítí při provozu,
po
stupujte následovně:
•Ovladač plynu nastavte na volnoběh.
Nevypínejte motor.

Содержание

Скачать