Hitachi CS51EA [59/112] Čeština

Hitachi CS51EA [59/112] Čeština
Čeština
59
Seřízení otáček chodu naprázdno (T)
Zadržujte, že vzducho ltr je čistý. Když otáčky napzdno je
správné, řezný závěs nebude točit. Jestli úprava je požadovaná,
svírejte (ve směru očení hodinových ručiček) T- závit, s chodem
motoru, dokud řezný závěs začne točit. Sdělit (proti směru
hodinových ručiček) závit dokud řezný závěs zastaví se. Vy jste
dosáhli správných oček naprázdna kdy chody motoru hladce ve
ech uvedou dobře pod otáčkami kdy řezný závěs začne točit.
Pokud se řezací zařízení po úpravě volnoběhu stále točí, kontaktujte
Autorizované středisko společnosti Hitachi.
VAROVÁNÍ
Když motor zahálí řezný závěs musel za žádných okolností točit.
POZNÁMKA
Nedotýkejte se seřízení vysoch otáček (H) a seřízení nízkých
otáček (L).
Jsou určena pouze pro Autorizovaná střediska společnosti
Hitachi.
Budete-li jimi otáčet, dojde k vážnému poškození stroje.
Vzduchový ltr (Obr. 31)
Vzducho ltr (40) muset být čistý z prachu a špína za účelem se
vyhnout:
Karburátor selhává
Spouštění problémy
Motorové snížení výkonu
Zbytečný oděv na motorových dílech
Abnormální spotřeba paliva
Začisťujte vzducho ltr denní nebo více často jestli zpracování ve
výjimečně prašných oblastech.
Odvezte vzdušnou propust kryt (41) a propusti (40).
Vypláchněte jim v teplých mýdlových louch. Zadujte, že propust
je suchá před smontováním. Vzduchový ltr který byl užívaný po
nějakou dobu nemohl být čistý úplně. Proto, to musí pravidelnět
nahrazený s nový. Poškozená propust musí vždy být nahraze.
Zapalovací svíčka (Obr.
32)
Jiskrová zástrčková podmínka je ovlivněná:
Nesprávný karburátor xace
Špatná palivová směs (příliš mnoho nafty v benzinu)
Špinavzducho ltr
Pronikavé provozní podnky (jako chladné počasí)
Tyto faktory způsobí depozity na jiskrových zástrčkových
elektrodách, které může mít za následek špatné fungování a
spouštění potíže. Jestli motor je Iow na poháněný motorem, obtížný
uvést v chod nebo běhy uboze v očkách při chodu naprázdno,
vždy zadržovat zapalovací svíčku nejprve. Jestli zapalovací svíčka je
špinavě, vyčistit to a zadržovat vzdálenost elektrod. Znovu upravte
bude-li to nezbytné. Spvná výbojová dha je 0,6 mm. Zapalova
svíčka by měla být nahrazený po asi 100 operačních hodinách nebo
dříve jestli elektrody jsou špatně erodované.
POZNÁMKA
V některých oblastech, místní zákon vyžaduje používání
rezistora zapalovací svíčky potlačit zapalovací signály. Jestli
tento tiskařský stroj byl původ vybavený rezistorem zapalovací
svíčkou, užívej stejný konstrukční typ zapalovací sčky pro
nahrazení.
Maznice na olej vlet (Obr. 33)
Zač
isťujte řetězový maznicovy vlet (42) kdykoli pravděpodobný.
Řezací lišta (Obr. 34)
Před používáním tiskařského stroje, začisťujte kalibr a maznicovy
vlet (43) u baru se zvláštm dělením pletacího stroji nabídnutými jak
nepovinná příslušenství.
Postranní plášť (Obr. 35)
Vždy držte postranní plášť a diskovou oblast si očistěte piliny a
drť. Pravidelně užívej naftu nebo tuk k tomu oblasti chnit před
rozežíráním jak nějaké stromy obsahují vysoké hodnoty kyseliny.
Čistič paliva (Obr. 36)
Odvezte čistič paliva z palivové nádrže a skrz na skrz vyvejte to v
rozpouštědle. Po tom, postrkovat propust do obvodu úplně.
POZNÁMKA
Jestli propust je pronikavá kvůli prachu a špíně, vyměňte to.
Stůjte na levé straně kmene. Udržujte rovnováhu a pilu opírejte o
kmen. Pilu mějte blízko sebe, abyste ji měli plně pod kontrolou. Držte
se dostatečně daleko od řetězu. Pohybujte se, pouze když je kmen
mezi vámi a řetězem. Pozor na pružící větve.
ODVĚTVOVÁNÍ SILNÝCH VĚTVÍ
Pozor na snadné zachycení vodicí lišty. Nebezpečné větve
odřezávejte po částech. Aplikujte stejné principy jako při zkracování.
Myslete dopředu, abyste byli připraveni na nebezpečí.
ZKRACOVÁNÍ
Než začnete kmen zkracovat, zkuste si představit, co bude
následovat. Hledejte na kmeni nebo větvi pnutí a řežte tak, aby se
lišta nezachytila.
ZKRACOVÁNÍ KLÁD S TLAKEM NAHOŘE
Zaujměte stabilní postoj. Začnete horním řezem. Neřte příliš
hluboko, stačí asi 1/3 průměru klády. Dokončete spodním řezem.
Řezy by se měly spojit. (Obr. 24)
28. Ulehčující řez
29. Zkracující řez
30. Tlak shora
31. Tlak z boku
32. Strana s napětím
33. Relativhloubka řezů
TLUSTÁ KLÁDA SILNĚJŠÍ NEŽ DÉLKA LIŠTY
Začněte řezem na opačné straně klády. Pilu si pak přitáhněte k sobě.
(Obr. 25)
Pokud leží kda na zemi, dbejte na to, ať neříznete do země.
Dokončete spodním řezem. (Obr. 26)
VAROVÁNÍ
NEBEZPEČÍ KOPNU
Pokud nejste dostatečně zkušení, nepokoušejte se o řez
zápichem. Řez zápichem představuje použití nosu vodicí lišty
s nebezpečím kopnutí.
ZKRACOVÁNÍ KLÁD S TLAKEM ZDOLA
Zaujměte stabilní postoj. Začněte spodním řezem. Hloubka řezu asi
1/3 průměru klády.
Dokončit vrchním řezem. Řezy by se měly spojit. (Obr. 27)
34. Ulehčující řez
35. Zkracující řez
36. Tlak zespoda
37. Strana s napětím
38. Tlak z boku
39. Relativní hloubka řezů
TLUSTÁ KLÁDA SILNĚJŠÍ NEŽ DÉLKA LIŠTY
Začněte řezem na opačné straně klády. Pilu si pak př
itáhněte k sobě.
Pokud je kláda bzko zemi, provést řez zápichem. Dokončit vrchním
řezem. (Obr. 28)
VAROVÁNÍ
NEBEZPEČÍ KOPNU
Pokud nejste dostatečně zkušení, nepokoušejte se o řez
zápichem. Řez zápichem představuje použití nosu vodicí lišty
s nebezpečím kopnutí. (Obr. 29)
PŘI UVÍZNUTÍ PILY
Vypnout motor. Pomocí páky, např. větve, změnit polohu klády.
Nesnažit se pilu vytrhnout. Hrozí deformace rukojeti nebo zraně
řetězem.
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝMĚNY NEBO OPRAVY EMISNÍCH ZAŘÍZENÍ
A SYSTÉMU MŮŽE PROVÉST KTERÁKOLIV OPRAVNA, AŤ
SPOLEČNOST NEBO JEDNOTLIVEC, MIMO AUTOOPRAVNY.
Seřízení karburátoru (Obr. 30)
V karburátoru, palivo je smíšené s vzduchem. Když motor je
zkušební jízda v továrně, karburátor je přizpůsobený. Další úprava
může být požadovaný, podle klimatu a nadmořské výšky. Karburátor
má jednu regulační možnost:
T = seřízení oček chodu napzdno závit.
000Book_CS51EAP_EE.indb 59000Book_CS51EAP_EE.indb 59 2012/03/19 12:16:032012/03/19 12:16:03

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения