Stiga COLLECTOR 46 [72/148] Ważne

Stiga COLLECTOR 46 [72/148] Ważne
Kołpak świecy
Połączyć solidnie kołpak (1) przewodu ze świecą (2),
upewniając się, że nie ma resztek czy brudu wewnątrz
kołpaka i na końcówce świecy.
URUCHOMIENIE SILNIKA (na zimno)
Rozruch silnika musi zawsze następować przy wszyst-
kich urządzeniach i dodatkowach akcesoriach wyłączo-
nych (jeżeli przewidziane w maszynie) z mechanizmem
zmiany biegów (jeżeli przewidziany) w pozycji “neutral-
nej”.
a) Przygotować układ sterowniczy maszyny, jak wska-
zano w instrukcji obsługi samej maszyny.
b) • Silniki z regulacją obrotów:
Przesunąć dźwignię regulacji obrotów (1) w pozycję
«CHOKE»;
lub
Silniki o stałej prędkości obrotowej:
Nacisnąć przycisk pompki paliwa «PRIMER» (2) 3
razy, aby ułatwić zapłon gaźnika.
c) Uchwycić rączkę (3) linki rozruchowej i ciągnąć po-
woli, do momentu wyczucia pewnego oporu i
wtedy pociągnąć zdecydowanym ruchem za linką
rozruchową.
d) Przy zapalonym silniku, puścić linkę.
Jeżeli silnik nie zapali natych-
miast, powtórzyć procedurę.
e) • Silniki z regulacją obrotów:
Po kilku sekundach, przesunąć stopniowo dźwignię
regulacji obrotów (1) z pozycji «CHOKE» w pozycję
«FAST» lub «SLOW».
Jeżeli silnik się włącza, ale
nie pozostaje w ruchu, powtórzyć całą procedurę
opisaną wyżej, z dźwignią regulacji obrotów usta-
wioną w pozycji «FAST».
URUCHOMIENIE SILNIKA (na gorąco)
Postępować według tej samej procedury opisanej przy
rozruchu na zimno, z jedną zmianą w punkcie b), co na-
stępuje:
b) • Silniki z regulacją obrotów:
Przesunąć dźwignię regulacji obrotów (1) w pozycję
«FAST»;
lub
Silniki o stałej prędkości obrotowej:
NIE URUCHAMIAĆ przycisku pompki paliwa «PRI-
MER» (2).
5.1.4
5.2
5.3
UWAGA
UWAGA
UŻYTKOWANIE SILNIKA
Optymalne warunki użytkowania osiągnie się przy silniku
pracującym na maksymalnych obrotach, z dźwignią re-
gulacji obrotów (jeśli jest przewidziana) ustawioną w po-
zycji «FAST».
Trzymać ręce z dala od tłumi-
ka wydechowego i od obszaru wokól niego, po-
nieważ mogą osiągnąć wysokie temperatury.
Nie pracować na zboczach o
nachyleniu przewyższającym 20˚, może to zaszkodz
prawidłowemu funkcjonowaniu silnika.
ZATRZYMANIE SILNIKA
Podczas pracy:
a) ) Ustawić dźwignię regulacji obrotów (1) (jeżeli jest
przewidziana) w pozycji «SLOW».
b) Zatrzymać silnik jak wskazano w instrukcji obsługi
maszyny.
Oprócz tego, po zakończeniu pracy:
c) Przy zimnym silniku, odłączyć kołpak (2) świecy.
d) Zatrzymać silnik jak wskazano w instrukcji obsługi
maszyny.
CZYSZCZENIE I SKŁADOWANIE
a) Nie używać strumieni wody lub dysz ciśnieniowych
pod ciśnieniem do czyszczenia zewnętrznych części
silnika.
b) Najlepiej używać pistoletu ze sprężonym powietrzem
(max 6 bar), unikając, aby resztki, brud czy pył prze-
dostały się do wewnętrznych części.
DŁUGI OKRES NIEUŻYWANIA
W przypadku przewidywania nieużywania silnika przez
okres dłuższy niż 30 dni, należy podjąć pewne środki za-
bezpieczające w celu ułatwienia późniejszego powrotu
do eksploatacji.
a) Uruchomić silnik i utrzymać go w ruchu, do za-
trzymania, tak aby wykorzystać całość paliwa pozo-
stałego w zbiorniku i w gaźniku, aby zapobiec po-
wstawania osadów w ich wnętrzu.
Oprócz tego, po zakończeniu sezonu:
b) Wykonać wszystkie czynności przewidziane w “Pro-
gram konserwacji” (zobacz 6.2).
c) Ciągnąć powoli linkę rozruchową, do momentu
wyczucia pewnego oporu, spowodowanego za-
mknięciem obu zaworów, w celu zabezpieczenia we-
wnętrznych komponentów silnika od kurzu i korozji.
5.4
WAŻNE
OSTRZEŻENIE!
5.7
5.6
5.5
4
PL

Содержание

Похожие устройства

Скачать