Pubert VARIO 70B TWK+ [73/100] Atentie nu

Pubert VARIO 70B TWK+ [73/100] Atentie nu
73
ro
Reglarea carburatorului ºi turaþiei motorului
Nu reglaþi niciodatã carburatorul sau turaþia motorului. Carburatorul a fost reglat din
fabricaþie pentru a funcþiona eficient în majoritatea condiþiilor. Nu umblaþi la arcul
regulator, legãturi sau alte piese pentru a schimba turaþia motorului. Dacã sunt necesare
reglaje, contactaþi un centru de service autorizat Briggs & Stratton.
OBSERVAÞIE: Producãtorul echipamentului specificã turaþia maximã a motorului
instalat pe echipament. Nu depãºiþi aceastã turaþie. Dacã aveþi nelãmuriri cu privire la
turaþia maximã a echipamentului sau la turaþia motorului reglatã din fabricaþie, c ontactaþi
un centru de service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenþã. Pentru a asigura
funcþionarea sigurã ºi corectã a echipamentului, turaþia motorului trebuie reglatã numai
de un tehnician de service autorizat.
Înlocuirea bujiei - Figura
6
Verificaþi deschiderea (A,Figura6)cuuncalibrudesârmã(B). Dacã este necesar,
modificaþi deschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea
deschiderii bujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.
Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalele de aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.
Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura
7
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în
special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.
AVERTISMENT
Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia se rãceascã înainte de a le
atinge.
Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã
utilizarea motorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un
paravan de scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã stare de funcþionare.
Este posibil ca alte state aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul,
vânzãtorul sau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei
adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor.
Îndepãrtaþi reziduurile acumulate în zona eºapamentului ºi cilindrului. Verificaþi dacã toba
de eºapament (A, Figura 7) nu prezintã crãpãturi, semne de coroziune sau alte
probleme. Demontaþi paravanul de scântei (B), dacã existã, ºi verificaþi dacã nu este
deteriorat sau blocat cu funingine. Dacã depistaþi probleme, montaþi piesele de schimb
înainte de utilizare.
AVERTISMENT: Piesele de schimb trebuie fie identice ºi montate în
aceeaºi poziþie cu piesele originale. Este posibil ca alte piese nu funcþioneze la fel
de bine, deterioreze aparatul sau provoace vãtãmãri corporale.
Schimbarea uleiului - Figura
8 9 10
Uleiul uzat este un deºeu periculos ºi trebuie depozitat corespunzãtor. Nu-l aruncaþi
împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau
la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.
Scurgerea uleiului
1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (A) ºi þineþi-o la distanþã de
bujie (Figura 8).
2. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (B, Figura 9). Scurgeþi uleiul într-un
recipient adecvat.
3. Dupã scurgerea uleiului, montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.
Adãugarea uleiului
Aºezaþi motorul pe orizontalã.
Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
Modele cu jojã scurtã
1. Scoateþi joja (D, Figura 9) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.
2. Turnaþi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (E). Umpleþi la maxim.
3. Introduceþi joja. Nu o rotiþi sau strângeþi.
4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta ar trebui fie la în partea superioarã
a indicatorului (F)depejojã.
5. Montaþi ºi strângeþi joja.
Modele cu jojã prelungi
1. Scoateþi joja (F, Figura 10) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.
2. Adãugaþi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (E). Nu umpleþi în
exces. Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut ºi verificaþi din nou nivelul
uleiului.
3. Introduceþi joja ºi strângeþi-o.
4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie fie în partea superioarã a
marcajului „plin” (G)depejojã.
5. Introduceþi joja ºi strângeþi-o.
Întreþinerea filtrului de aer - Figura
11
AVERTISMENT
Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã
este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).
NOTIFICARE: Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul
presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.
Pentru informaþii despre întreþinere, consultaþi Tabelul de întreþinere.
Filtru de aer cu baie de ulei - Figura
11
1. Deºurubaþi piuliþa (piuliþele) (A, Figura 11) care fixeazã capacul (B).
2. Îndepãrtaþi filtrul de aer din burete (C) de pe capac.
3. Spãlaþi filtrul din burete (C) cu detergent lichid ºi apã. Lãsaþi-l apoi se usuce
complet în aer liber. Dacã filtrul este deteriorat, înlocuiþi-l cu unul nou.
4. Dupã uscarea completã a filtrului, aplicaþi pe acesta o cantitate redusã de ulei SAE
30. Strângeþi filtrul pânã când uleiul este distribuit uniform. Pentru a îndepãrta
excesul de ulei, strângeþi filtrul într-o cârpã curatã.
5. Demontaþi dispozitivul de fixare (E) ºi garnitura inelarã (F)depevas(D).
6. Extrageþi vasul (D) de pe carburator (G).
7. Turnaþi uleiul murdar într-un recipient adecvat.
8. Spãlaþi vasul (D) ºi capacul (B) cu detergent lichid ºi apã. ªtergeþi-le cu o cârpã
curatã pânã sunt uscate.
9. Montaþi inelul (H) ºi vasul (D) pe carburator.
10. Turnaþi ulei curat SAE 30 în vas (D). Nivelul corect al uleiului (J) este indicat pe
peretele vasului. Nu supraalimentaþi.
ATENÞIE: Nu turnaþi ulei în carburator. Turnaþi uleiul doar în vas. Dacã în
carburator pãtrunde ulei sau impuritãþi, motorul se poate deteriora ºi garanþia va fi
anulatã. Dacã în cotul carburatorului pãtrunde ulei sau impuritãþi, ºtergeþi-l cu o cârpã
curatã.
11. Montaþi dispozitivul de fixare (E) ºi garnitura inelarã (F)pevas(D).
12. Montaþi filtrul din burete (C) în capac (B).
13. Asamblaþi capacul (B) ºi fixaþi-l cu piuliþa (piuliþele) (A).
Curãþarea/Înlocuirea sitei de impuritãþi - Figura
12
AVERTISMENT
Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de
veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.
Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile
pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este
necesar.
Piesele de schimb trebuie fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele
originale.
Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânãcândacestaseevaporãînaintedea
porni motorul.
1. Scoateþi buºonul de combustibil (A, Figura 12).
2. Demontaþi sita de impuritãþi (B).
3. Dacã sita de impuritãþi este murdarã, curãþaþi-o sau înlocuiþi-o. Dacã înlocuiþi sita de
impuritãþi, asiguraþi-vã utilizaþi o sitã de schimb originalã.
Not for
Reproduction

Содержание

Reglarea carburatorului i turatiei motorului Nu reglati niciodatá carburatorul sau turatia motorului Carburatorul a fost reglat din fabricatie pentru a functiona eficienttn majoritatea conditiilor Nu umblati la arcul regulator legáturi sau alte píese pentru a schimba turatia motorului Dacá sunt necesare reglaje contactati un centru de service autorizat Briggs Stratton OBSERVATIE Producátorul echipamentului specificá turatia maxima a motorului instalat pe echipament Nu depá iti aceastá turatie Dacá aveti nelámuriri cu privire la turatia maxima a echipamentului sau la turatia motorului reglatá din fabricatie contactati un centru de service autorizat Briggs Stratton pentru asistenta Pentru a asigura functionarea sigurá i corectá a echipamentului turatia motorului trebuie reglatá numai de un tehnician de service autorizat Modele cu jojà prelungità 1 Scoateti joja F Figura 10 i stergeti o cu o càrpà curata 2 Adàugati lent ulei in orificiul de alimentare cu ulei al motorului E Nu umpleti in exces Dupà ce a ti adàugat ulei a teptati un minut si verificati din nou nivelul uleiului 3 Introduceti joja i stràngeti o 4 Scoateti joja i verificati nivelul uleiului Acesta trebuie sà fie in partea superioarà a marcajului lin G de pe jojà 5 Introduceti joja i stràngeti o Ìntretìnerea filtrului de aer Figura 11 ínlocuirea bujiei Figura 6 Verificati deschiderea A Figura 6 cu un calibru de sàrmà B Dacá este necesar modificati deschiderea Montati i stràngeti bujia la cuplul recomandat Pentru stabilirea deschiderii bujiei sau cuplului consultati sectiunea Specificata Noti ín únele zone legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de aprindere Dacá acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor utilizati acela i tip de bujie pentru inlocuire Inspectatì e apamentul i paravanul pentru scàntei Figura 7 A AVERTISMENT Combustibilul si vapori sài sunt foarte infl amabili si explozivi Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea Nu porniti s1 nu làsati motorul sà functioneze fàrà ansamblu de filtrare dacá este prevàzut sau filtru dacá este prevàzut NOTIFICARE Nu folositi aer presurizat sau solventi pentru a curata filtrul Aerul presurizat poate deteriora filtrul iar solventi il dizolvà AVERTISMENT Functionarea motorului produce càldurà Piese ale motorului in special toba de e apament devin foarte fierbinti Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea jUÙ Deseurile combustibile cum ar fi frunzele iarba ramurile etc pot lua foc Làsati eçapamentul cilindrul 1 aripile acestuia sà se ràceascà mainte de a le atinge Ìndepàrtati materialele inflamabile acumulate in zona tobei de eçapament çi a cilindrului Conform California Public Resource Code sectiunea 4442 este interzisà utilizarea motorului in zone cu pàduri tufiçuri sau iarbà fàrà a fi dotate cu un paravan de scàntei conform sectiunii 4442 aflat In bunà stare de functionare Este posibil ca alte state sà aibà legi similare Luati legatura cu producàtorul vànzàtorul sau dealerul echipamentului pentru a obline un paravant de scàntei adaptai sistemului de evacuare montât pe acest motor Ìndepàrtati reziduurile acumulate In zona eçapamentului si cilindrului Verificati dacá toba de eçapament A Figura 7 nu prezintá crápáturi semne de coroziune sau alte problème Demontati paravanul de scàntei B dacá existá çi verificati dacá nu este détériorât sau blocat cu funingine Dacá depistati problème montati píesele de schimb mainte de utilizare A AVERTISMENT Piesele de schimb trebuie sà fie dentice i montate in aceea i pozitie cu piesele originale Este posibil ca alte piese sà nu functioneze la fel de bine sà deterioreze aparatul sau sà provoace vàtàmàri corporale Pentru informati despre intretinere consultati Tabelul de intretinere Filtru de aer cu baie de ulei Figura 11 1 De urubati piulita piulitele A Figura 11 care fixeazà capacul B 2 ìndepàrtati filtrul de aer din burete C de pe capac 3 Spàlati filtrul din burete C cu detergent lichid S apà Làsati I apoi sà se usuce compiei in aer liber Dacá filtrul este deteriorai tnlocuiti4 cu unul nou 4 Dupà uscarea compietà a filtrului aplicad pe acesta o cantitate redusà de ulei SAE 30 Stràngeti filtrul pànà cànd uleiul este distribuii uniform Pentru a indepàrta excesul de ulei stràngeti filtrul tntr o càrpà curatà 5 Demontati dispozitivul de fixare E i garnitura inelarà F de pe vas D 6 Extrageti vasul D de pe carburator G 7 Turnati uleiul murdar intr un recipient adeevat 8 Spàlati vasul D i capacul B cu detergent lichid i apà tergeti le cu o càrpà curatà pànà sunt uscate 9 Montali inelul H i vasul D pe carburator 10 Turnati ulei curat SAE 30 in vas D Nivelul cored al uleiului J este indicai pe peretele vasului Nu supraalimentati A ATENTIE Nu urnati ulei in carburator Turnati uleiul doar in vas Dacá in carburator pàtrunde ulei sau impuritàti motorul se poate deteriora i garantía va fi anulatà Dacá in cotul carburatorului pàtrunde ulei sau impuritàti stergeti l cu o càrpà curatà 11 Montât dispozitivul de fixare E çi garnitura inelarà F pe vas D Schìmbarea uleiului Figura 8 9 10 Uleiul uzat este un de eu periculos si trebuie depozitat corespunzàtor Nu I aruncati impreunà cu resturile menajere Interesati và la autoritàtile locale centrul de Service sau la distribuitor despre instalatiI sigure de colectare recidàre 12 Montât filtrul din burete C in capac B 13 Asamblati capacul B çi fixati l eu piulita piulitele A Curàtarea înlocuirea sitei de impuritàti Figura 12 Scurgerea uleiului 1 Cu motorul oprit dar incà cald deconectati fi a bujiei A i tineti o la distantà de bujie Figura 8 2 Demontati bu onul de scorgere a uleiului B Figura 9 Scurgeti uleiul intr un recipient adeevat AVERTISMENT B Combustibilul si vapori sài sunt foarte infl amabili s explozivi Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea 3 Dupà scurgerea uleiului montati i stràngeti bu onul de scurgere a uleiului Adàugarea uleiului A ezati motorul pe orizontalà Curatati eventualele de euri din zona orificiului de alimentare cu ulei Vezi sectiunea Specificata pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei Modele cu jojà scurtà 1 Scoateti joja D Figura 9 i tergeti o cu o càrpà curata Pàstrati combustibilul la distantà de scàntei flàcàri deschise flàcàri de veghe càldurà i de alte surse de aprindere Verificati frecventconductele de combustibil rezervorul bu onul i fitingurile pentru a observa eventualele crápáturi sau scurgeri Tnlocuiti le dacá este necesar Piesele de schimb trebuie sà fie identico i montate in aceea i pozitie ca piesele originale Dacá se varsà combustibil asteptati pànà cànd acesta se evaporà ìnainte de a pomi motorul 2 Turnati lent uleiul in orificiul de alimentare cu ulei al motorului E Umpleti la maxim 3 Introduceti joja Nu o rotiti sau stràngeti 1 Scoateti bu onul de combustibil A Figura 12 4 Scoateti joja i verificati nivelul uleiului Acesta ar trebui sà fie la in partea superioarà a indicatorului F de pe jojà 2 Demontati sita de impuritàti B 5 Montati s1 stràngeti joja 3 Dacá sita de impuritàti este murdará curátati o sau inlocuiti o Dacá inlocuiti sita de impuritàti asigurati và cà utilizati o sità de schimb originalà ro 73