Stiga TITAN 26 B W. CABIN [153/250] Español
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6.6 Filtro de combustible (32H)
1. Detenga el motor y deje que se enfríe.
2. Cierre todas las válvulas de combustible.
3. Utilice una llave para filtros de aceite para aflo-
jar el filtro (19, 20:P) en la dirección (19:Dis).
Retire cuidadosamente el filtro para evitar de-
rramar el carburante.
Limpie cualquier carburante derramado.
4. Limpie alrededor de la superficie de montaje
del filtro.
5. Aplique una delgada capa de combustible en la
junta del nuevo filtro.
6. Instale el nuevo filtro girándolo en la dirección
(19:Ass) hasta que la junta entre en contacto
con la superficie de montaje.
7. Después, apriete el filtro una vuelta más con la
llave para filtros.
6.7 Presión de los neumáticos
Ajuste la presión de los neumáticos según la
presión original.
Presión neumáticos delanteros y traseros: 0,9
bares.
Consulte las presiones en el manual para el acceso-
rio correspondiente.
6.8 Cambio del aceite de motor y el
filtro
Si vacía el aceite nada más apagar el
motor, es posible que esté muy caliente.
Deje enfriar el motor unos minutos
antes de vaciar el aceite.
Cambie el aceite motor y el filtro del modo sigu-
iente:
1. Coloque la máquina en una superficie a nivel y
arranque el motor hasta que alcance la temper-
atura de funcionamiento.
2. Detenga el motor y retire el tapón de llenado de
aceite (15:J).
3. Coloque un recipiente bajo el tapón de vaciado
de aceite (16:N), retire el tapón y deje que el
aceite caiga en el recipiente.
4. Deseche el aceite con arreglo a la normativa lo-
cal.
5. Limpie la zona alrededor del filtro del aceite
(16:M) y retire el filtro. Utilice una llave para
filtros de aceite.
6. Engrase la junta del nuevo filtro y móntelo has-
ta que la junta toque la superficie del motor.
Después, apriete el filtro una vuelva más con la
llave para filtros de aceite.
7. Coloque el tapón de vaciado de aceite. Apriete
con un par de 60 Nm.
8. Agregue aceite nuevo según “5.3”.
9. Después de llenar el depósito de aceite, ar-
ranque el motor y déjelo al ralentí durante 30 se-
gundos.
10.Compruebe si hay alguna fuga de aceite.
11.Pare el motor. Espere otros 30 segundos y com-
pruebe el nivel de aceite Consulte el apartado
“5.3”.
6.9 Cambio del aceite hidráulico y el
filtro
No deben entrar contaminantes en el
sistema hidráulico, pues esto puede pro-
ducir graves daños a los componentes
de tales sistemas.
Cambie el aceite hidráulico y el filtro del modo
siguiente:
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Limpie bien la zona alrededor del filtro (27:A)
en la parte superior del depósito hidráulico y
quite el filtro.
3. Coloque un recipiente bajo el tapón de vaciado
de aceite (27:C), retire el tapón y deje que el
aceite caiga en el recipiente. El recipiente debe
tener una capacidad de 20 litros.
4. Deseche el aceite con arreglo a la normativa lo-
cal.
5. Coloque el tapón de vaciado de aceite. Apriete
con un par de 40 Nm.
6. Agregue aceite nuevo por la abertura del filtro
en la parte superior.
Aceite: consulte el apartado “2.1”.
Volumen de aceite necesario para el cambio:
consulte el apartado “2.1”.
7. Sustituya la válvula de ventilación del depósito
(28:H). La válvula se desatornilla y se instala la
nueva siguiendo el orden inverso.
8. Vuelva a colocar el filtro con los componentes
siguientes:
28:D Tapa
28:G Junta. Compruebe que la arandela esté in-
tacta.
28:F Filtro nuevo. Debe sustituirse siempre el
filtro al cambiar el aceite.
28:E Resorte
9. Después de agregar el aceite, arranque el motor
y hágalo funcionar durante unos minutos. Com-
pruebe que no haya pérdidas de aceite.
10.Compruebe el nivel de aceite. Consulte el apar-
tado “3.5.9”.

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