Stiga COLLECTOR 46 [122/148] Problemos ir pataisymai

Stiga COLLECTOR 46 [122/148] Problemos ir pataisymai
g) Įdėti filtravimo elementą (3 - 3a) į jo vietą ir už-
daryti dangtį (1) prikabinant iki užsiblokavimo
liežuvėlį (2).
Kempininis filtravimo elementas (3)
Filtravimo elementas turi būti išlaikomas švarus ir
su drėkintas alyva, ir pakeistas jeigu yra su gad in tas
arba su išsipešiojusiomis dalimis.
Nenaudoti suslėgto oro filt-
ravimo elemento valymui.
Kempininį filtravimo elementą plauti vandenyje ir
valiklyje ir džiovinti švariu skudurėliu.
– Filtravimo elementą įmerkti su 2 šaukštais šva -
rios variklio alyvos ir spaudyti daugiau kartų taip
lygiai paskirstant alyvą.
Nuimti papildomą alyvą su švariu skudurėliu.
Filtravimo elemento pakeitimo atveju, reikia at lik ti
naujo filtro sutepimą kaip aprašyta viršuje.
Kasetinis filtravimo elementas (3a)
Pūsti suslėgtu oru nuo vidaus dulkių ir detritų
pa šalinimui nuo keturių filtravimo elemento pusių
(3a).
Yra labai svarbu, kad oro filt-
ras visada būtų nepriekaištingai efektyvus. Filt-
ravimo elementas visada turi būti pakeičiamas:
kas 25 valandas, arba
sezono pabaigoje, arba
kartą į metus,
pasibaigiant pirmam galiojimui.
ŽVAKĖS PATIKRINIMAS IR PRIEŽIŪRA
a) Išmontuoti žvakę (1) su vamzdeliniu raktu (2).
b) Nuvalyti elektrodus (3) su metaliniu šepetėliu
pašalinant galimas anglies nuosėdas.
c) Patikrinti su storio matuokliu (4) taisyklingą at-
stumą tarp elektrodų (0,6 – 0,8 mm).
d) Atgal sumontuoti žvakę (1) ir iki dugno pri ver -
ž ti su vamzdeliniu raktu (2).
Pakeisti žvakę jeigu elektrodai yra sudegę arba
jeigu porcelianas pasireiškia sugadintas arba įtrū-
kęs.
Užsidegimo pavojus! Ne-
at likti įrengimo paleidimo patikrinimų su
žvake neprisukta į jos vietą.
Naudoti tik nurodyto tipo
žva kes (žiūr.8.1).
SVARBU
SVARBU
DĖMESIO!
6.6
SVARBU
Atidus šio Vadovėlio pateik-
tos informacijos skaitymas suteikia gerą susi-
pažinimą su varikliu ir sekantis gidas leidžia iden-
tifikuoti bei išspręsti bendras funkcionalumo
situacijas. Dėl bet kokio kito trukdymo arba prob-
lemos, susisiekti su Autorizuotu Paslaugų
Centru.
Jeigu variklis sunkiai užsiveda ...
Taisyklingai atlikti užvedimo procedūrą (žiūr. 5.2
– 5.3).
Patikrinti, kad bakelyje būtų benzino; ištuštinti
bakelį ir papildyti šviežiu benzinu kadangi senas
benzinas galėjo būti suformavęs nuosėdas (žiūr.
4.2 – 5.1.3 – 5.7).
– Patikrinti, kad gaubtuvėlis būtų gerai užmautas
ant žvakės (žiūr. 5.1.4).
Patikrinti ir valyti oro filtrą (žiūr. 6.5).
Patikrinti, kad žvakė nebūtų sušlapusi arba, kad
elektrodai nebūtų purvini arba, kad nesirastų ne-
tinkamu atstumu (žiūr. 6.6)
Patikrinti, kad alyva būtų tinkamos naudojimui
temperatūros ir skirtingu atveju ją pakeisti (žiūr.
4.3 – 6.3).
Palaukti keletą minučių paskui pakartoti palei-
dimą (žiūr. 4.1)
Jeigu veikimas yra nereguliarus ...
– Patikrinti, kad gaubtuvėlis būtų gerai užmautas
ant žvakės (žiūr. 5.1.4)
Patikrinti, kad žvakė nebūtų sušlapusi arba, kad
elektrodai nebūtų purvini arba, kad nesirastų ne-
tinkamu atstumu (žiūr. 6.6)
Patikrinti ir valyti oro filtrą (žiūr. 6.5).
Patikrinti, kad akceleratorius nebūtų išlikęs po-
zicijoje “CHOKE” po užvedimo (žiūr. 5.2).
• Jeigu variklis netenka galios ...
Patikrinti ir valyti oro filtrą (žiūr. 6.5).
DEGALŲ UŽPILDYMAS
IR ATSARGINĖS DALYS
Benzinas .... Be švino (žalias) minimaliai 90 RON
Bako pajėgumas .................................. 0,8 litrai
Variklio alyva: nuo 5 iki 35 °C .............. SAE30
nuo -15 iki +35 °C ....... 10W-30
Rezervuaro talpa ...................... 0,45 litraiŽvakė
..................................................... K7RTC (GGP)
Atstumas tarp elektrodų .................. 0,6 - 0,8 mm
SVARBU
7. PROBLEMOS IR PATAISYMAI
8. TECHNINIAI DUOMENYS
8.1
6
LT

Содержание

Похожие устройства

Скачать