Stiga COLLECTOR 46 [24/148] Σημειωση

Stiga COLLECTOR 46 [24/148] Σημειωση
Πίπα μπουζί
Συνδέστε σταθερά την πίπα (1) του καλωδίου (2) αι βε-
βαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα ή βρωμιά
μέσα στην πίπα και στον ακροδέκτη του μπουζί.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ (με τον κινητήρα κρύο)
Η εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνεται πάντα με
όλα τα εξαρτήματα και τα βοηθητικά συστήματα ξε-
μπλοκαρισμένα (εάν υπάρχουν στο μηχάνημα) και με
το χειριστήριο κίνησης (εάν υπάρχει) στη θέση “νε-
κρό”.
a) Τοποθετήστε τα χειριστήρια του μηχανήματος,
όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο οδηγιών του
μηχανήματος.
b) • Κινητήρες με επιταχυντή:
Μετακινήστε το χειρόγκαζο (1) στη θέση
«CHOKE»;
ή
Κινητήρες σε σταθερές στροφές:
Πιέστε το κουμπί της αντλίας προπλήρωσης
«PRIMER» (2) 3 φορές για να γεμίσει το καρμπυ-
ρατέρ.
c) Πιάστε τη χειρολαβή (3) του σχοινιού εκκίνησης,
τραβήξτε το ελαφρά μέχρι να νοιώσετε κάποια
αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε το δυνατά.
d) Όταν ο κινητήρας πάρει εμπρός, αφήστε το σχοινί.
Εάν ο κινητήρας δεν πάρει
αμέσως εμπρός, επαναλάβετε τη διαδικασία.
e) Κινητήρες με επιταχυντή:
Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, μετακινήστε στα-
διακά το μοχλό γκαζιού (1) από τη θέση «CHOKE»
στη θέση «FAST» ή «SLOW».
Εάν ο κινητήρας παίρνει
εμπρός, αλλά σβήνει, επαναλάβετε τις διαδικασίες
που περιγράφονται παραπάνω με το μοχλό γκαζιού
στη θέση «FAST».
ΕΚΚΙΝΗΣΗ (με τον κινητήρα ζεστό)
Εφαρμόστε την ίδια διαδικασία για την εκκίνηση με τον
κινητήρα κρύο, με την μόνη μεταβλητή του σημείου b),
κατά τα ακόλουθα:
b) Κινητήρες με επιταχυντή:
Μετακινήστε το χειρόγκαζο (1) στη θέση «FAST»;
ή
Κινητήρες σε σταθερές στροφές:
ΜΗΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙΤΑΙ το κουμπί του συστήμα-
τος εκκίνησης «PRIMER» (2).
5.2
5.1.4
5.3
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Οι ιδανικές συνθήκες χρήσης, επιτυγχάνονται με τον
κινητήρα στο μέγιστο αριθμό στροφών, μετακινώντας
το μοχλό γκαζιού (αν προβλέπεται) στη θέση «FAST».
Κρατάτε τα χέρια μακριά
από την εξάτμιση και από τις γύρω περιοχές
που μπορούν να φτάσουν σε υψηλές θερμο-
κρασίες.
Για να εξασφαλίζεται η σωστή
λειτουργία του κινητήρα, μην εργάζεστε σε κλίσεις
άνω των 20°.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Κατά τη διάρκεια της εργασίας:
a) Μετακινήστε το μοχλό γκαζιού (1) (αν προβλέπε-
ται) στη θέση «SLOW».
b) Σβήστε τον κινητήρα όπως υποδεικνύεται στο εγ-
χειρίδιο οδηγιών του μηχανήματος.
Επιπλέον, στο τέλος της εργασίας:
c) Με τον κινητήρα κρύο, αποσυνδέστε την πίπα (2)
του μπουζί.
d) Καθαρίστε όλα τα υπολείμματα ή τις βρωμιές από
τον κινητήρα και ιδίως από την περιοχή της εξά-
τμισης, για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
a) Μη χρησιμοποιείτε νερό υπό πίεση για τον καθαρι-
σμό των εξωτερικών επιφανειών του κινητήρα.
b) Χρησιμοποιήστε κατά προτίμηση πεπιεσμένο αέρα
(έως 6 bar) με τρόπο ώστε τα υπολείμματα, βρωμιά
ή σκόνη να μην εισχωρήσουν στο εσωτερικό.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΧΡΟΝΙΚΟ
ΔΙΑΣΤΗΜΑ
Σε περίπτωση που προβλέπεται μια περίοδος αδρά-
νειας του κινητήρα μεγαλύτερη των 30 ημερών, θα
πρέπει να λάβετε κάποια μέτρα για να διευκολύνετε
την επανεκκίνηση του κινητήρα.
a) Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λει-
τουργήσει στο ρελαντί έως ότου σβήσει, έτσι ώστε
να καταναλώσει όλο το καύσιμο που έχει απομείνει
στο καρμπυρατέρ, για την αποφυγή ιζημάτων στο
εσωτερικό του.
λέον, στο τέλος εποχής:
b) Εκτελέστε όλες τις διαδικασίες που προβλέπονται
στο “Πρόγραμμα συντήρησης” (δείτε 6.2).
c) Τραβήξτε αργά τον ιμάντα εκκίνησης, έως ότου
αντιληφθείτε αντίσταση που οφείλεται στο κλεί-
σιμο και των δυο βαλβίδων, οι οποίες προστατεύουν
τα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα από σκόνη
και διάβρωση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
5.4
5.7
5.6
5.5
4
EL

Содержание

Похожие устройства

Скачать