Pubert VARIO 70B TWK+ [66/100] Ost rze2 enie

Pubert VARIO 70B TWK+ [66/100] Ost rze2 enie
66
BRIGGSandSTRATTON.COM
Regulacja gaŸnika i prêdkoœci silnika
Nigdy nie reguluj gaŸnika ani prêdkoœci silnika. GaŸnik zosta³ ustawiony fabrycznie dla
wydajnej pracy w wiêkszoœci warunków. Nie manipuluj przy sprê¿ynie regulatora,
³¹cznikach lub innych czêœciach, aby zmieniæ prêdkoœæ silnika. Jeœli wymagane
regulacje, skontaktuj siê z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs & Stratton w
sprawie serwisu.
NOTICE: Producent wyposa¿enia okreœla prêdkoœæ maksymaln¹ dla silnika
zainstalowanego w wyposa¿eniu. Nie przekraczaæ tej prêdkoœci. Jeœli nie jesteœ pewien,
jaka jest maksymalna prêdkoœæ wyposa¿enia lub jaka jest nastawa fabryczna prêdkoœci
silnika, skontaktuj siê z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs & Stratton, aby
uzyskaæ pomoc. Dla bezpiecznego i prawid³owego dzia³ania wyposa¿enia, prêdkoœæ
obrotowa silnika powinna byæ regulowana wy³¹cznie przez wykwalifikowanego technika
serwisu.
Wymiana œwiecy zap³onowej - Rysunek
6
Wymieniaæ œwiecê zap³onow¹ co roku. Sprawdziæ odstêp (A, Rysunek 6) za pomoc¹
szczelinomierza (B). Je¿eli konieczne, ponownie ustaw odstêp elektrod. Zamontowaæ i
przykrêciæ œwiecê zap³onow¹ zalecanym momentem. Wielkoœæ szczeliny oraz moment,
patrz rozdzia³ Dane techniczne.
Uwaga: Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy
z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca zap³onowa z rezystorem, nale¿y
upewniæ siê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.
Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier - Rysunek
7
Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w
szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.
Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.
£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê
³atwo zapaliæ.
OSTRZE¯ENIE
Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich
sch³odzenia.
Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.
Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,
jest u¿ywanie lub obs³uga silnika na terenie leœnym, pokrytym krzewami lub
traw¹, chyba ¿e uk³ad wydechowy wyposa¿ony jest w gasik iskier, zgodnie z
definicj¹ podan¹ w rozdziale 4442 oraz utrzymywany w stanie sprawnym. Inne
stany lub jurysdykcje federalne mog¹ mieæ podobne przepisy. Skontaktuj siê z
producentem wyposa¿enia oryginalnego, sprzedawc¹ detalicznym lub
hurtowym, aby otrzymaæ gasik iskier zaprojektowany dla uk³adu wydechowego
zainstalowanego w tym silniku.
Usun¹æ zanieczyszczenia zgromadzone w obszarze t³umika i cylindra. Skontrolowaæ
t³umik (A, Rysunek 7) pod k¹tem pêkniêæ, korozji lub innych uszkodzeñ. Zdemontowaæ
chwytacz iskier (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, i sprawdziæ pod katem uszkodzeñ lub
osadzeñ sadzy. W przypadku stwierdzenia uszkodzeñ, przed uruchomieniem
zamontowaæ czêœci zamienne.
OSTRZE¯ENIE: Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i
musz¹ zostaæ zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne
czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹
prowadziæ do urazu.
Wymiana oleju - Rysunek
8 9 10
Zu¿yty olej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami.
Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc utylizacji oleju
mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera/.
Usun¹æ olej
1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (A) i trzymaæ go z dala od
œwiecy (Rysunek 8).
2. Wykrêciæ korek spustowy oleju (B, Rysunek 9). Spuœciæ olej do odpowiedniego
pojemnika.
3. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korki spustowe.
Dodawanie oleju
Ustawiæ silnik poziomo.
Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
Pojemnoœæ oleju, patrz rozdzia³ Dane techniczne.
Modele z krótk¹ miark¹ poziomu oleju
1. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (D, Rysunek 9) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹.
2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (E). Dodawaæ do chwili, a¿ zacznie siê
przelewaæ.
3. W³o¿yæ miarkê poziomu oleju. Nie obracaæ ani nie poruszaæ ni¹.
4. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on znajdowaæ siê na
górze znaku ca³kowitego nape³nienia (F) na miarce poziomu.
5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Modele z wyd³u¿on¹ miark¹ poziomu oleju
1. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (F, Rysunek 10) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹.
2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (E). Nie przepe³niaæ. Po nalaniu oleju
odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.
3. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
4. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
znajdowaæ siê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (G)namiarce
poziomu.
5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Serwisowanie filtru powietrza - Rysunek
11
OSTRZE¯ENIE
Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym f iltrem
powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na
wyposa¿eniu).
UWAGA: Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników.
Sprê¿one powietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie
wk³adu.
Wymagania serwisowe, patrz rozdzia³ Schemat konserwacji.
Filtr powietrza w k¹pieli olejowej - Rysunek
11
1. Wymontowaæ element z³¹czny (A, Rysunek 11), który mocuje pokrywê (B).
2. Wyj¹æ wk³ad g¹bkowy (C) z pokrywy.
3. Wymyæ filtr g¹bkowy (C)wp³ynnyrodkudomyciaiwodzie. Nastêpnie pozostawiæ
do dok³adnego wysuszenia. Je¿eli filtr jest uszkodzony, zamontowaæ nowy filtr.
4. Po dok³adnym wysuszeniu filtra, wlaæ do filra niewielk¹ iloœæ oleju SAE 30. Œcisn¹æ
filtr do równomiernego rozprowadzenia oleju. Wycisn¹æ filtr w czyst¹ szmatkê w celu
usuniêcia nadmiaru oleju.
5. Wyj¹æ element ustalaj¹cy (E) i uszczelkê o-ring (F) z osadnika filtra (D).
6. Wyci¹gn¹æ osadnik (D) z gaŸnika (G).
7. Spuœciæ brudny olej do odpowiedniego pojemnika.
8. Wymyæ osadnik (D) i pokrywê (B) w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Wytrzeæ do
sucha czyst¹ œciereczk¹.
9. W³o¿yæ pierœcieñ (H) i osadnik (D)dogaŸnika.
10. Wlaæ czysty olej SAE 30 do osadnika (D). Skorygowaæ poziom oleju (J) widoczny z
boku osadnika. Nie przepe³niaæ.
PRZESTROGA: Nie wlewaæ oleju do gaŸnika. Nalaæ olej tylko do
osadnika. Je¿eli olej lub zanieczyszczenia dostan¹ siê do gaŸnika mo¿e wyst¹piæ
uszkodzenie silnika i spowodowaæ anulowanie gwarancji. Je¿eli olej lub
zanieczyszczenia dostan¹ siê do kolanka gaŸnika, wytrzeæ je czyst¹ such¹
œciereczk¹.
11. W³o¿yæ element ustalaj¹cy (E) i uszczelkê o-ring (F)doosadnika(D).
12. W³o¿yæ wk³ad g¹bkowy (C) do pokrywy (B).
13. Zamkn¹æ pokrywê (B) i zabezpieczyæ elementem z³¹cznym (A).
Czyszczenie/wymiana filtra siatkowego
zanieczyszczeñ - Rysunek
12
OSTRZE¯ENIE
Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek
kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.
Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem
pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim
samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne.
W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do
jego wyparowania.
1. Wykrêciæ korek wlewu paliwa (A, Rysunek 12).
2. Wymontowaæ filtr siatkowy zanieczyszczeñ (B).
3. Je¿eli filtr siatkowy zanieczyszczeñ jest brudny, oczyœciæ lub wymieniæ go. W
przypadku wymiany filtra siatkowego zanieczyszczeñ upewniæ siê, ¿e s tosowany jest
oryginalny siatkowy filtr zamienny.
Not for
Reproduction

Содержание

Regulacja gaznika i pr dkosci silnika Nigdy nie reguluj gaznika ani pr dkoSci silnika GaZnik zostal ustawiony fabrycznie dla wydajnej pracy wwi kszoSci warunkow Nie manipuluj przy spr Zynie regulatora l cznikach lub innych cz Sciach aby zmienic pr dkoSc silnika JeSli wymagane s regulacje skontaktuj sip z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs Stratton w sprawie serwisu NOTICE Producent wyposaZenia okreSla pr dkoSc maksymaln dla silnika zainstalowanegow wyposaZeniu Nie przekraczac tej pr dkoSci JeSli nie jestes pewien jaka jest maksymalna pr dkoSc wyposaZenia lub jaka jest nastawa fabryczna pr dkoSci silnika skontaktuj si z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs Stratton aby uzyskac pomoc Dla bezpiecznego I prawidlowego dzialania wyposaZenia pr dkosc obrotowa silnika powinna bye regulowana wyl cznie przez wykwalifikowanego technika serwisu 5 ZaloZyc ponownie i docisn c miark poziomu oleju Modele z wydluzonq miarkq poziomu oleju 1 Wyj c miark poziomu oleju F Rysunek 10 I wytrzec czyst szmatk 2 Dolewac oleju powoli do wlewu oleju silnika E Nie przepetniac Po nalaniu oleju odezekae jedna minut I sprawdzic poziom oleju 3 ZaloZyc ponownie i docisn c miark poziomu oleju 4 Wyj c ponownie miark poziomu oleju I sprawdzic poziom oleju Powinien on znajdowac si na górnej cz Sci znaku calkowitego napelnienia G na miarce poziomu 5 ZaloZyc ponownie i docisn c miark poziomu oleju Serwisowanie filtru powietrza Rysunek Wymiana swiecy zaptonowej Rysunek 6 Wymieniac Swiec zaplonow co roku Sprawdzic odst p A Rysunek 6 za pomoc szczelinomierza B JeZeli konieezne ponownie ustawic odst p elektrod Zamontowac i przykr cic Swiec zaplonow zalecanym momentem Wielkosc szczeliny oraz moment patrz rozdzial Dane techniczne Uwaga Na niektorych terenach w celu stlumienia sygnalow zaplonu naleZy uZyc Swiecy z rezystorem JeZeli na wyposaZeniu byla swieca zaplonowa z rezystorem naleZy upewnic si czy wymieniana Swieca jest tego samego typu Sprawdzic tlumik i chwytacz skier Rysunek 7 OST RZE2 ENIE Pracujqcy silnik wydziela ciepto Niektore cz Sci silnika w szczegblnoSci ttumik stajq si bardzo gorqce Przy kontakeie z nimi mogq powstac powaZne oparzenia tatwopalne pozostatoSci w postaci liSci trawy brudu itd mogqsi tatwo zapalic Przed dotkni ciem tlumika cylindra silnika i Zeberek odezekae aZ do ich schlodzenia Usun czgromadzonylatwopalny brud z okolic tlumika i cylindra Naruszeniem kodeksu Zasobow Publicznych stanu Kalifomia rozdzial 4442 jest uZywanie lub obsluga silnika na terenie leSnym pokrytym krzewami lub trawg chyba Ze uklad wydechowy wyposaZony jest w gasik iskier zgodnie z definiej podan w rozdziale 4442 oraz utrzymywany w stanie sprawnym Inne stany lub jurysdykeje federalne mog miec podobne przepisy Skontaktuj si z producentem wyposaZenia oryginalnego sprzedawc detalicznym lub hurtowym aby otrzymac gasik iskier zaprojektowany dla ukladu wydechowego zainstalowanego w tym silniku Usun c zanieczyszczenia zgromadzone w obszarze tlumika i cylindra Skontrolowac tlumik A Rysunek 7 pod k tem p kni c korozji lub innych uszkodzerl Zdemontowac chwytacz iskier B jeZeli jest na wyposaZeniu i sprawdzic pod katem uszkodzerl lub osadzerl sadzy W przypadku stwierdzenia uszkodzerl przed uruchomieniem zamontowac cz Sci zamienne OST RZEÈ ENIE Cz Sci zamienne musz byc takiej samej konstrukeji i muszq zostac zamontowane w takim samym poloZeniu jak cz Sci oryginalne Inne cz Sci mog nie dzialac tak dobrze mog spowodowac uszkodzenie silnika i mog prowadzic do urazu Wymiana oleju Rysunek 8 9 jO ZuZyty olej jest odpadem niebezpieeznym Utylizowac zuZyty olej zgodnie z przepisami Nie wylewac go do odpadków domowych Informacje odnoSnie miejsc utylizaeji oleju moZna uzyskac od wladz lokalnych centrów serwisowych lub u dealera X OSTRZE2ENIE Paliwo i jego opary st an owl a duze zagrozenie ze wzgl du na ich latwopalnosc i wybuchowoSc PoZar lub wybuch mogq przyczynic si do powaznych poparzeri lub doprowadzic do Smierci Nigdy nie uruchamiac lub nie pracowac silnikiem z wymontowanym filtrem powietrza jeSli jest na wyposaZeniu lub wyj tym wkladem filtra jeSli jest na wyposaZeniu UWAGA Nie uZywac do czyszczenia filtra spr Zonego powietrza i rozpuszczalników Spr Zone powietrze moZe uszkodzic filtr a rozpuszczalniki spowoduj rozpuszczenie wkladu Wymagania serwisowe patrz rozdzial Schemat konserwaeji Filtr powietrza w kqpieli olejowej Rysunek 11 1 Wymontowac element zl czny A Rysunek 11 ktbry mocuje pokryw B 2 Wyj c wklad ga bkowy C z pokrywy 3 Wymyc filtr g bkowy C w plynnym Srodku do mycia I wodzie Nast pnie pozostawic do dokladnego wysuszenia JeZeli filtr jest uszkodzony zamontowac nowy filtr 4 Po dokladnym wysuszeniu filtra wlac do fi Ira niewielkq iloSc oleju SAE 30 Scisn c filtr do równomiernego rozprowadzenia oleju Wycisn c filtr w czyst szmatk w celu usuni cia nadmiaru oleju 5 Wyj c element ustalaj cy E I uszczelk o ring F z osadnika filtra D 6 Wyciagn c osadnik D z gaZnika G 7 SpuScic brudny olej do odpowiedniego pojemnika 8 Wymyc osadnik D i pokryw B w plynnym Srodku do mycia i wodzie Wytrzec do sucha czyst Sciereczkq 9 WloZyc pi erSci eri H i osadnik D do gaZnika 10 WlaS czysty olej SAE 30 do osadnika D Skorygowac poziom oleju J widoezny z boku osadnika Nie przepelniac PRZESTROGA Nie wlewac oleju do gaZnika Nalac olej tylko do osadnika JeZeli olej lub zanieczyszczenia dostan si do gaZnika moZe wystgpic uszkodzenie silnika i spowodowac anulowanie gwaraneji JeZeli olej lub zanieczyszczenia dostan si do kolanka gaZnika wytrzec je czysty such Sciereczk 11 WloZyc element u stala j cy E I uszczelk o ring F do osadnika D 12 WloZyc wklad g bkowy C do pokrywy B 13 Zamkn c pokryw B i zabezpieczyc elementem zl cznym A Czyszczenie wymiana filtra siatkowego zanieczyszczen Rysunek j2 Usunqc olej 1 Na cieplym silniku odl czyc przewód Swiecy zaplonowej A i trzymac go z dala od Swiecy Rysunek 8 2 Wykr cic korek spustowy oleju B Rysunek 9 SpuScic olej do odpowiedniego pojemnika 3 Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowac i przykr cic korki spustowe Dodawanie oleju Ustawic silnik poziomo OczyScic z wszelkich zanieczyszczeri obszar wlewu oleju PojemnoSc oleju patrz rozdzial Dane techniczne Modele z krótkq miarkq poziomu oleju 1 Wyj c miark poziomu oleju D Rysunek 9 I wytrzec czyst szmatk 2 Dolewac oleju powoli do wlewu oleju silnika E Dodawac do chwili a2 zacznie si przelewac 3 WloZyc miark poziomu oleju Nie obracac ani nie poruszac niq 4 Wyj c miark poziomu oleju I sprawdzic poziom oleju Powinien on znajdowac si na górze znaku calkowitego napelnienia F na miarce poziomu 66 OSTRZE ENIE UÜ Paliwo i jego opary stanowiq duze zagrozenie ze wzgl du na ich latwopalnosc i wybuchowoSc PoZar lub wybuch mogq przyczynic si do powaznych poparzeri lub doprowadzic do Smierci Paliwo naleZy przechowywac z dala od iskier otwartych plomieni lampek kontrolnych ciepla i innych Zrbdel zaplonu Sprawdzic przewody paliwa zbiornik korek wlewu I osprz t pod k tem p kni c lub przeciekow JeZeli zajdzie potrzeba wymienit Cz Sci zamienne musz bye takie same i musz zostac zamontowane w takim samym poloZeniu jak cz Sci oryginalne W przypadku rozlania paliwa naleZy odezekae z uruchomieniem silnika aZ do jego wyparowania 1 Wykr cic korek wlewu paliwa A Rysunek 12 2 Wymontowac filtr siatkowy zanieczyszczeri B 3 JeZeli filtr siatkowy zanieczyszczeri jest brudny oczyScic lub wymienic go W przypadku wymiany filtra siatkowego zanieczyszczeri upewnic si Ze stosowany jest oryginalny siatkowy filtr zamienny BRIGGSandSTRATTON COM