Stiga COLLECTOR 46 [128/148] Problēmas un risinājumi

Stiga COLLECTOR 46 [128/148] Problēmas un risinājumi
g) Novietojiet filtrelementu (3 - 3a) ligzdā un aiz-
veriet vāku (1), nofiksējot to līdz mēlītes (2)
klikšķim.
Sūkļveida filtrelements (3)
Filtrelementam jābūt tīram un ieeļļotam, bet ja tas
ir saplīsis, sagriezts vai bojāts, tas ir jā no maina.
Filtrelementa tīrīšanai neiz-
mantojiet saspiesto gaisu.
Izmazgājiet filtrelementu ar ziepjūdenī sla pi tu
sūkli un noslauciet ar tīru lupatu.
Piesūciniet filtrelementu ar 2 tīras motoreļļas ka-
rotēm un saspiediet to dažas reizes, lai vienmē-
rīgi sadalītu eļļu.
Noņemiet lieku eļļu ar tīras lupatas palīdzību.
Nomainot filtrelementu, ir jauns filtrelements ir jā -
ieeļļo saskaņā ar augstāk aprakstīto pro ce dūru.
Filtrelements ar patronu (3a)
Iepūtiet saspiesto gaisu no iekšas, lai novāktu
putekļus un netīrumus no četrām filtrelementa
(3a) pusēm.
Ir svarīgi, lai gaisa filtrs visu
laiku būtu ideālā darba kārtībā. Filtrējošais ele-
ments ir jāmaina:
ik pēc 25 stundām, vai
sezonas beigās, vai
reizi gadā,
atkarībā no tā, kas iestājas pirmais.
SVECES PĀRBAUDE UN TEHNISKĀ
APKOPE
a) Noņemiet sveci (1) ar galatslēgas (2) palīd -
zību.
b) Notīriet elektrodus (3) ar metāla birstes palīd -
zību, novācot iespējamas oglekļa nogulsnes.
c) Ar biezummēra (4) palīdzību pārbaudiet, vai at-
lums starp elektrodiem ir pareizs (0,6 - 0,8
mm).
d) Uzstādiet atpakaļ sveci (1) un pievelciet to līdz
galam ar galatslēgas (2) palīdzību.
Nomainiet sveci, ja elektrodi ir apdedzināti vai ja ke-
ramiska daļa ir bojāta vai uz tās ir plaisas.
Ugunsgrēka bīstamība!
Nepārbaudiet iedarbināšanas iekārtu, ja
svece nav pieskrūvēta savā ligzdā.
Lietojiet tikai norādītā tipa
sveces (skatiet 8.1).
SVARĪGI
UZMANĪBU!
SVARĪGI
6.6
SVARĪGI
Uzmanīgi izlasot šajā rokas-
grāmatā izklāstītu informāciju, jūs gūsiet nepie-
ciešamas zināšanas par dzinēju. Savukārt, tai
sekojošajā instrukcijā ir ietverta informācija par
visbiežāk sastopamu darbības traucējumu no-
teikšanu un novēršanu. Ja rodas jebkāda cita
dar bības kļūme vai traucējums, sazinieties ar
pilnvaroto servisa centru.
Ja dzinēju ir grūti iedarbināt ...
Pareizi iedarbiniet dzinēju (sk. 5.2 – 5.3)
Pārbaudiet, vai tvertnē ir ūdens; iztukšojiet tver-
tni un iepildiet svaigu benzīnu, ja vecā benzīnā
ir izveidojusies nogulsnes (sk. 4.2 – 5.1.3 – 5.7).
Pārbaudiet, vai uzvāznis ir labi uzstādīts uz sve-
ces (sk. 5.1.4).
Pārbaudiet un notīriet gaisa filtru (sk. 6.5)
Pārbaudiet, vai svece nav mitra un vai tās elek-
trodi nav netīri vai attālums starp tiem nav pareizs
(sk. 6.6).
Pārbaudiet, vai eļļa ir piemērota lietošanas tem-
peratūrai un nepieciešamības gadījumā nomai-
niet to (sk. 4.3 – 6.3).
Ja temperatūra ir augsta, uzgaidiet dažas minū-
tes, tad mēģiniet iedarbināt vēlreiz (sk. 4.1 – 5.3).
Ja darbība ir nevienmērīga ...
Pārbaudiet, vai uzvāznis ir labi uzstādīts uz sve-
ces (sk. 5.1.4).
Pārbaudiet, vai svece nav mitra un vai tās elek-
trodi nav netīri vai attālums starp tiem nav pareizs
(sk. 6.6).
Pārbaudiet un notīriet gaisa filtru (sk. 6.5)
Pārbaudiet, vai akselerators pēc iedarbināšanas
nepalika stāvoklī «CHOKE» (sk. 5.2).
Ja dzinējs zaudē jaudu ...
Pārbaudiet un notīriet gaisa filtru (sk. 6.5)
ŠĶIDRUMI UN REZERVES DAĻAS
Benzīns ............ svinu nesaturošs benzīns (zaļš),
ne mazāks par 90 RON
Tvertnes tilpums ..................................... 1,8 litri
Motoreļļa: no 5 līdz 35 °C .................. SAE30
no -15 līdz +35 °C ........... 10W-30
Kartera tilpums ..................................... 0,45 litri
Svece .......................................... K7RTC (GGP)
Attālums starp elektrodiem ............. 0,6 - 0,8 mm
7. PROBLĒMAS UN RISINĀJUMI
SVARĪGI
8. TEHNISKIE DATI
8.1
6
LV

Содержание

Похожие устройства

Скачать