Stiga TITAN 26 B W. CABIN [214/250] Č eština

Stiga TITAN 26 B W. CABIN [214/250] Č eština
215
ČEŠTINA
CS
2. Zkontrolujte, zda jsou všechny zátky chladicího
systému na svém místě a zda těsní.
. Zkontrolujte, zda jsou všechny kohouty
chladicího systému uzavřené a zda těsní.
4. Zkontrolujte, zda jsou všechny hadice
chladicího systému nepoškozené a zda těsní.
5. Odšroubujte víčko chladiče (13:C).
6. Chladič pomalu naplňte chladicí kapalinou. Při
plnění chladiče nesmí vznikat vzduchové
bubliny. Chladič naplňte až k plnicímu otvoru.
7. Našroubujte zpět víčko chladiče.
8. Otevřete víčko expanzní nádržky (12:K) a
doplňte chladicí směs ke spodní značce, což je
značka hladiny při studeném motoru.
9. Uzavřete víčko expanzní nádržky.
10.Spusťte motor, zahřejte jej na provozní teplotu
a zkontrolujte hladinu v expanzní nádržce.
Hladina by měla dosahovat horní značky
(12:T), což je značka hladiny při teplém
motoru.
11.Pokud hladina nedosahuje horní značky, nechte
motor vychladnout a do expanzní nádržky
dolijte chladicí kapalinu.
5.5 Indikátor vzduchového filtru
Zkontrolujte, zda nebyl aktivován indikátor
vzduchového filtru (25, 26:I).
Kontrola, viz „3.5.8“.
Vy měňte vzduchový filtr, viz “6.14”.
5.6 Odlučovač vody
Zkontrolujte, zda je plovák odlučovače vody
(17:E) na dně.
Zkontrolujte, zda je kohout odlučovače vody
otevřený. Viz obr. 15.
5.7 Kontrola bezpečnosti
Při zkoušení určitého stroje zkontrolujte, zda bylo
dosaženo níže uvedených výsledků bezpečnostní
kontroly.
Bezpečnostní kontrola se musí provádět
před každým použitím.
Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže
uvedených výsledků, stroj se nesmí
používat! Předejte jej servisní dílně k
opravě.
5.7.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti
5.7.2 Kontrola elektrické bezpečnosti
Před použitím se musí vždy
zkontrolovat funkce bezpečnostního
systému.
5.8 Spuštění motoru
1. Zkontrolujte, zda je PTO vypnutý.
2. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
3. Ovladač plynu nastavte na 1/4 otáček.
4. Úplně sešlápněte brzdový pedál. Měla by se
rozsvítit kontrolka (1:M).
5. Před studeným startem při nízké teplotě byste
měli motor předehřát. Viz „3.4.10“. Otočte
klíčkem zapalování a nastartujte motor.
6. Nikdy nezatěžujte motor ani stroj neuvádějte do
pohybu ihned po studeném startu, kdy je
hydraulický olej chladný.
PředmětVýsledek
Rozvod paliva a
připojení.
Žádný únik.
Napájecí kabely. Veškerá izolace v
neporušeném stavu.
Žádné mechanické poškození.
Systém výfuku. Žádný únik ve spojích.
Všechny šrouby utažené.
Hydraulické hadice. Žádný únik. Žádné poškození.
Přejeďte strojem
dopředu/dozadu a
uvolněte
kombinovaný pedál
pohonu/brzdy.
Stroj by se měl zastavit.
Zkušební jízda. Žádné abnormální vibrace.
Žádný abnormální hluk.
Stav Činnost Výsledek
Pedál spojky -
brzdy je uvolněn.
PTO ne
aktivován.
Zkuste
nastartovat.
Motor by se
neměl
spustit.
Pedál spojky -
brzdy je uvolněn.
PTO je aktivován.
Zkuste
nastartovat.
Motor by se
neměl
spustit.
Motor běží. PTO je
aktivován.
Obsluha vstane
ze sedačky.
PTO by se
měl vypnout.
Ovládací prvek
vedlejšího pohonu
není nastaven do
výkyvné polohy.
Pokuste se
zapnout PTO.
PTO by
nemělo být
možné
zapnout.

Содержание

Скачать