Stiga COLLECTOR 46 [44/148] Problemer og løsninger

Stiga COLLECTOR 46 [44/148] Problemer og løsninger
kommer inn i sugekanalen (5).
g) Sett filterelementet (3 - 3a) på plassen sin og ha
igjen lokket (1) ved å klikke på plass haspen (2).
• Svampfilter (3)
Filterelementet må holdes godt rent og være olje-
impregnert. Det må erstattes hvis det er ødelagt,
har kutt eller fillete deler.
Ikke bruk trykkluft til rengjø-
ring av filterelementet.
Svampfilteret vaskes i vann og vaskemiddel og
tørkes med en ren klut.
Impregner filterelementet med 2 spiseskjeer ren
motorolje og vri det flere ganger for å fordele ol-
jen jevnt.
Fjern eventuell overflødig olje med en ren klut.
Dersom man skifter ut filterelementet må man olje
det nye filteret som beskrevet ovenfor.
• Patronfilter (3a)
Blås med trykkluft fra innsiden for å fjerne støv og
skitt fra de fire sidene på filterelementet (3a).
Det er viktig at luftfilteret all-
tid fungerer optimalt. Filterelementet skal alltid
skiftes ut:
hver 25. time, eller
ved sesongslutt, eller
en gang i året,
avhengig av hva som inntreffer først.
KONTROLL OG VEDLIKEHOLD
AV TENN PLUGGEN
a) Demonter tennpluggen (1) med en pipenøkkel
(2).
b) Rengjør elektrodene (3) med en metallbørste
for å fjerne eventuelle kullrester.
c) Kontroller med et måleinstrument (4) at av-
standen mellom elektrodene er riktig (0,6 - 0,8
mm).
d) Monter tennpluggen (1) igjen og skru den fast
med en pipenøkkel (2).
Bytt ut tennpluggen hvis elektrodene er brente el-
ler porselenet er ødelagt eller sprukkent.
Brannfare! Ikke foreta
kon troller av startsystemet dersom tenn-
pluggen ikke er skrudd fast på plassen sin.
Bruk bare tennplugger av an -
gitt type (se 8.1).
VIKTIG
ADVARSEL!
VIKTIG
6.6
VIKTIG
En nøye gjennomlesing av
informasjonen i denne håndboken gir god kjenn-
skap til motoren, og veiledningen som følger
gjør det mulig å identifisere og takle de vanligste
situasjonene som oppstår under driften. Kon-
takt et autorisert servicesenter ved alle andre
vanskeligheter og problemer.
Hvis motoren har vanskelig for å starte …
Utfør den korrekte prosedyren for oppstart (se
5.2 – 5.3).
Kontroller at det er bensin på tanken, tøm tanken
og ha på ny bensin hvis den gamle bensinen har
dannet avsetninger (se 4.2. – 5.1.3. – 5.7)
Kontroller at hetten sitter godt rundt tennpluggen
(se 5.1.4)
Kontroller og rengjør luftfilteret (se 6.5).
Kontroller at tennpluggen ikke er våt eller har
elektroder som er skitne eller har uegnet av-
stand (se 6.6).
Kontroller at oljen er egnet til brukstemperaturen,
og skift den eventuelt ut (se 4.3. – 6.3).
Hvis temperaturen er høy, vent noen minutter og
forsøk deretter å starte på ny (se 4.1 – 5.3).
Hvis funksjonen er uregelmessig …
Kontroller at hetten sitter godt rundt tennpluggen
(se 5.1.4)
Kontroller at tennpluggen ikke er våt eller har
elektroder som er skitne eller har uegnet av-
stand (se 6.6).
Kontroller og rengjør luftfilteret (se 6.5).
Kontroller at gassen ikke er forblitt i stillingen
«CHOKE» etter oppstart (se 5.2).
Hvis motoren mister effekt …
– Kontroller og rengjør luftfilteret (se 6.5).
ETTERFYLLING OG RESERVEDELER
Bensin .......... uten bly (grønn) minimum 90 RON
Drivstofftankens kapasitet ..................... 0,8 liter
Motorolje: fra 5 til 35 °C ..................... SAE 30
fra -15 til +35 °C ............... 10W-30
Begerets volum ................................... 0,45 liter
Tennplugg ................................... K7RTC (GGP)
Avstand mellom elektrodene .......... 0,6 - 0,8 mm
VIKTIG
7. PROBLEMER OG LØSNINGER
8. TEKNISKE DATA
8.1
6
NO

Содержание

Похожие устройства

Скачать