Home
Главная
GRAPHITE
Бензопила
89G940
Инструкция по эксплуатации Страница: 30

GRAPHITE 89G940 [30/136] Работа настройка

РАБОТА/НАСТРОЙКА

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Во время работы держите пилу двумя руками.

• Проверьте наличие топлива и масла в баках.

• Проверьте, находится ли рычаг тормоза (6) в положении

«включено» (передвинут вперед).

• При холодном двигателе потянуть за рукоятку управления

воздушной заслонкой (2).

• Переключить выключатель зажигания (14) в положение

«включено» (рис. C).

• Поставить пилу на надежное основание (землю).

• Уверенно держа пилу, потяните за рукоятку стартера (13)

сначала медленно, а затем сильнее (рис. D).

• После запуска нажмите на блокиратор воздушной заслонки

(1) и слегка на рычаг воздушной заслонки (11) (рукоятка

управления воздушной заслонкой автоматически встанет в

положение «выключено»).

• Дайте двигателю поработать при слегка нажатом рычаге

воздушной заслонки (11).

• Переключите рычаг тормоза (6) в положение «выключено»

(отведите назад).

• Выполните распиловку.

В случае если двигатель не запустится с первой попытки,

вытяните рукоятку управления воздушной заслонкой (2)

наполовину, а затем еще раз потяните за рукоятку стартера.

Запрещается запускать двигатель, держа пилу в руках. Во

время пуска опирайте пилу о землю и надежно держите в

руках.

Проверьте свободное вращение цепи, цепь не должна

задевать за какие-либо предметы. Запрещается приступать

к работе при выдвинутой рукоятке управления воздушной

заслонкой.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

• Отпустите рычаг воздушной заслонки (11), чтобы дать двигателю

поработать в режиме холостого хода.

• Переключить выключатель зажигания (14) в положение STOP.

СМАЗКА ЦЕПИ

Приступая к работе, проверьте смазку цепи и уровень масла в

баке. Включите пилу и держите над землей. Если следы масла

будут все четче, это означает, что смазка поступает правильно

(рис. E). Если следы масла отсутствуют или они минимальны,

необходимо отрегулировать подачу масла с помощью винта

регулировки масла (9). В случае если регулировка не поможет,

необходимо очистить входное отверстие для смазки цепи,

верхнее отверстие натяжения цепи и масляной канал, либо

обратится в сервисный центр.

Регулировку проводите при выключенном инструменте,

соблюдая правила техники безопасности и следя за тем, что

бы шина не касалась земли. В целях безопасности сохраняйте

расстояние от пилы до земли минимум 20 см.

С помощью винта регулировки масла (9) отрегулируйте подачу

масла в зависимости от условий работы.

• Положение „MIN” – подача масла уменьшается.

• Положение „MAX” – подача масла увеличивается (рис. F).

Распиливая твердую и сухую древесину, а также при распиле

лесоматериала всей рабочей длиной шины, необходимо

установить винт регулировки (9) в положение „MAX”.

Распиливая мягкую и сырую древесину, а также при распиле

лесоматериала лишь частью шины, можно уменьшить подачу

масла, поворачивая винт регулировки (9) в направлении „MIN”.

Содержимое масляного и топливного баков должно

заканчиваться почти одновременно. Заправляя пилу

топливом, помните о заправке масляного бака.

СМАЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА

Работа цепи и направляющей шины пилы в значительной

мере зависит от используемого смазочного средства. Следует

использовать только смазочные средства, предназначенные

для цепной пилы.

Запрещается использовать отработавшее или

восстановленное масло для смазки цепи пилы.

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ШИНА

Нижняя сторона и носовая часть направляющей шины (20)

подвержены интенсивному износу. Чтобы предотвратить

чрезмерный износ шины в результате трения, при случае

заточки цепи рекомендуется поворачивать шину. Следует также

очищать паз шины и смазочные отверстия. Паз шины имеет

прямоугольную форму. Проверяйте паз на предмет износа.

Приложите линейку к направляющей планке и наружной

поверхности звена цепи. Зазор между ними означает, что паз в

норме. Отсутствие зазора означает износ шины и необходимость

ее замены.

ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА

Ведущая звездочка подвержена сильному износу. В случае

износа зубьев, звездочку необходимо заменить. Изношенная

звездочка сокращает срок работы цепи пилы. Замену звездочки

проводить в сервисном центре.

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА

Карбюратор пилы отрегулирован фабрично, но может

потребовать регулировки в случае изменения рабочих условий.

Перед регулировкой карбюратора убедитесь в наличии

воздушного и топливного фильтра, а также бензина.

Регулировку карбюратора проводите при установленных шине

и цепи.

• Ввинтите винты регулировки (L и H) (16) до упора (но не

слишком сильно) (рис. G).

• Затем отвинтите винты регулировки (16) как указано ниже:

- Винт L: 1 1/4 оборота

- Винт H: 1 3/8 оборота

• Включите двигатель и дайте ему разогреться при слегка

нажатом рычаге воздушной заслонки (11).

• После разогрева двигателя ослабьте нажим на рычаг

воздушной заслонки (11) и дайте двигателю поработать с

низкой скоростью.

• Медленно поворачивайте винт (L) вправо до достижения

двигателем максимальных оборотов, а затем поверните влево

на 1/4 оборота.

• Поворачивайте винт регулировки скорости холостого хода

(T) (17) влево до момента, пока цепь не перестанет двигаться.

Если скорость будет слишком низкой, поверните винт вправо

(рис. G).

Не прикасайтесь к глушителю. Горячий глушитель может

вызвать сильные ожоги.

ТОРМОЗ ЦЕПИ

Пила оснащена автоматическим тормозом, который

останавливает цепь в случае обратного удара. Тормоз

срабатывает автоматически с помощью инерционного

механизма. Тормоз можно активировать вручную, потянув его

рычаг (6) в направлении шины (20). Тормоз останавливает цепь

в течение 0,12 сек.

КОНТРОЛЬ ТОРМОЗНОЙ ФУНКЦИИ

Тормоз цепи необходимо проверять перед каждым включением

пилы.

• Поставьте пилу на землю, включите двигатель на

максимальную скорость при полностью открытой воздушной

заслонке на 1 – 2 секунды.

• Включите тормоз, потянув его рычаг (

6) вперед. Цепь должна

сразу остановиться.

• Если цепь будет останавливаться медленно или не

GRAPHITE 89G940 [30/136] Работа настройка

Содержание

Похожие устройства