Stiga COLLECTOR 46 [62/148] Viat ja korjaustoimenpiteet

Stiga COLLECTOR 46 [62/148] Viat ja korjaustoimenpiteet
ja ruohonjätteistä, varoen etteivät ne joudu im-
uputkeen (5).
g) Aseta suodatinelementti (3 – 3a) paikoilleen ja
sulje kansi (1) lukitsemalla kielekkeen (2).
• Sienisuodatin (3)
Suodatin on pidettävä puhtaana ja kostutettuna öl-
jyyn ja se on vaihdettava jos se on rikki, repeytynyt
tai siinä on murentuneita osia.
Älä käytä paineilmaa suo-
dattimen puhdistukseen.
Pese sienisuodatin vedellä ja pesuaineella ja
kuivaa se puhtaalla rievulla.
Kyllästytä suodatin 2 ruokalusikallisella puhdasta
moottoriöljyä ja rutista sitä useamman kerran öl-
jyn levittämiseksi tasaisesti.
Poista mahdollinen ylimääräinen öljy puhtaalla
rievulla.
Vaihdettaessa suodatinta kannattaa suorittaa uu-
den suodattimen öljyäminen ylläkuvatulla tavalla.
• Kennosuodatin (3a)
Puhalla suodatinelementin (3a) sisälle paineil-
malla poistaaksesi pölyt ja roskat.
On tärkeää, että ilmansuo-
datin toimii aina tehokkaasti. Suodatinelementti
on vaihdettava:
joka 25. tunti, tai
kauden lopussa, tai
kerran vuodessa
kun joku yllämainituista tilanteista toteutuu.
SYTYTYSTULPAN TARKISTUS
JA HUOLTO
a) Irrota sytytystulppa (1) hylsyavaimella (2).
b) Puhdista elektrodit (3) metallisella harjalla, pois-
taen mahdolliset hiilikerrostumat.
c) Tarkista paksuusmittarin (4) avulla elektrodien
oikea väli (0,6 - 0,8 mm).
d) Asenna sytytystulppa (1) takaisin paikalleen,
kiristäen hyvin hylsyavaimella (2).
Vaihda sytytystulppa, jos elektrodit ovat palaneet
tai jos posliiniosa on rikki tai säröytynyt.
Tulipalon vaara! Älä ko-
keile käynnistysjärjestelmää, ellei sytytys-
tulppa ole kiinnitettynä paikalleen.
Käytä ainoastaan suositel-
tuja sytytystulppia (ks. 8.1).
TÄRKEÄÄ
VAROITUS!
TÄRKEÄÄ
6.6
TÄRKEÄÄ
Tässä käsikirjassa annettu-
jen tietojen huolellinen lukeminen antaa hyvän
tuntemuksen moottorista ja mukana seuraava
opas auttaa yksilöimään ja kohtaamaan ylei-
simmät toimintatilanteet. Jos esiintyy muita on-
gelmia tai häiriöitä, ota yhteyttä valtuutettuun
huoltokeskukseen.
• Jos moottorin käynnistyksessä
on vaikeuksia …
Suorita käynnistys oikealla tavalla (katso 5.2 –
5.3).
Tarkista, että säiliössä on bensiiniä; tyhjennä
säiliö ja täytä uudella bensiinillä, jos vanha ben-
siini on muodostanut sakkaa (katso 4.2 – 5.1.3 –
5.7).
Tarkista, että kansi on asetettu sytytystulppaan
vakaasti (katso 5.1.4).
Tarkista ja puhdista ilmansuodatin (katso 6.5).
Tarkista ettei sytytystulppa ole kastunut tai et-
teivät sen elektrodit ole likaiset tai niiden välinen
etäisyys virheellinen (katso 6.6.).
Tarkista, että öljy on käyttölämpötilaan sopiva ja
tarvittaessa vaihda öljy (katso 4.3 – 6.3).
Korkeissa lämpötiloissa odota muutama minuutti
ennen kuin yrität käynnistää uudelleen (katso
4.1 – 5.3).
Jos käynti on epätasaista …
Tarkista, että kansi on asetettu sytytystulppaan
vakaasti (katso 5.1.4).
Tarkista ettei sytytystulppa ole kastunut tai et-
teivät sen elektrodit ole likaiset tai niiden välinen
etäisyys virheellinen (katso 6.6.).
Tarkista ja puhdista ilmansuodatin (katso 6.5).
Tarkista, että kiihdytin ei ole jäänyt asentoon
«CHOKE» käynnistyksen jälkeen (katso 5.2).
Jos moottorista katoavat tehot …
Tarkista ja puhdista ilmansuodatin (katso 6.5).
TÄYTTÖ JA KÄYTETTÄVÄT
VARAOSAT
Bensiini ............. lyijytön (vihreä), minimi 90 RON
Säiliön tilavuus .................................... 0,8 litraa
Moottoriöljy: 5 ... 35 °C ....................... SAE 30
-15 ... +35 °C ................. 10W-30
Kammion sisältö ............................... 0,45 litraa
Sytytystulppa ............................... K7RTC (GGP)
Elektrodien välinen etäisyys ........... 0,6 - 0,8 mm
7. VIAT JA KORJAUSTOIMENPITEET
TÄRKEÄÄ
8. TEKNISET TIEDOT
8.1
6
FI

Содержание

Похожие устройства

Скачать