Hitachi CS51EA [94/112] Slovenčina

Hitachi CS51EA [94/112] Slovenčina
94
Slovenčina
spôsobom, aby nedlo k zaklinovaniu vodiacej lty.
PRIEČNE REZANIE KMEŇOV, TLAK V HORNEJ ČASTI
Zaujmite stabilný postoj. Začnite s rezam zhora. Nerežte veľmi
hlboko; 1/3 priemeru kmeňa je dostatočnou hĺbkou. Dokončite
rezom zospodu.
Rezy pílou by sa mali stretť. (Obr. 24)
28. Odľahčuci rez
29. Priečny rez
30. Tlak v hornej časti
31. Tlačená strana
32. Ťahaná strana
33. Relatívna hĺbka rezov pílou
HRUBÝ KMEŇ, HRUBŠÍ AKO DĹŽKA VODIACEJ LIŠTY
Začnite s rezaním na opačnej strane kmeňa. Pílu ťahajte smerom k
sebe a postupujte podľa predcdzajúceho postupu. (Obr. 25)
Ak kmeň leží na zemi, vykonajte rez zápichom, aby ste zabránili
zarezaniu do zeme. Dokončite rezom zospodu. (Obr.
26)
VÝSTRAHA
NEBEZPEČENSTVO SPÄTNÉHO NÁRAZU
Rez zápichom nevykonávajte bez správneho zaškolenia.
Rez zápichom obsahuje používanie konca vodiacej lty a
sledkom môže byť spätný náraz.
PRIEČNE REZANIE KMEŇOV, TLAK V SPODNEJ ČASTI
Zaujmite stabilný postoj. Začnite rezom zospodu. Hĺbka rezu by
mala byť asi do 1/3 priemeru kmeňa.
Dokončite s rezaním zhora. Rezy pílou by sa mali stretť. (Obr. 27)
34. Odľahčujúci rez
35. Priečny rez
36. Tlak v spodnej časti
37. Ťahaná strana
38. Tlačená strana
39. Relatívna hĺbka rezov pílou
HRUBÝ KMEŇ, HRUBŠÍ AKO DĹŽKA VODIACEJ LIŠTY
Začnite s rezaním na opačnej strane kmeňa. Pílu ťahajte smerom
k sebe a postupujte podľa predcdzajúceho postupu. Ak je kmeň
blízko zeme, vykonajte rez zápichom. Dokončite rezom zhora.
(Obr. 28)
VÝSTRAHA
NEBEZPEČENSTVO SPÄTNÉHO NÁRAZU
Rez zápichom nevykonávajte bez správneho zaškolenia.
Rez zápichom obsahuje používanie konca vodiacej lty a
sledkom môže byť spätný náraz. (Obr. 29)
AK SA PÍLA ZASEKNE
Motor zastavte. Zdvihnite kmeň alebo zmeňte jeho polohu; ako páku
použite hrubý kor alebo tyč. Pílu sa nepošajte uvoľniť ťahaním.
V opačnom prípade môže dôjsť k zdeformovaniu rukoväti alebo sa
môžete v ppade náhleho uvoľnenia píly reťazovou pílou poraniť.
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝMENU ALEBO OPRAVU ZARIADENÍ A SYSTÉMU
NA REGULÁCIU EMISIÍ MÔŽE VYKONÁVAŤ FIRMA ALEBO
JEDNOTLIVEC ŠPECIALIZUJÚCI SA NA OPRAVU MOTOROV
INÝCH AKO CESTNÝCH VOZIDIEL.
Nastavenie karburátora (Obr. 30)
V karburátore sa mia palivo so vzduchom. Karbutor sa nastavuje
počas skúšobnej prevádzky vo výrobnom závode. V závislosti na
klíme a nadmorskej výške možno bude potrebné vykonať nastavenie
karburátora. Karburátor má jedinú možnosť nastavenia:
T = Skrutka pre nastavenie voľnobných otáčok.
Nastavenie voľnobežných otáčok (T)
Skontrolujte, že vzduchový lter je čistý. Ak sú voľnobežné otáčky
nastavené správne, rezné príslušenstvo sa očať nebude. Ak je
potrebné vykonať nastavenie, pri bežiacom motore zatvorte (v smere
hodinových ručičiek) skrutku T, a to až dokiaľ sa rezné príslušenstvo
nezačne otáčať. Skrutku otvorte (proti smeru hodinových ručičiek)
až dokiaľ sa rezné príslušenstvo nezastaví. Spvne nastavenie
voľnobežných otáčok ste dosiahli, ak motor hladko beží v rámci
všetkých polôh a keď sa rezné pslenstvo začne otáčať pri
správnej hodnote ot./min.
Ak sa rezné príslušenstvo naďalej otáča aj po nastave
voľnobežných otáčok, obráťte sa na autorizované servisné strediská
spoločnosti Hitachi.
VÝSTRAHA
Keď motor beží pri zaradených voľnobežných otáčkach, rez
príslušenstvo sa nesmie za žiadnych okolností otáčať.
POZNÁMKA
Neupravuje nastavenie maximálnych otáčok (H) a nastavenie
minilnych otáčok (L).
určené len pre autorizované servisné strediská spoločnosti
Hitachi.
Ak ich zmeníte, dôjde k vážnemu poškodeniu strojného
zariadenia.
Vzduchový lter (Obr. 31)
Vzducho lter (40) je nutné čistiť od prachu a špiny aby ste predli:
Chybám karburátora.
Problémom pri naštartovaní.
Zníženiu výkonu motora.
Zbytočmu opotrebovaniu motorových dielov.
Neštandardnej spotrebe paliva.
Vzducho lter čistite každý deň alebo v ppade nadmerne
prašných prostredí častejšie.
Demontujte kryt vzduchového ltra (41) a lter (40).
Opchnite ich v horúcej mydlovej vode. Pred opätovným
namontovaním nechajte lter vyschnúť. Vzduchový lter používaný
určitú dobu nemožno vyčistiť úplne. Preto ho treba pravidelne
vymieňať za nový. Poškodený lter je nutné vždy vymeniť.
Zapaľovacia sviečka (Obr.
32)
Stav zapaľovacej sviečky je ovplyvnený:
Nesprávnym nastavením karburátora.
Nesprávnou palivovou zmesou (veľmi veľa oleja v benzíne).
Špinavým vzduchovým ltrom.
Nepriaznivými prevádzkovými podmienkami (ako je studené
počasie).
Tieto faktory ssobujú usádzanie zvkov na elektdach
zapaľovacej sviečky, čoho dôsledkom môžu byť poruchy a problémy
pri naštartovaní. Ak má motor slabý výkon, je ťažké ho naštartovať
alebo zle bí pri voľnobežných otáčkach, vždy najprv skontrolujte
zapaľovaciu sviečku. Ak je zapaľovacia sviečka špinavá, vyčistite ju
a skontrolujte medzeru medzi elektródami. Ak je potrebné, vykonajte
opätovné nastavenie. Správna medzera je 0,6 mm. Zapaľovaciu
sviečku by ste mali vymeniť po priblne 100 prevádzkových
hodinách alebo skôr, ak sú elektródy neprijateľne skorodované.
POZNÁMKA
Miestne predpisy v niektorých oblastiach vyžadujú na ovládanie
signálov zapaľovania používanie odporovej zapaľovacej
sviečky. Ak bolo toto strojné zariadenie pôvodne vybave
odporovou zapaľovacou sviečkou, rovnaký typ zapaľovacej
sviečky poite ako náhradu.
Otvor olejničky (Obr. 33)
Otvor olejničky reťaze (42) vyčistite vždy, ke
ď je to mné.
Vodiaca lišta (Obr. 34)
Pred používaním strojného zariadenia vyčistite drážku a otvor
olejničky (43) na lište; poite špeclne meradlo dodávané ako
voliteľné príslušenstvo.
Boč kryt (Obr. 35)
Bočný kryt a miesto pohonu vždy udržiavajte v čistote bez pilín a
úlomkov. Na túto plochu pravidelne naneste olej alebo mazivo, aby
ste ju chnili pred koróziou, pretože niektoré stromy obsahujú veľ
množstvo kyseliny.
Palivový lter (Obr. 36)
Palivový lter vyberte z palivovej nádrže a dôkladne ho umyte v
rozpúšťadle. Následne lter úplne zatlčte do nádrže.
POZNÁMKA
Ak lter stvrdne od prachu a špiny, vymeňte ho.
000Book_CS51EAP_EE.indb 94000Book_CS51EAP_EE.indb 94 2012/03/19 12:16:152012/03/19 12:16:15

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения