Stiga TITAN 26 B W. CABIN [223/250] Magyar

Stiga TITAN 26 B W. CABIN [223/250] Magyar
224
MAGYAR
HU
Üzemi helyzet . Tolja előre a kart első
állásba, ahol az rögzül. Az eszköz most
üzemi helyzetbe van leengedve.
Üzemi helyzetben az eszköz mindig
ugyanolyan nyomással nehezedik a
talajra, és követi annak vonalát.
Munkavégzés közben az eszköz legyen
üzemi helyzetben.
Az eszköz leengedése Az eszköz annak
tömegétől függetlenül leengedhető. A
leengedés sebessége a vezérléssel (4:X)
állítható be. A leengedéshez szükséges
erőt az eszköz súlya és a leengedéskor
kifejtett, lefelé irányuló hidraulikus erő
határozza meg.
Rögzítés szállítási helyzetben.
Felemelés és leengedés után a kar
visszatér üres állásba. Az eszköz
szállítási helyzetben van rögzítve.
Az eszköz felemelése Tolja a kart hátsó
állásba, hogy az eszköz a legmagasabb
állásba emelkedjen (szállítási helyzet).
Majd engedje ki a kart, hogy az eszköz
szállítási helyzetben rögződjön.
3.4.2 Hidraulikus vezérlés (1:L1)
A csatlakoztatott eszközöktől függően a
vezérléssel szabályozhatók bizonyos
funkciók.
A vezérlés csak akkor működik, ha a motor jár és
az eszköz megcélzott funkcióihoz tarto
hidraulika tömlők csatlakoztatva vannak a
hidraulika kimenethez (1:L).
3.4.3 Hidraulikus vezérlés (1:R1)
A csatlakoztatott eszközöktől függően a
vezérléssel szabályozhatók bizonyos
funkciók.
A vezérlés csak akkor működik, ha a motor jár és
az eszköz megcélzott funkcióihoz tarto
hidraulika tömlők az alábbiak szerint
csatlakoztatva vannak:
A gép elejére szerelt eszköznél a hidraulika
kimeneteken (1:R).
A gép hátuljára szerelt eszköznél a hidraulika
kimeneten (3:Re).
Mindkét hidraulika kimenet párhuzamos
csatlakoztatású.
3.4.4 Vészfék / Kézifék (1:P)
Működés közben tilos a pedál
lenyomása. Fennáll az erőátvitel és a
fék túlhevülésének a veszélye.
A pedálnak az alábbi funkciói
vannak:
Üzemelés közben. Vészfék.
Megálláskor. Kézifék.
3.4.5 Sebességszabályozó, kézifék (1.Q)
A sebességszabályozó lenyomott
állapotban rögzíti a pedált (1:P). Ezzel a
funkcióval a gépet lejtőkön, szállítás
közben stb. lehet rögzíteni, amikor a
motor nem jár.
Zárás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (1:P).
2. Tolja előre a sebességszabályozót.
3. Engedje fel a pedált.
Kioldás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (1:P).
2. Tolja hátra a sebességszabályozót.
3. Engedje fel a pedált.
3.4.6 Meghajtás / üzemi fék (1.N)
Ha a pedál felengedésekor a gép nem
úgy lassul, mint ahogyan azt elvárná, a
baloldali pedált (1.P) kell vészfékezésre
használni.
A pedál határozza meg a motor és a hajtott kerekek
közötti áttételt (= sebesség). Az üzemi fék akkor
aktiválódik, amikor a pedált felengedik.
1. Nyomja előre a pedált
és a gép megindul előre.
2. Ha nem
nyomja a pedált, a
gép - álló helyzetben van.
3. A pedált hátrafelé mozgatja –
a gép hátrafelé halad.
4. A pedálra gyakorolt nyomás
csökkentésekor – a gép lassít.
A maximális sebesség a sebeségszabályozóval
csökkenthető az optimális üzemi sebességre
(1:AG).
3.4.7 Sebességszabályozó (1:AG)
A gép sebességtartománya úgy határolható be, ha
a sebességszabályozóval (1:AG) rögzítik a
meghajtást / a szervizfék pedált (1:N).
Ha a sebességszabályozó aktiválva van, optimális
maximális sebesség érhető el munka közben az
eszközzel.
Rögzítés
:
Tolja előre a sebességszabályozót.
Átállítás
:
Tolja vissza a sebességszabályozót.
Aux 1
Aux 2

Содержание

Скачать