GRAPHITE 89G940 [60/136] Technické parametry

GRAPHITE 89G940 [60/136] Technické parametry
60
Každou sezónu používejte čerstvé palivo. Nikdy nečistěte
palivovou nádrž žádnými čisticími prostředky. Může to způsobit
poškození motoru.
Dbejte na to, aby byly ventilační otvory krytu motoru průchodné.
K čištění plastových součástí používejte jemný čisticí prostředek
a houbičku.
Provádějte pouze ty údržbové práce, které jsou popsány v tomto
návodu. Veškeré jiné činnosti smí provádět výhradně autorizovaný
servis.
Neprovádějte žádné konstrukční změny pily.
Nepoužívanou pilu přechovávejte v čistém stavu na rovném
povrchu, na suchém místě, ke kterému nemají přístup děti.
Důležité je, aby během uskladnění nedošlo k hromadění usazenin
z částeček gumy v základních součástech palivového systému,
jakými jsou karburátor, palivový ltr, palivové potrubí či palivová
nádrž. Paliva s příměsí alkoholu (etylového nebo metylového)
mohou absorbovat vlhkost, což při skladování vede k oddělování
složek palivové směsi a tvorbě kyselin. Takový benzín může
způsobit poškození motoru.
VZDUCHOVÝ FILTR
Znečištěný vzduchový filtr vede ke snížení výkonnosti spalovacího
motoru a zvýšené spotřebě paliva. Čistěte vzduchový filtr vždy po 5
hodinách provozu pily.
Očistěte kryt vzduchového filtru (4) a okolí, aby při sejmutí krytu
nedošlo k proniknutí nečistot do komory karburátoru.
Odšroubujte otočný knoflík krytu vzduchového filtru (3) a
odmontujte kryt vzduchového filtru (4).
Vyjměte vzduchový filtr (d) (obr. T).
Omyjte vzduchový filtr vodou s mýdlem, opláchněte jej čistou
vodou a vysušte.
Namontujte vzduchový filtr a přesvědčte se, zda drážky na okraji
vzduchového filtru zapadají do výčnělků na krytu vzduchového
filtru (4).
Při montáži krytu vzduchového filtru (4) zkontrolujte, zda se kabel
zapalovací svíčky a průchodky regulačních šroubů karburátoru
nacházejí na správném místě.
Vzduchový ltr nesmíte mýt v benzínu ani v jiných snadno
hořlavých rozpouštědlech, zabráníte tak nebezpečí vzniku požáru
a popálení
.
ŽEBROVÁNÍ VÁLCE
Prach shromažďující se na žebrování válce může vést k přehřátí
motoru. Pravidelně kontrolujte a čistěte žebrování válce při
provádění údržby vzduchového filtru.
VEDENÍ A ŘETĚZ
Po každých 5 hodinách provozu zkontrolujte stav vedení a řetězu.
Přemístěte spínač zapalování (14) do polohy vypnuto.
Povolte a odšroubujte matice pro upevnění vedení (7).
Sejměte kryt (10) a odmontujte vedení (20) a řetěz (21).
Vyčistěte olejové otvory a drážku (e) ve vedení (20) (obr. U).
Namažte přední řetězové kolo vedení (22) otvorem (f) umístěným
ve špičce vedení (obr. W).
Zkontrolujte stav řetězu (21).
BROUŠENÍ PILOVÉHO ŘETĚZU
Řezným nástrojům je třeba věnovat příslušnou pozornost. Řezné
nástroje musí být ostré a čisté, což umožňuje řádné a bezpečné
provedení vykonávaných činností. Používání pily s tupým řetězem
urychluje opotřebení řetězu, vedení a řetězového hnacího kola,
a v krajním případě může vést k přetržení řetězu. Proto je důležité
pravidelné broušení řetězu.
Broušení řetězu je složitou činností. Samostatné broušení řetězu
vyžaduje použití speciálních nástrojů a speciální dovednosti.
Doporučuje se přenechat broušení řetězu kvalifikované osobě.
PALIVOVÝ FILTR
Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (15).
Pomocí drátěného háčku vyjměte palivový filtr (g) otvorem
plnicího hrdla palivové nádrže (obr. X).
Demontujte palivový filtr a omyjte jej v benzínu nebo jej vyměňte
za nový.
Namontujte palivový filtr do nádrže.
Utáhněte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (15).
Po vymontování palivového ltru přidržte konec nasávacího
vedení držákem. Při montáži palivového ltru dbejte na to, aby se
do nasávacího vedení nedostaly žádné nečistoty.
OLEJOVÝ FILTR
Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (18).
Pomocí drátěného háčku vyjměte olejový filtr (h) otvorem
plnicího hrdla olejové nádrže (obr. Y).
Omyjte olejový filtr v benzínu nebo jej vyměňte za nový.
Odstraňte z nádrže veškeré nečistoty.
Namontujte olejový filtr do nádrže.
Utáhněte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (18).
Při vkládání olejového ltru do nádrže se přesvědčte, zda přiléhá
k pravému přednímu rohu.
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Aby zařízení spolehlivě fungovalo, je třeba pravidelně kontrolovat
stav zapalovací svíčky.
Odmontujte kryt vzduchového filtru (4).
Vyjměte vzduchový filtr (d).
Sejměte kabel (i) ze zapalovací svíčky.
Nasaďte klíč na svíčky (je součástí dodávky) a odšroubujte
zapalovací svíčku (obr. Z).
Očistěte kontakty a seřiďte jejich vzdálenost (0,65 mm) (v případě
potřeby zapalovací svíčku vyměňte).
JINÉ POKYNY
Zkontrolujte, zda nedošlo k úniku paliva, povolení upevňovacích
prvků a poškození hlavních součástí, zejména spojů rukojetí a
upevňovacích prvků vedení. Zjistíte-li jakékoliv poškození, pak je
nutno pilu před opětovným použitím opravit.
Veškeré závady je nutno nechat odstranit u autorizovaného servisu
výrobce.
TECHNICKÉ PARAMETRY
JMENOVITÉ ÚDAJE
Benzínová řetězová pila
Jmenovitý parametr Hodnota
Objem motoru 52cm
3
Užitečná délka vedení 400 mm
Výkon motoru 2 kW (2,7 KM)
Otáčky motoru s řezným
systémem (max.)
10500 min
-1
Otáčky při chodu naprázdno 3000 min
-1
Palivo Benzín / olej (do dvoudobých
motorů) 25 : 1
Objem palivové nádrže 550 ml
Řetězový olej SAE10W-30
Objem nádrže na řetězový olej 260 ml
Systém zapalování Iskrowy
Zapalovací svíčka L7T, BPM7A, CJ6Y
Systém přívodu oleje Automatické čerpadlo s
regulátorem
Řetězové kolo (zuby x rozteč) 7T x 8,255mm
Rozteč řetězu 0,325” (8,255mm)

Содержание

Скачать