Stiga COLLECTOR 46 [97/148] Vzdrževanje

Stiga COLLECTOR 46 [97/148] Vzdrževanje
5
SL
VARNOSTNA PRIPOROČILA
Iztaknite kapico svečke in
preberite navodila, preden izvršite kakršen
koli poseg za čiščenje, vzdrževanje ali po-
pravilo. Oblecite ustrezno oblačilo in v vseh
za roke nevarnih situacijah tudi delovne ro-
kavice. Popravil in vzdrževalnih del ne
smete opravljati brez potrebnih tehničnih
pripomočkov in ustreznega znanja.
Starega olja, bencina ter no -
be ne druge onesnažujoče snovi, ne smete od-
metavati v naravo.
V primeru potrebe (če je
predvideno v Priročniku z navodili za stroj), je
mogoče motor nagniti samo na desni bok ali pri-
vzdigniti prednji del, pri tem pa paziti, da ne pride
do uhajanja olja ali bencina.
PROGRAM VZDRŽEVANJA
Izvajajte program vzdrževanja, ki je naveden v ta-
beli in upoštevajte časovne roke, ki so prvi na vrsti.
6.2
OPOMBA
OPOMBA
POZOR!
6.1
6. VZDRŽEVANJE
ZAMENJAVA OLJA
Uporabite tisti tip olja, ki je naveden v posebnem
poglavju navodil (glej 8.1).
Olje spraznite, ko je motor
segret, pri tem pa pazite, da se ne dotikate
njegovih vročih delov ali odpadnega olja.
a) Napravo namestite na ravno površino.
b) Prepričajte se, da rezervoar goriva ni poln in da
je zamašek dobro privit.
c) Očistite dele okrog zamaška za polnjenje (1).
d) Odvijte (1).
e) Pripravite ustrezno posodo (2) za zbiranje olja.
f) Namestite stroj na desni bok in pazite, da iz od-
prtine za polnjenje ne bo uhajalo olje (3).
g) Stroj ponovno namestite na ravno površino in
dolijte novo olje (glej 5.1.1).
h) Na paličici za kontrolo nivoja olja (4) preglejte,
da je višina olja dosegla oznako «MAX».
j) Ponovno zaprite z zamaškom in očistite vse
sledi morebiti politega olja.
Potrebna količina olja v mo-
torju je približno 0,40 litra.
ČIŠČENJE DUŠILCA IN MOTORJA
Čiščenje dušilca je treba opraviti, ko je motor hla-
den.
a) Iz dušilca izmeta (1) in njegove zaščite (2) od-
stra nite vse sledove drobcev, nesnage ali če -
sarkoli, kar bi lahko povzročilo požar, pri tem po
možnosti uporabite ščetko ali komprimiran zrak.
b) Očistite rebra valja in glave (3), ker tako olajšate
hlajenje ter preprečite pregretje motorja.
c) Plastične dele obrišite z gobo (4), namočeno v
vodo in detergent.
KONTROLA IN VZDRŽEVANJE
ZRAČ NEGA FILTRA
Filtrirni element mora biti vedno zelo čist, če pa je
neuporaben ali poškodovan, ga morate zamenjati.
a) Očistite območje okrog pokrova (1) filtra.
b) Sneti pokrov (1) tako, da se odpne jeziček (2).
c) Odstranite filtrirni element (3 ali 3a).
d) Dovod za vsesavanje (5) zamašite s krpo, da
preprečite vstop nesnagi.
e) Opravite vzdrževalni poseg na filtrirnem ele-
mentu kot je prikazano spodaj za različne vrste.
f) Iz notranjosti sedeža (4) filtra odstranite delce
ali nesnago in pazite, da jih ne vnesete v se-
salno cev (5).
6.5
6.4
POZOR!
6.3
POMEMBNO
Operacija
Pred vsako uporabo
Po prvih 5 urah
Vsakih 25 ur
ali ob koncu sezone
Vsakih 50 ur
ali ob koncu sezone
Pregled nivoja olja
(glej 5.1.1)
Zamenjava olja
1)
(glej 6.3)
Preveriti, da sta dušilec
in motor čista
Pregled zračnega filtra
2)
(glej 6.5)
Čiščenje in/ali zamenjava
zračnega filtra (glej 6.5)
Pregled svečke
(glej 6.6)
Zamenjava svečke
(glej 6.6)
1)
Olje zamenjajte vsakih 25 ur, če motor dela pod
polno obremenitvijo in pri visokih temperaturah.
2)
Zračni filter je treba pogosteje čistiti, če stroj
uporabljamo na prašnih območjih.

Содержание

Похожие устройства

Скачать