Stiga TITAN 26 B W. CABIN [150/250] Español

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ESPAÑOL
ES
Las comprobaciones de seguridad de-
ben llevarse a cabo cada vez que se vaya
a utilizar la máquina.
Si alguno de los resultados obtenidos no
es satisfactorio, no utilice la máquina y
llévela a un taller para que la revisen.
5.7.1 Comprobaciones generales de seg-
uridad
5.7.2 Comprobación de seguridad eléctri-
ca
Antes de utilizar la máquina se debe
comprobar que el sistema de seguridad
funciona correctamente.
5.8 Arranque
1. Compruebe que la TDF está desactivada.
2. No ponga el pie en el pedal del acelerador.
3. Ajuste el control del acerador a ¼.
4. Pise a fondo el pedal del freno. El indicador
(1:M) debe encenderse.
5. Para arrancar en frío a bajas temperaturas, debe
precalentarse el motor antes de arrancarlo. Con-
sulte el apartado “3.4.10”. Después, gire la llave
de encendido y arranque el motor.
6. No debe cargar ni conducir la máquina directa-
mente después de un arranque en frío cuando el
aceite hidráulico esté frío.
Caliente el aceite hidráulico haciendo funcionar
el motor a ¼ de acelerador con la máquina
parada. Hágala funcionar durante algunos
minutos, como indica el siguiente diagrama.
Ejemplo: a -10 ºC, hágala funcionar con el acelera-
dor a ¼ durante 18 minutos.
Mantenga la palanca en la posición “a pleno gas”
mientras la máquina está en funcionamiento.
Sin embargo, se aplica lo siguiente a los modelos
26H y 32H:
Para evitar incrementos innecesarios de la
presión del sistema hidráulico, ajuste el control
del acelerador a ¼ antes de activar la TDF hid-
ráulica.
5.9 Dirección asistida
La dirección asistida transfiere la potencia del sis-
tema hidráulico de la máquina al volante cuando se
gira. De este modo, la máquina resulta muy fácil de
dirigir cuando el motor funciona a pleno gas.
La potencia de la dirección asistida se reduce con
la velocidad del motor.
5.10 Recomendaciones de uso
Asegúrese de que el motor tiene la cantidad correc-
ta de aceite, especialmente si va a conducir por
pendientes.
Consulte el apartado “5.3”.
Objeto Resultado
Conductos y
empalmes del circu-
ito de combustible
Ninguna fuga.
Cables de aliment-
ación.
Aislantes en perfecto estado.
Ningún daño mecánico.
Sistema de escape. Ninguna fuga en las conex-
iones.
Todos los tornillos apretados.
Manguitos hidráuli-
cos.
Sin fugas ni daños.
Conduzca la máqui-
na marcha adelante
y marcha atrás;
suelte el pedal del
freno de conduc-
ción/servicio.
La máquina debe detenerse.
Prueba de conduc-
ción.
Ninguna vibración extraña.
Ningún ruido extraño.
Estado Acción Resultado
Pedal de
embrague-freno sin
pisar.
TDF sin activar.
Intente arrancar. El motor no
debe ponerse
en marcha.
Pedal de
embrague-freno sin
pisar.
TDF activada.
Intente arrancar. El motor no
debe ponerse
en marcha.
Motor en marcha.
TDF activada.
Levántese del
asiento.
La TDF
debe desacti-
varse.
Control de eleva-
dor de accesorios
no en la posición
flotante.
Intente activar la
TDF.
No debe
poder activar
la TDF.

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