Stiga COLLECTOR 46 [116/148] Inconveniente și remedii

Stiga COLLECTOR 46 [116/148] Inconveniente și remedii
duceţi în canalul de aspirare (5).
g) Aşezaţi elementul filtrant (3 - 3a) în locaşul său
şi închideţi capacul (1) cuplând piedica (2).
Element filtrant din burete (3)
Elementul filtrant trebuie să fie menţinut curat și îm-
bibat în ulei și trebuie înlocuit dacă este rupt, tăiat
sau prezintă părţi sfărâmicioase.
Nu utilizaţi aerul comprimat
pentru curăţarea elementului filtrant.
Spălaţi elementul filtrant din burete cu apă și
detergent și uscaţi-l cu o cârpă curată.
Impregnaţi elementul filtrant cu 2 linguri de ulei
de motor stoarceţi-l de mai multe ori pentru a
distribui în mod uniform uleiul.
Îndepărtaţi eventualul ulei în exces cu o cârpă
curată.
În caz de înlocuire a elementului filtrant, trebuie să
efectuaţi uleierea noului filtru, așa după cum este
indicat mai sus.
Element filtrant din hartie (3a)
Suflaţi aer comprimat, din interior spre exterior,
pentru a elimina praful şi reziduurile de pe cele
4 laturi ale elementului filtrant (3a).
Este important ca filtrul de
aer să funcţioneze întotdeauna perfect. Elemen-
tul filtrant trebuie întotdeauna înlocuit:
la fiecare 25 ore, sau
la final de sezon, sau
o dată pe an,
în funcţie de scadenţa care se impune prima.
CONTROLUL ȘI ÎNTREŢINEREA
BUJIEI
a) Demontaţi bujia (1) cu ajutorul unei chei tubu-
lare (2).
b) Curăţiţi electrozii (3) cu o perie metalică înde-
părtând eventualele depozite de carbon.
c) Controlaţi cu o leră (4) corecta distanţă dintre
electrozi (0,6 - 0,8 mm).
d) Remontaţi bujia (1) și strângeţi bine cu cheia tu-
bulară (2).
Înlocuiţi bujia dacă electrozii sunt arși sau dacă
porţelanul este stricat sau crăpat.
Pericol de incendiu! Nu
verificaţi instalaţia de aprindere cu bujia ne-
înșurubată în locașul ei.
Utilizaţi numai bujii de tipul
indicat (a se vedea 8.1).
IMPORTANT
ATENŢIE!
IMPORTANT
6.6
IMPORTANT
Citirea atentă a informaţiilor
din prezentul Manual asigură o bună cunoaştere
a motorului şi furnizează un ghid care permite
atât identificarea cât şi aboradarea situaţiilor
care pot apărea în timpul funcţionării. Pentru
orice neclaritate sau problemă, apelaţi un Cen-
tru de Asistenţă Autorizat.
Dacă motorul porneşte cu greutate ...
Executaţi corect procedura de punere în func -
ţiune (a se vedea 5.2 - 5.3).
Verificaţi dacă rezervorul are benzină; dacă ben-
zina din rezervor are depuneri, goliţi şi introduceţi
benzină curată (a se vedea 4.2 - 5.1.3 - 5.7).
Asiguraţi-vă că, pe bujie, capacul este prins bine
(a se vedea 5.1.4)
Verificaţi şi curăţaţi eventual filtrul de aer (a se
vedea 6.5.).
Verificaţi ca bujia să nu fie udă sau electrozii să
nu fie murdari sau la o distanţă neadecvată (a se
vedea 6.6.).
Verificaţi ca uleiul să fie adecvat pentru tempe-
ratura la care lucrează maşina; în caz contrar, în-
locuiţi (a se vedea 4.3. - 6.3.).
La temperaturi mari, aşteptaţi câteva minute şi
încercaţi din nou să porniţi motorul (a se vedea
4.1 - 5.3).
Dacă funcţionarea e neregulată ...
Asiguraţi-vă că, pe bujie, capacul este prins bine
(a se vedea 5.1.4)
verificaţi ca bujia să nu fie udă sau electrozii să
nu fie murdari sau la o distanţă neadecvată (a se
vedea 6.6.).
Verificaţi şi curăţaţi eventual filtrul de aer (a se
vedea 6.5.).
Verificaţi ca acceleratorul să nu fi rămas în po -
ziţia «CHOKE» după pornire (a se vedea 5.2.).
• Dacă motorul îşi pierde puterea ...
Verificaţi şi curăţaţi eventual filtrul de aer (a se
vedea 6.5.).
ALIMENTARE ŞI PIESE DE SCHIMB
Benzină .......... ără plumb (verde) minim 90 RON
Capacitate rezervor ................................ 0,8 litri
UIlei motor: de la 5 la 35 ˚C .................. SAE30
de la -15 la +35 ˚C ............ 10W-30
Conţinut baie ........................................ 0,45 litri
Bujie ............................................ K7RTC (GGP)
Distanţa dintre electrozi .................. 0,6 - 0,8 mm
7. INCONVENIENTE ȘI REMEDII
IMPORTANT
8. DATE TEHNICE
8.1
6
RO

Содержание

Похожие устройства

Скачать