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Подвесной Лодочный Мотор
F115 AETL
Сервис Мануал Страница: 93

Yamaha F115 AETL [93/709] Insp adj

INSP

ADJ

REGLAGE DU CAPTEUR DE

POSITION D’ACCELERATEUR

(LORS DU DEMONTAGE OU DU

REMPLACEMENT DU CORPS

D’ACCELERATEUR)

Etapes du réglage

(1) Installer l’ensemble d’admission

après avoir déposé le silencieux

d’admission.

(2) Déconnecter le coupleur du cap-

teur de position d’accélérateur.

(3) Installer le faisceau de test sur le

coupleur du capteur de position

de l’accélérateur.

(4) Connecter le testeur numérique.

(5) Mettre le commutateur à clé sur

marche.

(6) Desserrer la vis de synchronisa-

tion et ouvrir totalement la sou-

pape d’accélérateur du côté

inférieur (n˚3, 4).

(7) Desserrer la vis de ralenti 1 et

fermer totalement la soupape

d’accélérateur du côté supérieur

(n˚1, 2).

(8) Régler la position du capteur de

position d’accélérateur jusqu’à ce

que la tension de sortie soit 0,7 ±

0,01 V et actionner la soupape

d’accélérateur plusieurs fois.

(9) Enregistrer la valeur.

(10) Resserrer lentement la vis de syn-

chronisation 2 jusqu’à ce que la

valeur enregistrée soit modifiée.

(11) Resserrer lentement la vis de

ralenti jusqu’à dépasser la valeur

enregistrée de 0,032 ± 0,004 V.

(12) Actionner la soupape d’accéléra-

teur plusieurs fois.

(13) Installer le rouleau d’accélérateur

d quand la marque e est alignée

avec le centre du rouleau d’accé-

lérateur et vérifier que la tension

de sortie ne change pas.

(14) Installer le silencieux d’admis-

sion.

(15) Démarrer le moteur.

(16) Si la tension de sortie du capteur

de position d’accélérateur n’est

pas dans la limite 0,732 ± 0,014

V, régler le capteur de position

d’accélérateur.

(17) Vérifier que la soupape d’accélé-

rateur est synchronisée.

Faisceau de test

90890-06793

Testeur numérique

J-39299 / 90890-06752

EINSTELLUNG DES DROSSEL-

VENTIL-POSITIONSSENORS

(BEIM ZERLEGEN ODER ERSET-

ZEN DES DROSSELVENTIL-

GEHÄUSES)

Einstellschritte

(1) Das Einlaß-Bauteil ein-

bauen, während der Einlaß-

Schalldämpfer ausgebaut ist.

(2) Den Stecker des Drosselven-

til-Positionssensors abziehen.

(3) Den Prüfkabelbaum am

Stecker des Drosselventil-

Positionssensors anbringen.

(4) Das digitale Schaltkreisprüf-

gerät anschließen.

(5) Den Hauptschalter betätigen.

(6) Die Synchronisierungsschrau-

be lösen und das Drosselven-

til (Nr. 3, 4) an der unteren

Seite vollständig öffnen.

(7) Die Leerlaufschrauben 1

lockern und das Drosselven-

til an der oberen Seite (Nr. 1,

2) vollständig schließen.

(8) Die Stellung des Drosselven-

til-Positionssensors einstel-

len, bis die Ausgangsspan-

nung bei 0,7 ± 0,01 V ist, und

dann das Drosselventil

mehrmals betätigen.

(9) Den Wert notieren.

(10) Die Synchronisierungs-

schraube 2 langsam festzie-

hen, bis der notierte Wert

verändert ist.

(11) Die Leerlaufschraube lang-

sam festziehen, bis eine

Erhöhung von 0,032 ± 0,004

V über dem notierten Wert

erreicht ist.

(12) Das Drosselventil mehrmals

betätigen.

(13) Die Drosselventilrolle d ein-

bauen, sobald die Markierung

e auf die Mitte der Drossel-

ventilrolle ausgerichtet ist und

kontrollieren, daß die Aus-

gangsspannung gleich bleibt.

(14) Den Einlaß-Schalldämpfer

einbauen.

(15) Den Motor starten.

(16) Falls die Ausgangsspan-

nung des Drosselventil-Posi-

tionssensors nicht innerhalb

von 0,732 ± 0,014 V ist, den

Drosselventil-Positionssen-

sor einstellen.

(17) Kontrollieren, daß das Dros-

selventil synchronisiert ist.

Prüfkabelbaum

90890-06793

Digitales Schaltkreis-

prüfgerät

J-39299 / 90890-06752

AJUSTE DEL SENSOR DE

POSICIÓN DEL ACELERADOR

(AL DESMONTAR O

REEMPLAZAR EL CUERPO DEL

ACELERADOR)

Pasos de ajuste

(1) Instale el conjunto de admisión

con el silenciador de admisión

desmontado.

(2) Desconecte el acoplador del sen-

sor de posición del acelerador.

(3) Conecte el cableado de prueba al

acoplador del sensor de posición

del acelerador.

(4) Conecte el probador digital de

circuitos.

(5) Conecte el interruptor principal.

(6) Afloje el tornillo de sincroniza-

ción y abra completamente la vál-

vula del acelerador del lado

inferior (N.˚3, 4).

(7) Afloje el tornillo de ralentí 1 y

cierre completamente la válvula

del acelerador del lado superior

(N.˚1, 2).

(8) Ajuste la posición del sensor de

posición del acelerador hasta que

la tensión de salida sea 0,7 ± 0,01

V y accione varias veces la vál-

vula del acelerador.

(9) Registre el valor.

(10) Apriete lentamente el tornillo de

sincronización 2 hasta que cam-

bie el valor registrado.

(11) Apriete lentamente el tornillo de

ralentí hasta que aumente 0,032 ±

0,004 V sobre el valor registrado.

(12) Accione varias veces la válvula

del acelerador.

(13) Instale el rodillo del acelerador d

cuando la marca e se alinee con

el centro del rodillo del acelera-

dor y comrpuebe que la tensión

de salida no cambie.

(14) Instale el silenciador de admisión.

(15) Arranque el motor.

(16) Si la tensión de salida del sensor

de posición del acelerador no está

entre 0,732 ± 0,014 V, ajuste el

sensor de posición del acelerador.

(17) Compruebe que la válvula del

acelerador esté sincronizada.

Cableado de prueba

90890-06793

Probador digital

J-39299 / 90890-06752

SYSTEME DE COMMANDE

STEUERSYSTEM

SISTEMA DE CONTROL

Yamaha F115 AETL [93/709] Insp adj

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