Stiga COLLECTOR 46 [103/148] Održavanje

Stiga COLLECTOR 46 [103/148] Održavanje
5
BS
PREPORUKE U VEZI SIGURNOSTI
Skinuti kapicu svjećice i
pro čitati upute, prije bilo kakve radnje čiš-
ćenja, održavanja, ili popravljanja. Na se bi no-
siti pogodnu odjeću, kao i radne rukavice i
to uvijek kada postoji neka opasnost po ruke.
Ukoliko se ne posjeduju pribor ili po trebna
tehnička znanja, tada zahvate oko održava-
nja ili popravke, ne treba niti preduzimati
Ne odbacivati potrošeno u lje,
benzin ili neki drugi predmet koji zagađuje, u okol-
nu sredinu.
Prema potrebi, kosilica se
mo že položiti isključivo na desni bok, ili joj se može
zadići prednji dio, pri čemu treba voditi računa da
ne dođe do izlijevanja ulja ili benzina.
PLAN ODRŽAVANJA
Plan održavanja mora se slediti shodno uputama iz
tabele, poštujući pri tome, rokove prema njihovom
navedenom redoslijedu.
VAŽNO
VAŽNO
PAŽNJA!
6.1
6. ODRŽAVANJE
6.2
ZAMJENA ULJA
U vezi ulja koje se treba koristiti, držati se naznaka
u posebnom poglavlju na tu temu (pogledaj 8.1).
Pražnjenje ulja mora se o -
ba vljati pri vrućem motoru, vodeći računa da
se ne dotiču zagrijani dijelovi motora ili
pak, izvađeno ulje.
a) Mašinu postaviti na ravnu površinu.
b) Uvjeriti se da spremnik goriva ne bude pun i da
je čep dobro zatvoren.
c) Očistiti oblast oko čepa otvora za nalijevanje (1).
d) Odviti čep (1).
e) Pribaviti pored sebe odgovarajuću posudu (2)
za sabiranje ulja.
f) Mašinu nasloniti na desni bok tako da preko ot-
vora za nalijevanje (3), isteče ulje.
g) Vratiti mašinu u ravni položaj i naliti novo ulje (po-
gledaj 5.1.1).
h) Provjeriti na šipci (4) da li razina ulja dopire do
crte «MAX».
j) Zatvoriti otvor čepom i očistiti svaki trag ulja koje
se eventualno razlilo.
Potrebna količina ulja sadr-
žana u motoru iznosi 0,40 litara.
ČIŠĆENJE PRIGUŠIVAČA I MOTORA
Čišćenje prigušivača mora se obavljati kad je mo-
tor hladan.
a) Skinuti sa prigušivača (1) i sa njegovog štitnika
(2) svaki ostatak trave ili prljavštine što bi mo-
glo izazvati požar. Po mogućnosti, za ovu rad-
nju koristiti četku ili komprimovani zrak.
b) Očistiti orebrenja na cilindru i glavi (3) kako bi
se poboljšalo hlađenje i izbjeglo pregrijavanje
motora.
c) Površine od plastike treba preći spužvom (4) na-
topljenom vodom i deterdžentom.
KONTROLA I ODRŽAVANJE
PREČISTAČA ZRAKA
Filtar element se mora uvijek držati čistim. Ukoliko
je polomljen ili oštećen, mora ga se zamijeniti.
a) Zonu oko zaklopca (1) prečistača treba očisti-
ti.
b) Skinite zaklopac (1) povlačenjem jezička (2).
c) Izvaditi filtar element (3).
d) Usisni otvor (5) začepiti krpom kako ne bi ula-
zile nečistoće.
e) Od unutra ka vani produvati komprimovanim zra-
kom, kako bi se odstranili prašina i ostaci trave.
f) Unutrašnjost ležišta (4) prečistača očistiti od pra-
šine i ostataka trave.
g) Prečistač (3 - 3a) smjestite u njegovo ležište i po-
6.3
6.5
PAŽNJA!
6.4
NAPOMENA
Radnja
Pre bilo koje upotrebe
Poslije prvih 5 sati
Svakih 25 sati ili na
kraju sezone
Svakih 50 sati ili na
kraju sezone
Kontrola razine ulja
(pogledaj 5.1.1)
Zamjena ulja
1)
(pogledaj 6.3)
Kontrola čišćenje
prigušivača i motora
Kontrola prečistača zraka
(pogledaj 6.5)
Čišćenje i/ili zamjena preči-
stača zraka (pogledaj 6.5)
Kontrola svjećice
(pogledaj 6.6)
Zamjena svjećice
(pogledaj 6.6)
1)
Ukoliko motor radi pod punim režimom ili visokim tem -
peraturama, ulje treba mijenjati svakih 25 sati.
2)
Ukoliko mašina radi na mjestima sa puno pra ši ne, pre-
čistač zraka mora se češće čistiti.

Содержание

Похожие устройства

Скачать