Stiga COLLECTOR 46 [115/148] Întreţinere

Stiga COLLECTOR 46 [115/148] Întreţinere
5
RO
INSTRUCŢIUNILE DE SIGURANŢĂ
Scoateţi capacul bujiei și
ci tiţi instrucţiunile înainte de a face orice
in ter venţie de curăţare, întreţinere sau re-
paraţie. Purtaţi haine de lucru adecvate și
nu și de lucru în toate cazurile în care se
prezintă situaţii de risc pentru mâini. Nu
efectuaţi intervenţii de întreţinere sau repa-
rare da că nu aveţi uneltele și cunoștinţele
tehnice necesare.
Nu eliminaţi în mediu uleiul
uzat, benzina sau alt produs poluant.
În caz de necesitate (dacă
este prevăzut în Manualul de instrucţiuni al ma și -
nii) este posibil să culcaţi motorul pe partea dre -
aptă sau să ridicaţi partea anterioară, fiind foar te
atenţi să nu provocaţi scurgeri de benzină.
PROGRAMUL DE ÎNTREŢINERE
Urmaţi programul de întreţinere indicat în tabel,
respectând scadenţele, în ordine.
6.2
IMPORTANT
IMPORTANT
ATENŢIE!
6.1
6. ÎNTREŢINERE
ÎNLOCUIREA ULEIULUI
Pentru tipul de ulei ce va fi utilizat, respectaţi indi-
caţiile prezente în capitolul respectiv (a se vedea
8.1).
Goliţi rezervorul de ulei cu
motorul cald, fiind atenţi să nu atingeţi
părţile calde ale motorului sau uleiul golit.
a) Așezaţi mașina pe plan orizontal.
b) Asiguraţi-vă că rezervorul de combustibil nu e
plin și capacul este bine strâns.
c) Curăţaţi zona din jurul capacului de umplere
(1).
d) Deșurubaţi capacul (1).
e) Așezaţi un recipient adecvat (2) pentru a co-
lecta uleiul.
f) Culcaţi mașina pe partea dreaptă pentru a lăsa
uleiul să curgă din rezervor, prin orificiul de um-
plere (3).
g) Ridicaţi mașina în poziţia originală și umpleţi re-
zervorul cu ulei curat (a se vedea 5.1.1).
h) Controlaţi pe jojă (4) nivelul uleiului, care trebuie
să atingă reperul «MAX».
j) Închideţi capacul și curăţaţi orice urmă de ulei
eventual vărsat.
Cantitatea de ulei necesară
este de aproximativ 0,40 litri.
CURĂŢIREA TOBEI DE EȘAPAMENT
ȘI A MOTORULUI
Curăţirea tobei trebuie efectuată cu motorul rece.
a) Îndepărtaţi de pe tobă (1) și de pe scut (2) ori -
ce reziduu, orice urmă de reziduuri sau mur -
rie sau orice alt produs care ar putea pro vo ca
un incendiu, folosind o perie sau aer com primat.
b) Curăţiţi paletele cilindrului și ale chiulasei (3)
pentru a grăbi răcirea și a evita supraîncălzirea
motorului.
c) Ștergeţi părţile din plastic cu un burete (4) îm -
bibat în apă cu detergent.
CONTROLUL ȘI ÎNTREŢINEREA
FILTRULUI DE AER
Elementul filtrant trebuie să fie păstrat curat și tre-
buie să fie înlocuit imediat ce se rupe sau deterio-
rează.
a) Curăţaţi zona din jurul capacului (1) filtrului.
b) Scoateţi capacul (1) decuplând piedica (2).
c) Scoateţi elementul filtrant (3 sau 3a).
d) Băgaţi o cârpă în gura conductei de aspirare (5)
pentru a evita intrarea mizeriei.
e) Efectuaţi operaţia de întreţinere a elementului
filtrant așa după cum este indicat în mai jos,
pentru diferitele tipuri.
f) Curăţaţi interiorul locașului (4) filtrului, de praf,
reziduuri sau mizerie, fiind atenţi să nu le intro-
6.5
6.4
OBSERVAŢIE
ATENŢIE!
6.3
Operaţie
Înainte de fiecare
utilizare
După primele 5 ore
La 25 ore sau
la sfârșitul sezonului
La 50 ore sau
la sfârșitul sezonului
Control nivel ulei
(a se vedea 5.1.1)
Înlocuire ulei
1)
(a se vedea 6.3)
Controlaţi şi curăţaţi silenţiato-
rul de aspiraţie şi motorul
Control filtru de aer
2)
(a se vedea 6.5)
Înlocuiţi filtrul de aer
(a se vedea 6.5)
Control bujie
(a se vedea 6.6)
Înlocuire bujie
(a se vedea 6.6)
1)
Înlocuiţi uleiul la 25 de ore dacă motorul lu -
crează la nivel maxim și la temperaturi ridicate.
2)
Curăţaţi filtrul de aer mai frecvent dacă mașina
lucrează în zone cu mult praf.

Содержание

Похожие устройства

Скачать