Stiga COLLECTOR 46 [34/148] Компоненти и команди

Stiga COLLECTOR 46 [34/148] Компоненти и команди
4) Заменете ги оштетените придушувачи и заштитата,
доколку се оштетени.
В) ЗА ВРЕМЕ НА КОРИСТЕЊЕТО
1) Немојте да го палите моторот во затворен простор
каде може да се соберат опасните јаглерод-моно-
ксидни гасови.
2) Не користете течности за палење или други ана-
логни производи.
3) Не менувајте ги местењата на моторот и немојте да
го користите при превисоки вртежи.
4) Не наведнувајте ја машината странично до точка од
која може да се истури бензинот преку капачето на ре-
зервоарот на моторот.
5) Не допирајте ги ребрастите цилиндри и заштитата
на придушувачот се додека моторот не биде доволно
изладен.
6) Запрете го моторот и исклучете го кабелот на све-
ќичката пред проверка, чистење или работа врз ма-
шината или моторот.
7) Не употребувајте го моторот без свеќичка.
8) Транспортирајте ја машината со испразнет резер-
воар.
Г) ОДРЖУВАЊЕ И ЧУВАЊЕ
1) Редовното одржување е основен предуслов за без-
бедност и за одржување на добрите перформанси на
тревокосачката.
2) Никогаш не чувајте ја машината со полн резервоар
во просторија каде испарувањата може да допрат до
отворен пламен, искра или до извор на топлина.
3) Оставете моторот да се излади пред да се остави
машината во која било просторија.
4) За намалување на ризикот од запалување, чувајте
ги моторот, пригушувачот и самото место на чување на
бензинот исчистени од остатоци од трева, листови,
прекумерно масло и какви било други лесно запалливи
материјали.
5) Ако резервоарот треба да се испразни, ова треба да
се прави на отворено и кога моторот е изладен.
6) Заради безбедност, не користете го моторот ако
некои делови се во лоша состојба или се оштетени.
Таквите делови се заменуваат – не се поправаат. Ко-
ристете оригинални делови.
КОМАНДИ НА МОТОРОТ
оторот може да има променлива брзина што се ко-
мандува преку забрзувачот (1) што е поставен на ма-
шината, а чии позиции претставени преку симболи,
соодветствуваат на:
CHOKE (задушено) = за користење и
отпочнувањв на
ладно.
FAST (брзо) = соодветствува
на максимален
режим, се користи
во текот на работата.
SLOW (споро) = соодветно
на минималниот
режим.
STOP (стоп) = Застанување
на моторот
(ако е предвидено).
Ако моторот е со фиксен режим (тогаш и без за-
брзувач), дадена е само следната команда:
PRIMER = команда за поттикнување
АМБИЕНТАЛНИ УСЛОВИ
Функционирањето на еден внатрешнотермички мо-
тор за четири годишни времиња е условен од:
a) Температурата:
Работејќи на ниски температури можат да се по-
јават потешкотии за придвижување на ладно.
Работа на многу високи температури може да пре-
дизвика потешкотии со палење на топло предиз-
викани од испарувањата на горивото од карбура-
торот.
Во секој случај потребно е да одберете соодветен
тип на масло за тепмературите при користење.
b) Висина:
Максималната јачина на еден внатрешнотермички
мотор се намалува прогресивно со зголемува-
њето на надморската височина.
Со значително зголемување на надморската ви-
сочина, треба да се намали оптоварувањето на
машината со избегнување на особено тешка ра-
бота.
ГОРИВО
Добриот квалитет на бензинот е основа за регулар-
носта на функционирањето на моторот.
4.2
4.1
4. ШТО Е ПОЖЕЛНО ДА ЗНАЕТЕ
3.2
КОМПОНЕНТИ НА МОТОРОТ
1. Рачка од јажето за отпочнување
2. Капаче на резервоарот за гориво
3. Капаче за дополнување на масло
со мерач на степен
4. Капак за филтерот за воздух
5. Придушувач на издувот
6. Заштита на придушувачот
7. Свеќичка со капак
8. Матичен број на моторот
3.1
3. КОМПОНЕНТИ И КОМАНДИ
2
MK
Овде запишете го матичниот
број на вашиот мотор

Содержание

Похожие устройства

Скачать