Stiga COLLECTOR 46 [131/148] Pravila korišćenja

Stiga COLLECTOR 46 [131/148] Pravila korišćenja
a) Koristiti bezolovni benzin (zeleni) sa minimalnim
brojem 90 RON.
b) Koristiti uvek svež i čist benzin; kupujte gorivo
u količinama koje ćete sigurno potrošiti u roku
od 30 dana, jer nakon toga može doći do talo-
ženja u kanti ili u rezervoaru.
c) Nemojte koristiti benzin koji sadrži metanol.
d) Nemojte dodavati ulje ni bilo kakve aditive u
benzin.
ULJE
Koristiti uvek ulja dobrog kvaliteta, birajući grada-
ciju u zavisnosti od temperature na kojoj ćete kori-
stiti.
a) Koristi isključivo ulje za čišćenje klasifikovano
kao SF-SG, čiji je stepen viskoziteta SAE pri-
kladan temperaturi pri kojoj će se ono koristiti
(vidi 8.1).
b) Upotrebom multigradnog ulja podrazumeva se
veći potrošak u vrućim periodima, stoga mu
treba češće proveravati nivo.
c) Nemojte mešati ulja različitih marki i svojstava.
d) Upotreba ulja SAE 30 na temperaturama ni-
žim od +5°C može izazvati štete na motoru
zbog neprikladnog podmazivanja.
e) Nemojte nalivati preko nivoa «MAX» (vidi
5.1.1); prelaženje tog nivoa može izazvati:
dim na odvodu;
prljanje svećice ili vazdušnog filtra sa teško-
ćom prilikom pokretanja.
VAZDUŠNI FILTAR
Delotvornost vazdušnog filtra je odlučujuća da bih
se izbeglo usisavanja ostataka trave i sitne prašine
od strane motora, i time umanjio njegov radni uči-
nak i vek trajanja.
Uložak filtera mora biti pravilno montiran pre pokre -
tanja motora.
SVEĆICA
Svećice za endotermične motore nisu sve jednake!
a) Koristite jedino svećice naznačenog tipa, koje
imaju tačnu termičku gradaciju.
b) Obratiti pažnju na dužinu žice; žica veće dužine
nepopravljivo će oštetiti motor.
4.3
4.5
4.4
PRE SVAKE UPOTREBE
Pre svake upotrebe motora dobro je obaviti niz
provera, kako bih se osigurala pravilnost rada.
Kontrola nivoa ulja
Kod odabira tipa ulja koje ćete koristiti, pridrža-
vajte se uputstva datih u tom posvećenom pogla-
vlju (vidi 8.1).
a) Smestiti mašinu u vodoravan položaj.
b) Očistiti zonu oko čepa za punjenje.
c) Odviti čep (1), očistiti vrh šipke za ocrtavanje ni-
voa (2), a zatim ga umetnuti, prema crtežu, pa
ga nasloniti na otvor za dolivanje, ali ga ne za-
viti.
d) Ponovno izvući čep sa šipkom i proveriti nivo
ulja koja mora biti između dve oznake «MIN» i
«MAX».
e) Ako je potrebno, doliti ulje istog tipa, sve do ni-
voa «MAX», pazeći da se ulje ne prolije izvan
otvora za punjenje.
f) Ponovo zaviti do kraja čep (1) i očistiti svaki trag
eventualno prosutog ulja.
Kontrola vazdušnog filtra
Proverite da je postavljen filter za vazduh, da je u
dobrom stanju i da je pravilno namontiran (vidi
6.5).
Punjenje goriva
Izbegavati prolivanje ben-
zina na plastične delove motora ili na mašinu
kako ih nebi oštetili, i odmah očistiti svaki ostatak
eventulano prolivenog benzina. Garancija ne po-
kriva štete na plastičnim delovima prouzroko-
vane benzinom.
Svojstva goriva navedena su u poglavlju “Tehnički
podaci” (vidi 8.1).
Punjenje goriva mora se obavljati kad je motor hla-
dan.
a) Smestiti mašinu u vodoravan položaj.
b) Očistiti područje oko poklopca za punjenje (1).
c) Odviti čep (1).
d) Pomoću čistog levka (2), naliti gorivo, tako da
njegov nivo ne pređe rub unutršnjeg grla (3) ot-
vora, pazeći da vam se benzin ne prolije.
e) Vratiti čep (1) na svoje mesto i dobro ga zaviti
do kraja, a zatim očistiti svaki trag eventulano
prolivenog benzina.
VAŽNO
5.1.3
5.1.1
5.1
5.1.2
5. PRAVILA KORIŠĆENJA
3
SR

Содержание

Похожие устройства

Скачать