Home
Главная
GRAPHITE
Бензопила
89G940
Инструкция по эксплуатации Страница: 82

GRAPHITE 89G940 [82/136] Darbs iestatījumi

11. Droseļvārsta svira

12. Pamatrokturis

13. Startera trose

14. Aizdedzes slēdzis

15. Degvielas tvertnes vāciņš

16. Karburatora regulācijas skrūves L un H

17. Tukšgaitas griešanās ātruma regulācijas skrūve T

18. Eļļas tvertnes vāciņš

19. Zobots atturis

20. Vadīkla

21. Ķēde

22. Vadīklas ēēžrats

* Zīmējums un izstrādājums var nedaudz atšķirties.

SIMBOLU APRAKSTS

PIEZĪME

BRĪDINĀJUMS

MONTĀŽA/IESTATĪJUMI

INFORMĀCIJA

APRĪKOJUMS UN PIEDERUMI

1. Vadīklas aizsegs – 1 gab.

2. Vadīkla – 1 gab.

3. Ķēde – 1 gab.

4. Zobots atturis + skrūves – 1 kompl.

5. Benzīna-eļļas maisījuma tvertne – 1 gab.

6. Sveču atslēga ar skrūvgriezi – 1 gab.

7. Skrūvgriezis – 1 gab.

8. Sešstūru atslēga – 2 gab.

9. Vīle – 1 gab.

SAGATAVOŠANĀS DARBAM

ĶĒDES ZĀĢA PĀRNEŠANA

Pirms pārnest ķēdes zāģi, nepieciešams vienmēr uzlikt

ķēdes aizsegu uz vadīklu un ķēdi. Ķēdes zāģis ir jāpārnes aiz

priekšējā roktura. Nedrīkst pārnest, turos aiz pamatroktura. Ja

nepieciešams veikt pēc kārtas vairākas zāģēšanas operācijas, tad

starp operācijām izslēgt zāģi ar aizdedzes slēdzi.

ZOBOTA ATTURA MONTĀŽA

Drošības nolūkos zobotam atturim vienmēr ir jābūt piestiprinātam

pie zāģa. Tas ir atbalsta punkts, kas samazina atsitiena parādības

risku.

• Pieskrūvēt zobotu atturi (19) pie zāģa korpusa (skrūves ir

aprīkojumā).

ZĀĢA VADĪKLAS UN ĶĒDES MONTĀŽA

Ķēdes nostiepes regulācijai izmantot regulācijas skrūvi un pulku.

Svarīgi, lai vadīklas pulka, kas atrodas uz regulācijas skrūves,

ieietu vadīklas atverē.

Griežot regulācijas skrūvi, pulku var bīdīt uz priekšu vai atpakaļ.

Šos elementus nepieciešams atbilstoši novietot pirms veikt

vadīklas montāžu.

Zāģa ēēdes vadīkla un ēēde tiek piegādāti atsevišķi.

• Bremžu svirai (6) jāatrodas augšējā stāvoklī (vertikāli) (A zīm.).

• Atskrūvēt vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (7) un noņemt korpusu

(10).

• Uzlikt ēēdi (21) uz ēēdes piedziņas ratu, kas atrodas aiz sajūga.

• Uzlikt vadīklu (20) (iebīdot aiz sajūga) uz vadošām skrūvēm (c) un

pārvietot ēēdes piedziņas rata virzienā (B zīm.).

• Uzlikt ēēdi (21) no apakšas uz ēēžrata (22).

• Pārvietot vadīklu (20) ēēdes piedziņas rata virzienā tā, lai ēēdes

vadošie posmi atrastos vadīklas gropē.

• Pārbaudīt, vai pulka (a) uz ēēdes nostiepes skrūves (8) atrodas

vadīklas (20) apakšējai atverei (b) pa vidu (ja nepieciešams veikt

regulāciju) (B zīm.).

• Novietot korpusu (10) savā vietā un viegli pieskrūvēt vadīklas

nostiprinātājuzgriežņus (7).

• Atbilstoši nostiept zāģa ēēdi ar ķēdes nostiepes regulācijas skrūvi

(8). Atbilstoša nostiepe ir tajā gadījumā, kad ēēdi horizontālā

stāvoklī var pacelt vadīklas vidusdaļā 3-4 mm augstumā.

• Stingri aizgriezt vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (7), pieturot

vienlaikus vadīklas galu.

Pirms vadīklas un ķēdes piestiprināšanas nepieciešams

pārbaudīt ķēdes zobu atbilstošu novietojumu (atbilstošais ķēdes

novietojums ir parādīts uz vadīklas gala). Ķēdes pārbaudes vai

montāžas laikā jāuzvelk aizsargcimdi, lai varētu pasargāt sevi no

iespējamiem ievainojumiem.

Jaunajai ķēdei ir nepieciešams noteikts palaides laiks, kas ilgst

apt. 5 min. Šajā etapā ir svarīga ķēdes eļļošana. Pēc palaides

pārbaudīt ķēdes nostiepi, ja nepieciešams, tad noregulēt to.

Ķēdes nostiepi nepieciešams bieži pārbaudīt un regulēt, jo vaļīgā

ķēde var viegli nokrist no vadīklas, ātri nolietoties vai radīt ātru

vadīklas nolietojumu.

EĻĻAS TVERTNES UZPILDĪŠANA

Jaunajam zāģim ir tukša eļļas tvertne. Tāpēc arī pirms pirmās

lietošanas reizes eļļas tvertni nepieciešams uzpildīt.

• Atskrūvēt eļļas tvertnes vāciņu (18).

• Ieliet eļļu – maks. 260 ml (jāuzmanās, lai uzpildīšanas laikā tvertnē

neiekļūtu citas vielas (netīrumi)).

• Aizskrūvēt eļļas tvertnes vāciņu (18).

Nedrīkst izmantot pārstrādāto un reģenerēto eļļu, jo tas var bojāt

eļļas sūkni. Izmantot SAE 10W/30 eļļu visa gada garumā vai arī eļļu

SAE 30W/40– vasarā, bet eļļu SAE 20W/30– ziemā.

DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA

Uzpildot degvielas tvertni, jāievēro sekojošie noteikumi:

• Dzinējam ir jābūt izslēgtam.

• Degvielu nedrīkst izliet garām tvertnei.

Pēc zemāk dotām tabulām samaisīt benzīnu (bezsvina ar oktāna

skaitli 95) ar labās kvalitātes eļļu divtaktu dzinējiem.

IETEICAMĀ MAISĪJUMA PROPORCIJA

Darba apstākļi Benzīns : eļļa

Pirmās darba 20 h 20 : 1

Pēc darba 20 h 25 : 1

• Atskrūvēt degvielas tvertnes vāciņu (15).

• Ieliet iepriekš sagatavoto degvielas maisījumu (maks. 550 ml).

• Aizskrūvēt degvielas tvertnes vāciņu (15).

Lielākā daļa iekšdedzes dzinēju problēmu ir saistīta tieši vai

netieši ar izmantojamo degvielu. Ir jābūt īpaši uzmanīgam, jo

maisījumam nedrīkst izmantot dzinēju eļļu, kas domāta četrtaktu

dzinējiem.

DARBS/IESTATĪJUMI

DZINĒJA IEDARBINĀŠANA

Darba laikā ķēdes zāģis ir jātur ar abām rokām.

• Pārbaudīt degvielas tvertnes un eļļas tvertnes pildījumu.

• Pārbaudīt, vai bremzes svira (6) atrodas ieslēgtā pozīcijā (pārbīdīta

uz priekšu).

• Kad dzinējs ir auksts, izvilkt droseļvārsta regulācijas rokturi (2).

• Pārvietot aizdedzes slēdzi (14) ieslēgtā pozīcijā (C zīm.).

• Novietot zāģi uz stabilas pamatnes (zemes).

• Turot stingri zāģi, kas balstās pret zemi, pavilkt aiz startera troses

(13) vispirms lēnām, tad stiprāk (D zīm.).

• Pēc ieslēgšanas nospiest droseļvārsta sviras blokatoru (1) un viegli

pavilkt aiz droseļvārsta sviras (11) (droseļvārsta regulācijas rokturis

GRAPHITE 89G940 [82/136] Darbs iestatījumi

Содержание

Похожие устройства