Hitachi CS51EA [65/112] Türkçe

Hitachi CS51EA [65/112] Türkçe
Türkçe
65
SPESİFİKASYONLAR
Model adındaki “CS”, “elektrikli testere” anlamına gelir
Model
CS51EAP
(40S)
CS51EAP
(45S)
CS51EAP
(50S)
CS51EA
(40S)
CS51EA
(45S)
CS51EA
(50S)
Cihazın tipi Elektrikli testere, taşınabilir
Motor Büyükğü (cm
3
) 50,1
Buji NGK BPMR-7A
Yakıt Deposu Kapasitesi (cm
3
)530
Zincir Yağı Deposu Kapasitesi (cm
3
)270
Boş Ağırlık (kg) (Ana paa ve zincir olmadan) 5,2 5,1
Zincir hatvesi (mm) 8,26
Zincir çapı (mm) 1,27
Ses basıncı seviyesi LpA (dB (A)) (ISO 22868’e göre)
Eşdeğeri
Belirsizlik
100,2
1
100,9
1
Ses gücü seviyesi LwA (dB (A)) (ISO 22868’e göre)
Ölçülen
Belirsizlik
Ses gücü seviyesi LwA (dB (A)) (2000/14/EC’ye göre)
Ölçülen
Garanti
113
2
114
117
113
2
114
117
Titreşim seviyesi (m/s
2
) (ISO 22867’ye göre)
Ön kabza
Arka kabza
Belirsizlik
2,0
2,1
0,8
2,0
2,1
0,8
2,0
2,1
0,8
2,0
2,1
0,8
2,0
2,1
0,8
2,0
2,1
0,8
Ana parça (kılavuz çubuk) uzunluğu (mm) 400 450 500 400 450 500
Zincir tipi
95VPX
(Oregon)
20BPX
(Oregon)
95VPX
(Oregon)
20BPX
(Oregon)
Maksimum motor gücü (ISO 7293’e göre) (kW) 2,4 2,5
Maks. motor hızı (dk
-1
) 13500
Motor rölanti hızı (dk
-1
) 3000
Maksimum motor gücünde özel yağ tüketimi (g/kWh) 430 439
Maks. zincir hızı (m/sn) 26,0
Zincir dişlisi (diş sayısı) 7
NOT: Eşdeğer gültü seviyesi / titreşim seviyeleri, aşağıdaki zaman dağılımına sahip çeşitli çalışma koşullarında gürül/titreşim seviyelerine
ilişkin zamana göre düzeltilmiş toplam enerji için hesaplanmıştır: 1/3 rölanti, 1/3 tam, 1/3 yüksek hız.
* Tüm veriler önceden bildirilmeden değiştirilebilir.
MONTAJ İŞLEMLERİ
UYARI
Yan kapak, kılavuz parça ve zincir tam olarak yerine
oturmamışsa, kesinlikle motoru çalıştırmayın.
1. Zincir freni boşta olup olmadığını kontrol etmek için ön el
koruyucuyu (2) ön kola doğru çekin. (Şekil 2)
2. Kılavuz çubuğu mandal somunlarını (3) çıkarın. Yan muhafazayı
(4) çıkarın. (Şekil 3)
3. Kılavuz çubuğunu (5) cıvatalara (6) takın; ardından, gittiği yere
kadar zincir dişlisine (7) doğru itin.
4. Zincirin (12) yönünün şekildeki gibi olduğundan emin olun ve
zinciri zincir dişlisi üzerine yerleştirin. (Şekil 5)
5. Zincir itici halkalarını, tüm paa boyunca parça oluklarına
yönlendirin.
6. Yan muhafazayı (4) c
ıvataların (6) üzerine takın.
Zincir gerici ayar cıvatası çıkıntısının (8) çubuk üzerindeki deliğe
(9) oturduğundan emin olun. (Şekil 4)
Yan taraftaki fren kolu (11) ön el koruyucudaki kanala (10)
geçmelidir.
Ardından, kılavuz çubuğu kelee somunlarını (3) elle sıkarak
kılavuz çubuğu ucunun kolaylıkla yukarı ve aşağı hareket
etmesini sağlayın.
(
Şekil 3
)
7. Çubuğun ucunu kaldırın ve gerginlik ayar cıvatasını (13) saat
yönünde çevirerek zinciri (12) sıkın. Gerginliğin uygun olup
olmadığını kontrol etmek için, zinciri ortasından ha fçe kaldırın.
Parça ile itici halka arasında yaklaşık 0,5 – 1,0 mm boşluk (14)
olmalıdır. (Şekil 6, 7)
UYARI
DOĞRU GERGİNLİĞİN SAĞLANMASI SON DERECE
ÖNEMLİDİR!
8. Çubuk ucunu kaldırın ve kombi anahtar ile kılavuz çubuğu
mandal somunlarını sıkıştırın. (Şekil 7)
9. Yeni takılan bir zincir esneyecektir; bu yüzden, birkaç kesme
i
şleminden sonra zinciri ayarlayın ve kesme işleminin ilk yarım
saatinde zincir gerginliğini dikkatle izleyin.
NOT
İdeal performans ve dayanıklılık için zincir gerginliğini sık sık
kontrol edin.
UYARI
Zincir aşırı derecede sıkı olduğunda, parça ve zincir daha hızlı
bir şekilde hasar görecektir. Zincir fazla gevşek olduğunda ise,
çubuktaki oyuktan kurtulup çıkabilir.
Zincire dokunurken daima eldiven giyin.
UYARI
Kullanım sırasında testereyi her iki elinizle sıkıca tutun.
Testerenin tek elle kullanılması ciddi yaralanmaya neden olabilir.
000Book_CS51EAP_EE.indb 65000Book_CS51EAP_EE.indb 65 2012/03/19 12:16:052012/03/19 12:16:05

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения